渝新欧/π型人才/第五波理论/拉弗曲线/安智贸/机遇期意识

渝新欧

“渝新欧”是由重庆开辟的国际铁路大通道，被欧洲人称为“新丝绸之路”或“新欧亚大陆桥”，是重庆笔记本电脑、机电产品、汽车配件快速运往欧洲的战略通道，其运行路线是从重庆始发，经达州、安康、西安、兰州、乌鲁木齐，到达边境口岸阿拉山口，进入哈萨克斯坦，再转俄罗斯、白俄罗斯、波兰，至德国的杜伊斯堡，全程11179公里，运行时间约为13天，该线路运行费比航空节省、运到时限比海运缩短，安全性高、通关便捷。

π型人才

π型人才是从Ｔ型人才进化而来的。Ｔ型人才是指员工本身知识广博、经验丰富，就像“Ｔ”字上面的那一横，而且某项专长特别突出，犹如“Ｔ”字下面中的一竖。以往Ｔ型人才只要拥有单一专长就可成功，可在这个高度竞争的时代，只有一种独特竞争力，很快就会被别人迎头赶上，因此，必须拥有“两把刷子”，进化到π型人才，才能稳稳站立在职场上。

第五波理论

1992年，美国卡萨达教授提出“第五波理论”：第一个冲击波是由海运引起的，表现为海港周围出现世界级大型商业中心城市；第二个冲击波是由运河引起的，水运成为欧美工业革命的推动力量；第三个冲击波是由铁路引起的，一些内陆城市成为内地商品生产、交易、配送中心；第四个冲击波是由公路引起的，工业园区、企业总部远离城市中心；第五个冲击波是由空运引起的，在经济全球化背景下，航空运输适应了国际贸易距离长、时效要求高等要求，是现代化国际经济中心城市迅速崛起的重要依托。

目前，重庆紧跟第五个冲击波，形成“一大四小”机场布局：“一大”是指江北国际机场，“四小”是指万州机场、巫山神女峰机场、黔江舟白机场、武隆仙女山机场。

拉弗曲线

1974年，美国经济学家阿瑟·拉弗画出一幅抛物线图，说明税率与税收的关系：税率高到一定程度，总税收不仅不增长，反而开始下降。上世纪80年代，加拿大、德国等国发动减税浪潮后，国家总税收反而呈现上升态势。其原因，一是减税激励了投資和消费，经济增长扩大了税基；二是纳税人偷逃税的动机减弱，带来更多税收收入，从而验证了“拉弗曲线”的正确性。

近些年，我国国家税收持续增加，个税起征点却总是“碎步前进”，造成居民消费信心偏弱、企业偷税漏税等诸多矛盾。要解决这些矛盾，不妨参考“拉弗曲线”，采取减税政策。

安智贸

“安智贸”是全球第一个全面落实世界海关组织《全球贸易安全与便利标准框架》的示范性项目，其内涵就是实现多个地区、多个国家之间海关货物通关时能一次通关、一次报验，而不需经过不同国家、不同海关多次通关、多次报验，并且对每个集装箱及箱内货物进行全程监控，建立安全便利智能化的国际贸易运输链。

中欧“安智贸”项目第二阶段计划扩大试点港口范围，重庆港和上海港成为中方新的试点港口。这标志着重庆港成为该项目首个内陆试点港口。

机遇期意识

“机遇期意识”就是对机遇期的理解、认识和把握。具体说来，就是要弄清楚机遇期是怎么来的、意味着什么、应当如何把握，从而为抓住和用好机遇期奠定坚实思想基础。当前我国正处于重要战略机遇期。这一判断深刻反映了新世纪新阶段我国的历史方位，为我们确立改革发展的目标任务、方略步骤提供了客观依据。抓住和用好重要战略机遇期，需要我们增强机遇期意识。