浅谈公路工程材料的质量检测

安少娟

(邯郸市交通局公路工程一处)

0 引言

质量检测是指检查和验证产品或服务质量是否符合有关规定的活动。它分为空气质量检测、工程质量检测、产品质量检测、环境质量检测等。随着我国经济的不断提升，公路工程建设迅猛发展。公路工程材料的质量问题成为了众矢之的，质量是公路工程建设的灵魂，它存在于工程建设的每一个环节每一个部位。倘若公路工程材料的质量不高，就有可能对工程造成不利的后果和难以预计的重大经济损失，甚至直接减慢国家公路工程建设速度，减少公路工程的使用价值。由此可见，公路工程的质量很大程度上取决于工程材料的质量。

所以对于公路材料的质量检测的把关也是需要做到严格控制的。

1 对公路工程材料质量有直接影响的几大因素

(1)检测材料不及时、错检和漏检，使用不合格的材料，造成一定的质量隐患;(2)供应材料没有计划性、标识牌不齐全、不规范放置、混堆等，使部分材料降低或失去原有的使用价值和性质;(3)调查填筑路基的土壤、土质材料不充分，易产生路基隐患，例如对湿陷性黄土、软土地基等不良路基的处理应加强预先监理;(4)半成品构件材料没有及时检测或抽检率不充分，易造成意外的质量事故;(5)焊接焊缝钢筋不合格和没有及时检测控制，也容易导致质量事故。

2 常用公路工程材料的材料性质、监测项目和监测方法

(1)公路工程的材料性质。公路常用材料的基本性质可分为物理性质、化学性质和力学性质。物理性质包括有密度、导热性、孔隙率、吸收率、密实度、堆积密度抗冻性等;化学性质主要是化学稳定性;力学性质有强度、弹性、塑性及硬度等。公路建设的首要任务是选择优良合格的材料修建高，加之以纯熟的制作工艺和过硬的技术，这样才能保障公路的质量。

(2)公路工程的检测项目。为了保证公路工程材料的质量，我们要对公路建设常用的材料进行监测。监测材料的项目包括有钢材、粉土外加剂、回填土等，本文就常见的几种材料监测项目给大家介绍一下:①钢筋原材料一般进行反复弯曲试验、拉力试验和冷弯试验;②钢筋焊接一般进行抗压试验和抗拉试验;③粉煤灰需要测试细度、需水量比和烧失量;④回填土料(改良膨胀土)需要进行液塑限试验(液限、塑限塑指)、击实及回弹模量(最大干密度、最佳含水量)、CBR试验(CBR、吸水量、膨胀率、自由膨胀率、胀缩总率);⑤砂要进行筛分析、泥块含量、含泥量，必要时需做表观密度、堆积密度、紧密度;⑥碎石或卵石要进行筛分析、泥块含量、含泥量、压碎指标值和针片状含量，必要时需做堆积密度和表观密度;⑦混凝土需做和易性和粘稠度试验。

(3)公路工程材料常用的检测方法。不同的材料具有不同的性质，因此监测的方法因材而异。①检测钢筋原材料应为同一厂别、炉号、规格、交货状态、进场时间，1验收批为20t，钢筋的化学成分和物理性能的试验，倘若有一项不达标，应取双倍试件(样)进行复检，再有一项不合格，则该验收钢筋不合格;②水泥有散装和袋装之分。检测袋装水泥应为同一厂别、标号、生产时间、进场日期，1验收批为50t;检测散装水泥应为同一厂别、时期、品种、标号，以一次进厂(场)的同一出厂编号的水泥为一批，但每批总量不得超过50t。此外水泥的有效期很重要，过期水泥必须复检;③检测石油沥青应为同一产地、品种、标号，1验收批为20t，不足20t也按一验收批来检测;④混凝土振捣需严格按标准，确保振捣密实、无麻面、蜂窝和离析;⑤加强对SBS(改性沥青混合料)路面的各项性能指标的检测，如高温抗车辙性、低温抗裂性、抗疲劳性、水稳性、路面耐久性及粗糙度。

3 公路工程常用材料的现场质量控制措施

众所周知公路建筑材料费用一般占工程造价的40％～60％以上，合理选材与合理用材成了降低材料成本和储存成本的必要手段，公路材料的现场质量控制就显得尤为重要。相关措施如下:(1)各种材料进场摆放有序，按品种、规格分门别类，准备好覆盖设施;(2)采用的钢筋需符合设计的规定，施工技术标准符合部颁标准;(3)工程主要材料需按部颁公路工程试验规程进行室内试验，并及时出具试验报告;(4)监理方在现场要把握工程质量动态，及时提出有关的施工中的质量隐患和预防措施要求。

公路工程质量的前提条件是拥有好的材料，在实践中，我们明白工程材料的质量检测要采取施工单位自检和监理单位抽检相结合，建立完善的ISO9000质量保证体系，依法执行国家有关质量检测的相关法律法规，确保公路工程材料的质量，为我国的基础设施建设做出贡献。

4 小结

国家交通的命脉就是公路，公路的安全是整个交通运输的极大保障，而公路的安全运行归根到底是依靠整个公路建设过程中的材料安全，如果材料运用出现问题，或是质量无法很好的控制就会出现问题，我国的重大公路安全事故大部分是因为建设初期的材料问题导致的，材料质量问题在很大的情况下又是因为质量检测不合格所导致的，质检是一个很重要的环节，某些主观或是客观的因素都会导致整个材料检测的不过关。公路材料的分类可谓多种多样，每种材料的质检合格标准都有差异，怎样才能够保证在繁重的工作中能够不遗漏这些工作，而且很好的完成，是我们应该继续研究的问题之一。所以本文的目标就是对于公路材料的质量检测问题进行了非常严密的论证，希望给予同行们一个参考。

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