序

在江苏省造船业突破“双千”目标(造船产量突破千万吨、产值突破千亿元)的关键时期,全省首次船舶与海洋工程专业高级技术资格评审工作胜利落下了帷幕,在行业内引起了重大反响,为全省船舶行业的持续快速发展提供了强有力的人才支持保障,在全国率先建立了船舶行业地区性职称评审体系。

这项工作的顺利开展,不仅体现了江苏省上下大力支持船舶行业发展的力度进一步增强,更与全省船舶工业的快速发展形势密不可分。回顾江苏省造船业的发展历程,更加能够显示全行业取得的非凡成就。从 2000年以来,江苏省造船业连续多年保持持续快速的发展势头,2008年一跃成为全国第一造船大省。2009年全省造船完工量1 564万DWT,占全国份额的36.3%,占世界份额的11%;承接新船订单733万DWT,占全国份额的29.3%,占世界份额的11.3%;手持订单6 846万DWT,占全国份额的 37%,占世界份额的 13.2%。造船完工量、手持船舶订单、新承接船舶订单三大造船指标均位居全国第一,“十一五”规划目标提前完成。技术创新能力显著增长,产品结构进一步优化。全行业已经建立了 1家国家级研究中心,3家省级船舶工程技术研究中心,3家省级技术中心;散货船、集装箱船、油船三大主力船型“高技术含量、高附加值、高吨位、大批量”趋势不断提升。30万 t超大型油船和 10 000箱集装箱船已交付使用,40万 t超大型矿石运输船已签约 16条、13 350箱超大型集装箱已开工建造;海洋工程装备发展迅速,全国首台圆柱形30万桶FPSO生产储油平台已交付使用,全国首台3 000 m深水全自动铺管起重船已开工建造。展望未来,江苏省船舶工业必将迎来更加辉煌的发展!

高素质的人才,是企业保持健康稳定发展的动力源泉,是全行业保持持续发展的重要保障。江苏省船舶行业职称评审体系的形成,是全省船舶行业培养选拔专业技术人才和技能人才的具体措施,也是营造全行业树立以人为本的理念、尊重人才、尊重知识、营造和谐稳定发展环境的重要渠道,将在整体上推进船舶人才建设,促进先进船舶技术的推广应用,发挥高层次专业技术人才在行业发展中所起的带动和示范作用。我们将本次评审中的优秀论文加以汇编,并集中在《江苏船舶》杂志上予以公开发表,旨在引导全行业技术人才在保障造船生产的前提下,注重研究,注重总结,善于积累,勤于积累,涌现出一批立足于实践,又具有一定理论深度和创新性的优质论文,不断推动全省船舶与海洋工程专业职称评审工作迈上新台阶,加快推动全行业的技术进步与技术创新,共同为建设造船强省而奋斗!