电机定、转子通风槽片落料操作法的改进

何 伟

(哈尔滨电机厂有限责任公司，黑龙江 哈尔滨 150040)

0 引言

在所有运行的发电机机组定、转子铁心中，都有通风槽板在起通风作用，通风槽板则是有定、转子冲片(一般为0.65 mm或0.75 mm酸洗钢板Q235)和通风槽片或通风槽钢焊接(点焊)组成，通风槽板能加强电机定、转子铁心的内部通风，降低温升，有效的保护电机绝缘，防止电机因绝缘损害而发生故障。因此，通风槽板制造质量的好坏直接影响到铁心运行正常与否，而对于支撑通风槽板的通风槽片的冲制是很关键的，通风槽片是否合格也直接影响整个机组运行机构的稳定性，以300 MW和600 MW汽轮发电机组为例，每台机组则需要通风槽片约50 000余根，如果连同产生的废料计算的话约用A3钢板3.75 t。

长期以来，对于通风槽片的冲制一直都是按照传统的操作法进行。即用下好的毛坯条料利用冲压模具按其尺寸在160 t或者63 t冲床进行冲制，每冲一个通风槽片则产生一个搭边料(也称废料)，并且每次在冲制过程中产生的废料的宽度难以保持一致，这是因为在冲制时靠的是经验和感觉，并且还得靠眼睛长时间盯着干活，如果送料的力量过大则产生的废料边就越大，如送料不到位，将产生刃口单面冲切，这样就会容易啃伤模具。通常情况下一个新冲模最多能冲制3台份的通风槽片。而且还不便于普遍操作，冲制槽片废料的宽度通常在4～10 mm之间不等，就这种宽度而言，也是有经验的老师傅才能胜任。

1 通风槽片落料操作法改进

传统的通风槽片落料操作法即缩短模具寿命，又浪费材料，还涉及人为因素，产生的问题较多，因此需要研制一种方法以此改变老式传统操作法。

1.1 设计思路

就现在冲制通风槽片所产生的诸多问题，研制一个送料装置，借以改变老式传统操作法。研究这套装置的目的是延长模具的使用寿命和节约原材料为出发点来设计的。其装置的动力源为冲床本身产生的动力，利用1套蜗轮蜗杆传动结构来实现寸动送料的，此操作法实施后使冲制每个通风槽片的废料宽度保持到2 mm左右。

1.2 构造说明

这套装置主要是利用冲床本身产生的动力附加一些机械连杆，通过蜗轮蜗杆相互配合来实现动力的传递。下面分两块部分说明:

第1部分:连接床身(滑块)部分，采用活动连杆与传动部分连接，连杆末端的力量通过与防倒齿轮配合产生连接来传递动力。

第2部分:与床面连接，制作一块托料板与模具刃口平齐，在托料板中间铣槽，其长度大于毛坯条料的长度。以托料板为中心，在上方设有夹住毛坯条料的装置和用来定位的装置。在下方装有一套蜗轮蜗杆机构用来传动。此时毛坯条料的行进速度与冲床的速度是相同的。用此装置进行操作产生的效果如下。

(1)降低人的疲劳程度(不用长时间用眼睛盯着)。

(2)有效的控制废料的宽度(保持在2 mm左右)。

(3)不容易啃伤模具，真正做到延长其使用寿命(以前一个新模具在冲制3台产品时，基本就不能用了，现在则能冲6台份也没问题)。

(4)提高工作效率，可以适当减少班次。(按老的操作法，每天能冲通风槽片约5 000～6 000根)。

(5)降低发生成本，节约原材料。(原来每台用A3钢板3.75 t，现只用2 t左右就可完成1台产品)。

(6)通用性好、可操作性强，并且增加了操作的安全性。(即使经验不多的青工也可以进行操作)。

2 通风槽片去毛刺

在采用冲压模具落料之后的通风槽片往往存在毛刺大的现象，由于材料一般为2 mm或者3 mm钢板，而且尺寸较小，因此无法在去毛刺机上进行。按照工艺技术要求，通风槽片在焊接于通风槽板的过程中不能存在有毛刺，所以必须人工进行去除，以往采用单根手工用砂纸去除，费时费力，经过多年的研究，可以设计1套去毛刺装置，将通风槽片码放在平台上，利用专用工具(类似电烙铁)进行去除，提高了劳动效率并加快生产进度。

3 结语

以上就是《通风槽片落料操作法改进》的基本过程，某些不足之处，将通过以后的操作来进一步改善，使此操作法能广泛应用，也可以利用这样的原理进行其他操作法的改进。如通风槽钢的断料;止动垫圈冲缺口等等。总之，在现实的工作当中总是存在这样或那样的不足之处，如果我们能经常仔细观察，那么就会解决很多问题，能创造更多的效益。