戍守“神秘”生命线

图/文 _ 腾讯图片/吴家翔（腾讯图片独家供图）

铺设在戈壁荒漠腹地的这条铁路线，长年遭受风沙、高温、严寒、盐碱的袭击和侵蚀，自然条件非常恶劣。铁路全线有41个哨所，驻扎着不为人知的战士们。他们的使命，是守护这条曾保密了30多年的军用铁路线，确保定时的列车和不定时的“特运”能够安全运行。这条地图上没有标注的铁路建于1958年，全长271公里。它南与兰新铁路相连接，北至内蒙古自治区额济纳旗的赛汗桃莱，主要运送酒泉卫星发射中心科研试验任务的物资和人员。沙漠中绿色集中的地方就是70公里点号的所在地。战士们驻扎在这样一个荒无人烟的地方，用自己的青春维护着无名铁路。

早晨5点，战士们已经集合出操了。夏季日照时间长，白天温度高，为了不让战士们中暑，维护铁路的工作时间定为上午6点到11点，下午5点到晚上9点。

早饭。主食是米饭和馒头。4个菜中有3个是素菜，另外1个是鸡蛋。由于交通不便，战士们不能经常吃到新鲜的蔬菜。

早饭结束后，不到6点，战士们准备开始上午的工作。

晨光中，一个战士在线路上进行清沙作业。铁路的61公里至70公里路段有7个急弯，而且风沙大、坡道陡，司机们将此称为“虎口”。这里稍微有点风沙就会掩埋道路。

晚上的工作开始了，战士们在进行拨道作业。拨道作业可由人工配以简单机具进行，也可用大型起拨道捣固车进行拨道。目前，由于我国大型起拨道捣固车数量有限，拨道作业多数由人工使用撬棍进行。

连队的外墙上书写着对联：“狂风可卷千堆雪，壮士能抵万顷沙。”

连队地处巴丹吉林沙漠边缘，一年四季风沙不断。当地有句俗话：“人在树在，人走树死。”为了不让水土流失，战士们用酒瓶在树的四周围起了一个“篱笆”。

一场雨后，铁路上冒出星星点点的绿色，但是由于降雨量极小，这些生命也会很快枯萎。定时的列车即将到达，战士们说这是最高兴的事儿，因为能看到新鲜的面孔。

在这人迹罕至的茫茫沙漠之中，正是他们用自己的青春和汗水，保障着“生命线”的畅通。