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日本环球造船发布新型“绿色”VLOC设计

2011-08-04张向辉

中国船检 2011年9期
关键词:船首造船环球

新设计名为“G 系列”,209000载重吨,可以降低碳排放25%。环球造船称,船首设计“Ledge Bow”将减少波浪阻力,提高船舶能效。另外,还增加了一个超大水流管道,帮助提高船体效率和推进系统水流的效率。据估计,与传统的VLOC相比,该设计每天可节约10吨燃料。当市场需要进一步节省燃料时,电池发动机允许船舶减速航行。先进的发动机也会减少NOx排放,以符合最新规范要求。据环球造船称,这种设计的效率,将不止满足起始阶段EEDI的最低标准,还将满足第三阶段2025年的标准。预计日本和韩国其他主要船厂也将宣布其类似新设计,以满足未来EEDI标准和市场需求。

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