半刚性基层振动成型施工工艺研究
2011-11-05席红亮
席红亮
1 工程概况
山西运城路桥公司承担忻保高速公路路面LA6合同段K113+300~K139+515,主线全长25.45 km,主要水稳工程量:33 cm水稳碎石基层257 932 m2,40 cm水稳基层259 475 m2。为确保沥青路面基层施工质量,基层级配碎石设计采用振动成型,确保工程进度和工程质量。
2 施工准备工作
2.1 施工机械设备
依据设计工程量和业主工期要求配备足够的拌和、运输、摊铺、压实等施工设备和配件,满足工程进度和质量要求。开工前所有机械设备做好保养、试机工作,备足易损配件。
2.2 检测仪器
根据基层工地试验室规范及业主质量要求,分别配备电子天平、烘箱、雷氏夹膨胀测定仪、压碎值试验仪、振实台、振动压实成型机、压力机、取芯机等试验仪器,测量范围、分度值及准确度满足规范及业主要求。
2.3 原材料的储备
根据实际情况,基层、底基层集料分档备料。水泥经试验室检测合格后使用,拌和场材料量足能满足连续施工要求。各种材料按标化工地建设要求堆放。
2.4 混合料组成设计
1)水泥稳定碎石设计强度及水泥剂量应满足要求(试件采用振动成型)。
2)选取符合要求的水泥和确定的合成级配碎石,按不同水泥剂量(按设计要求,分别选取4个~5个剂量),用振动击实法分别确定各剂量混合料的最佳含水量和最大干密度。经监理审批进行试验路段铺筑。
3 铺筑试验路段
试验段应选择在经验收合格的路基(底基层)上进行,其长度为300 m~600 m左右,拌和楼拌和,两台摊铺机梯队摊铺,一次碾压密实。拌和、摊铺、碾压各道工序的要求按JTJ 034-2000公路路面基层施工技术规范进行。
试验路段要确定以下主要内容:
1)验证用于施工的混合料配合比;
2)确定铺筑的松铺厚度和松铺系数;
3)确定标准施工方法。
包括混合料配比的控制方法;混合料摊铺方法和适用机具;含水量的增减和控制方法;压实机械的选择和组合、压实标准的碾压方案;拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。
4 施工管理
4.1 一般要求
1)下层半刚性基层施工前,应进行路基(底基层)质量检查。
2)下层半刚性基层施工结束至少7 d并达到设计强度后,方可进行上层半刚性基层的施工。
4.2 混合料的拌和
1)每天开始搅拌前,应检查场内各处集料的含水量。
2)开始搅拌之后,按规定取混合料试样检查级配和水泥剂量;随时检查配比、含水量是否变化。
4.3 混合料的运输
1)运输车辆每天开工前,检验其完好情况,装料前应将车厢清洗干净。
2)尽快将拌成的混合料运送到铺筑现场。车上的混合料应覆盖,减少水分损失。
4.4 混合料的摊铺
1)摊铺前应将下结构层表面洒水湿润。
2)基层混合料摊铺应采用两台摊铺机梯队作业,应保证其速度一致、摊铺厚度一致、松铺系数一致、路拱坡度一致、摊铺平整度一致、振动频率一致等,两机摊铺接缝平整。
4.5 混合料的碾压
1)碾压程序和碾压遍数应遵循试验路段确定的程序与工艺,驱动轮朝向摊铺机方向,由路边向路中、先轻后重、低速行驶碾压的原则。压实时,应遵循初压(遍数适中,压实度达到90%)→轻振动碾压→重振动碾压→稳压的程序,压至无轮迹为止。施工时注意初压要充分,振压不起浪、不推移。碾压过程中注意检测压实时间。
2)压路机碾压时的速度,第1遍 ~第2遍为1.5 km/h~1.7 km/h,以后各遍应为 1.8 km/h ~2.2 km/h。压路机须增设限速装置。
3)碾压宜在水泥初凝前及试验确定的延迟时间内完成,达到要求的压实度,同时没有明显的轮迹。
4.6 养生及交通管制
1)应将透水土工布湿润,然后人工覆盖在碾压完成的基层顶面。覆盖2 h后,再用洒水车洒水。在养生期内应保持基层处于湿润状态。
2)经养护完成的半刚性基层(底基层)上禁止一切超载车辆通行。
5 质量管理及检查验收
振动成型法水泥稳定碎石基层检测标准见表1。
表1 振动成型法水泥稳定碎石基层检测标准
6 结语
半刚性基层振动成型比以往重型击实最大干密度提高1.05倍~1.06倍,改变了级配碎石的力学性能,最佳含水量系统减少,提高了施工质量。通过合理的施工工艺,保证了忻保高速公路路面基层的施工质量和进度,应在以后高等级公路基层施工中得到推广。
[1] JTJ 034-2000,公路路面基层施工技术规范[S].
[2] 胡力群.半刚性基层材料结构类型与组成设计研究[D].西安:长安大学,2004.
[3] 周卫峰.基于振动成型的级配碎石路用性能及设计标准研究[DB/OL].中国公路网,2009-03-19.
[4] 山西省忻保高速公路建设管理处(2010)159号文件,忻保高速公路半刚性基层振动成型指导意见的通知[Z].
[5] 白永胜.半刚性基层振动成型法探讨[J].山西建筑,2010,36(34):281-282.