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赵知敬的长安街情结

2011-10-18

民生周刊 2011年44期
关键词:长安街指挥部北京市

□ 本刊记者 潘 阳

赵知敬的长安街情结

□ 本刊记者 潘 阳

北京规划学会理事长赵知敬近照。图/潘阳

他,1955年进入北京市规划部门工作;六、七十年代,多次参与国庆阅兵典礼指挥工作,调度“百万大军”;八十年代,他出任海淀区副区长,为迎接亚运会主抓海淀地区城市建设;九十年代,他回归规委,担任建国50周年国庆长安街及延长线整治工作领导小组副主任,规整“神州第一街”;2008年,他成为北京奥运会环境建设指挥部办公室顾问,实践北京城市环境建设五个第一次。

他叫赵知敬,现任北京规划学会理事长。

道路规划不能反弹

55年来,赵知敬的生命已和北京的城市规划结下深深的缘。他所参与的许多工程甚至可以载入史册。74岁的赵知敬在他的办公室接受本刊记者采访时,一再强调,“多说说规划的事儿,不说个人”。

今年9月的一个下午,在北京规划学会办公室,赵知敬还在反复修改即将出版的《北京市道路环境建设指导意见》,这本具有道路建设施工标准意义的书,凝聚了赵知敬几十年的工作经验。

精益求精是赵知敬几十年来的工作习惯,对于市区规划,赵知敬认为,“规范的城区道路建设标准一直很缺乏,一任区长一个思路,并且总在主干道上锦上添花。”赵知敬想在2008年奥运会时期商讨的道路建设标准的基础上,完善北京市道路环境建设规范。

2008年,北京成立了一个“08环境建设指挥部”,第一次委托北京市质量监督局制定了规范,由“08办”牵头,经过严肃的讨论,最后制定了《城市道路公共服务设施设置规范》。

赵知敬解释道:“这个规范从整个城市出发,一改过去的习惯做法,改变了便道乱建设的现象,将城市环境建设向前推进了一大步。”

赵知敬希望,这本即将付印的《北京市道路环境建设指导意见》能为以后城区建设提供参考标准,让我们的城市环境建设不反弹,不走回头路。

整治“神州第一街”

赵知敬介绍,“长安街的规划是集几代规划师、建筑师,经多次规划设计方案征集演绎而成的。”

长安街的每一次规划,都几乎伴随着道路的不断拓宽和延展。历史上的长安街指从东单到西单这段长约3.7公里的道路;明清之时,从长安左门至东单牌楼,名为东长安街;从长安右门至西单牌楼,称西长安街,有十里长街之称。直到1940年,内城城墙东西两侧的建国门与复兴门被拆开后,成为近代长安街的雏形。后来逐渐延展,到1999年,长安街向东延长至通州,向西到首钢,全长46公里。

长安街红线宽度、断面形式即道路宽度、车道排布和绿化形式是1953年、1957年城市总体规划方案研究的问题之一。鉴于伦敦、巴黎等大城市出现的交通拥挤情况,“当时的北京市市长彭真提出马路要宽”。

长安街红线一开始被定为100米—110米,1958年被定为120米。“前苏联专家觉得太宽了。”赵知敬回忆,“当时领导回应,北京将来人多,要想得长远。”有趣的是,前苏联专家回国以后,也开始加宽马路去了。

“道宽能看出气势来。不过,宽路面的设计还有一个隐秘的考虑,当时处于抗美援朝后期,从战略考虑,长安街被定为一块板的形式,必要时可以起降飞机。”

长安街第一次彻底改头换面是在1958年筹备10周年国庆之际。当年8月,中央要求北京改建天安门广场,并完成包括人民大会堂在内的十大建筑。参考1000多名建筑师、艺术家和青年学生的数十个方案,最终确定广场宽度为500米、南北长800米。40公顷的天安门广场,成为全国人民向往的地方。

1999年新中国成立五十周年大阅兵前夕,北京市委、市政府根据国务院指示,决定对长安街及其延长线进行新中国成立以来最大规模的全面整治,并成立了长安街整治办公室,已经年过六旬的赵知敬因当选北京市人大常委委员得以留任。

“拆迁工作,市长都是一个一个去耗的。”经费有限,数以百计的临时建筑与民房的拆迁款,得到长安街沿线写字楼与金融银行机构的资助。由国贸大厦出资,搬迁了国贸附近的170户临时建筑,拆迁户能到通州换一套适合的房子。赵知敬和他的同事们为此做了大量工作。

调度百万“大军”

“长安街代表的是国家形象,很大程度上具有政治意义,但其他功能并未弱化。” 赵知敬回忆起小时候,国庆前后,长安街到处都是彩旗、标语,就连维修华灯的工程车在马路边上换灯罩都能让他们兴奋不已。

临街的居民们站在胡同口就能看到各个方阵和各种彩车。要是赶上阅兵,除了能看到全副武装的解放军,还能看到叫得出或叫不出名的各种武器和车辆。“大家挤在胡同口,又蹦又跳,又拍手又叫,兴奋劲不亚于‘追星’”。

国庆游行活动的组织者多为北京市委、市政府系统各部门的工作人员,每逢中央决定举行国庆游行,他们就会提前三个月被临时抽调到国庆游行指挥部,逢五逢十等大庆则提前五六个月开始开展筹备工作。

在赵知敬的年代里,阅兵群众游行现场指挥部的驻地是两辆公交车。这两辆车停在天安门城楼边,无数的电话线从车上牵出,通往天安门上的主席台、北京饭店的空军指挥站、西标语塔、广场扩音室、大会警卫处等地。现场指挥部的工作人员将游行路线沿途报告点上报的情况记录在案,或是传达金水桥边的最新指令,成为阅兵游行当天最繁忙的中枢神经。

赵知敬说,游行指挥部下辖游行组、后勤组、广场组、晚会组等。“我们那时游行组里还分集合组,疏散组。集合组调度集合地点和行进,疏散组实施队伍经过天安门的疏散方案。游行队伍首先有一个举国徽、字号、标语等的前卫队,后面是工农商学兵队伍,最后是群众队伍,每年都要画游行透视图。”

游行群众是由指挥部按城区分配出人数指标,再由各级机构逐层消化的。每一支游行方队又组建有自己的分指挥部,处理各自方队中诸如花车、口号等细致问题,其中体育、文艺方队由指挥部集中管理,群众游行队伍一般由各单位自管。除专业服装、道具由北京市财政支出,其他各单位支出自付,如工人方队的开销费用由工人系统负责。

在游行队伍经过的主要路口,设有40余个指挥分站,每处分站安排500余名抽调而来的年轻干部,负责集合、行进与疏散任务,当队伍出现混乱时,他们要来回奔跑着调整疏导。而鲜为人知的是,国庆当日浩荡的游行队伍,要兵分九路从天安门周围的胡同深处走出。

赵知敬于1984年最后一次参与指挥当年的阅兵游行后,离开了这片舞台。1999年当他登上建国五十周年的观礼台,感慨良多。他说,1999年的群众游行组织工作与当年大同小异,他仍会凝望那些他曾经无比熟悉的标兵,还有场内场外忙碌的身影,遥想当年,“从毛主席登上天安门、奏响东方红的那一刻开始,到最后一支游行队伍走过长安街,一分不差”。

□ 编辑 周 旭 □ 美编 王 迪

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