浅析汽轮机常见故障的处置与应用

高克林

沈阳机床（集团）有限责任公司，辽宁沈阳 110142

汽轮机最为常见的故障就是汽轮机组的异常振动，因为机组的振动受制诸多方面的影响和制约，所以只要是与本体相关的任何一个组件设备和介质都有可能引发机组的振动。比如油质、疏水、进汽参数、油温等因素。所以，在实际工作中要针对汽轮机的异常震动的具体原因进行分析和研究，只有这样才能迅速快捷地查明原因。

1 汽轮机设备维护重要性分析

汽轮机组属于整个生产企业较为关键的组成设备，汽轮机组的工作运行和维护水平都会对生产企业的安全运营和稳定生产带来相应的影响。如果发电机组突然出现了问题，再得不到任何有效的维护和检修，势必会对整个企业的生产和运营造成损失和浪费，甚至还会对机器和人都造成危害和事故。我国发电的主要形式还是汽轮机发电，所以，目前所有发电厂维护部门的第一道任务就是要逐步提高汽轮机机组的运行可靠性，逐步改善和提升汽轮机的维护技术，总结和交流故障修护的实际经验，不断加快企业发电部门的汽轮机维修方面的人才培养，为进一步提高和完善发电部门的汽轮机组的稳定运行提供依据。

2 汽轮机常见故障处理措施与分析

笔者针对6mW抽凝式汽轮机在实际工作运行中所经常出现的故障做以分析和探讨，做出理论分析，根据笔者具体的处理措施给出一点自己的建议和意见。

2.1 汽轮机调速系统故障与排除措施

引起汽轮机的液压调速系统不稳定的主要原因就是脉冲信号油压的不断波动，所以说当这种波动不能圆满解决，势必将影响到整个系统的所有次的油压波动，不过因为每次的油压的进排油面积有着不同的比例，所以所产生的影响程度也是有着很大的差异。一次油压对主油泵的油压波动有着具体的影响，不过因为它与转速变动率的具体相应的一次油压的变化量△Pl相比变化过于太小，所以就很难产生较为大型的油压波动幅度，虽然有的时候也会出现引起转速或负荷的较大的晃动。比如当n=3000r/min的情况下，通常一次油压P1=0.221MPa，当δ=5%的时候，△P1=0.0221MPa，此时的油压变化值就可以让汽轮机由空负荷转换成满负荷。

出现上述情况之后，最好的处理办法就是改进整个调节系统的油管路。可能是由于机组的调节油管路长加上其他复杂因素。在具体的设计之时，没有考虑到油管路与油动机整个系统的具体组合动态的特性，所以就对整个管路的安装和布置都没有一个统一的要求，所以就会导致每一台机组之间的调节油管路上的差异。

2.2 汽轮机异常振动故障与排除措施

实践中还经常会见到由于转子热变形、汽流激振、摩擦振动等因素所引发的异常振动的故障出现。如果出现因为这种情况所引发的的故障，在处理和排除的过程中就要针对不同形成原因，而选择不同的解决方法。假设出现了比较大的低频分量，或者是振动的增幅由于运行参数引发和产生的，如果是这样，就可以初步判断是因为气流激振而引起的汽轮机异常振动。引发这种故障的原因，通常情况下都是因为叶片受到了一些不均衡气流的不断冲击而引起。在这种情况之下，就要通过不断地调节整个机组的给水量、调整整个高压调速的汽门等，最后再确定机组产生这种气流激振的具体状态。其实在工作中，气流激振而引发的故障是不可能避免的，因为气流激振是因为叶片的末端产生的气流紊乱从而进一步造成了整个系统的气流不均衡，因此，只有慢慢通过避开整个汽轮机的气流激振，才能逐渐消除汽轮机的气流激振而引发的汽轮机的异常振动故障。

2.3 汽轮机凝汽器真空偏低故障分析与排除措施

众所周知，汽轮机的凝汽器的排汽压力对汽轮机的效率有着至关重要的作用。热效率主要就是依据凝汽器在汽轮机的排汽口所建立的真空度来运行的。如果整个凝汽器的真空度逐渐降低，就会对整个汽轮机的正常运转产生巨大的影响，通常都是温度越高所产生的影响就会越大。引发汽轮机的凝汽器真空度降低的原因主要是凝汽器结垢、真空气密性等，在进行汽轮机的凝汽器的真空度降低的故障处理中，要看故障的具体原因进行处理和排除。凝汽器的冷却属于热传递过程，在此过程中受热面积的大小直接会影响整个系统的冷却效果，如果结垢之后再使用，必将导致凝汽器阻力的损失逐渐增大，冷却的效果就会大大地降低，严重的时候甚至会出现因真空度的低下而直接导致无法维持整个机组正常的工作运行。如果遇到这种情况，就应该对整个凝汽器进行一定的化学的除垢处理。通常情况下都是选用浓度为5%的氨基磺酸，对铜管缓和的进行清洗。清洗的时候还可以加0.5%左右的铜缓蚀剂、酸性缓蚀剂、0.2%氢氟酸、适量渗透剂，把水大约调节在40度，流速一般都是在0.1m/s左右进行多次的循环清洗，如果酸度的连续两次的测定含量都是一样的，就说明已经清洗到位。

3 汽轮机运行中故障维护管理

在电厂运行生产过程中，厂里的技术部门应寻求好的控制手段与保护方法。汽轮机技术故障监督对火力发电厂安全稳定运行具有重要保障作用，是一项专业性强、涵盖面广的技术性管理与监督工作。主要通过汽轮机安全检查系统来实现。发电厂应将汽轮机技术故障监督纳入厂技术监督体系，并组织相关技术人员进行讨论修改，按照规定进行故障监督管理，结合厂里的运行实际与已经取得的成果，由技术人员提出汽轮机技术故障监督的管理及改进这个课题。巩固发电厂在前期取得的成果，并为后期工作提供借鉴与指导。

4 结论

汽轮机故障维护部门要积极应用先进的管理手段，通过对汽轮机常见故障点进行数据库统计，对故障表现、故障原因、故障解决方法进行归类总结，在出现故障时通过数据库可以快速进行查找，及时排除故障。发电厂要将维护人才的培养与新技术引进相结合，通过人才新技术的掌握以及岗位创新的方式，促进技术人才的技术改造，促进机组的稳定运行。

[1]张春雷.汽轮机常见故障与排除[J].中国电力，2008，6.

[2]王喜波.现代管理技术在汽轮机维护中的应用[J].电力科技，2008.