基于城乡统筹的农产品物流发展因素分析

宋长青，赵依林

（1.重庆交通大学 管理学院，重庆 400074；2.重庆高速公路集团有限公司，重庆 401121）

基于城乡统筹的农产品物流发展因素分析

宋长青1,2，赵依林1

（1.重庆交通大学 管理学院，重庆 400074；2.重庆高速公路集团有限公司，重庆 401121）

从农产品物流与城乡统筹发展的关系出发，指出影响重庆农产品物流发展的制约因素，并根据问卷调查的数据，尝试运用AHP法测算出各制约因素的影响程度值，进而揭示出阻碍重庆农产品物流发展的制约瓶颈，希望能为政府及相关部门制定发展农产品物流制度安排和政策提供参考。

AHP法；农产品物流；城乡统筹；制约因素

城乡统筹已经成为时代发展的共识，如何协调好城市与农村之间的发展关系，农产品物流扮演着重要的角色。重庆集 “大城市、大农村”于一体，同时是我国城乡统筹的试点城市，拥有良好的农产品产业结构和得天独厚的农产品资源优势，有利于农民增收，缩小城乡差距，然而，滞后的农产品物流，已经严重制约了重庆市农业生产、农村经济发展和农民增收，影响重庆城乡统筹的步伐。因此，对于国家城乡统筹试点城市的重庆来说，加快发展现代化农产品物流具有重要的现实意义。

1 农产品物流对于城乡统筹的重要性

城乡统筹的目标之一就是统筹城乡居民收入，现阶段主要是促进农民增收。农产品作为农民收入的重要组成部分，能否有效实现产品价值，直接影响农民增收目标的实现，高效的农产品物流可以解决地区之间农产品物流需求与供给之间的矛盾，促进农产品生产、加工和销售，避免产品因为流通不畅造成的经济损失，同时提供农产品增值服务，为农民增收提供重要保障，因此提高农产品物流水平对于城乡统筹发展目标的实现具有重要意义。因此，研究城乡统筹背景下农产品物流制约因素显得尤为必要。

2 重庆城乡统筹背景下农产品物流制约因素指标体系构建

通过对重庆市农产品物流发展现状的分析，我们可以将制约重庆市农产品物流发展的主要因素概括为五大方面：物流基础设施、物流管理因素、物流技术因素、物流主体因素和宏观调控因素，通过参考相关资料以及询问部分专家意见得出重庆城乡统筹农产品物流发展制约因素结构模型 （如图1），总体目标为A层，由于影响因素较多，把这些因素分为两层，即B层和C层，B层为主要因素，它可分解为C层因素[1]。

图1 重庆城乡统筹背景下农产品物流发展制约因素

3 重庆城乡统筹背景下农产品物流制约因素分析

本文拟采用AHP法 （层次分析法）进行分析，以确定各因素对于重庆市农产品物流发展的制约程度。层次分析法是美国运筹学家T.L.Saaty教授于20世纪70年代中期研究出来的一种定性分析和定量分析相结合的评价决策方法，它将评价者对复杂系统的评价思维过程数学化。其基本思路是评价者通过将复杂问题分解为若干层次和若干要素，并在同一层次的各要素之间简单地进行比较、判断和计算，就可以得出不同要素的重要度[2]。本文需要分析的是各个具体因素对重庆市农产品物流发展制约程度的大小，因此，需要首先确定B层元素对总目标的权重，再计算出C层各元素相对于B目标元素的权重，进而求出最底层即C层各个元素对目标层A的影响程度大小[3]。

（1）构造农产品物流发展影响因素的各层判断矩阵。重庆城乡统筹农产品物流发展影响因素模型的数据是经过聘请相关物流研究学者和实践专家共10人按评分规则进行打分，得出判断矩阵的一级评判指标两两判断矩阵如下 （A层—B层）：

二级评价指标两两判断矩阵如下 （B层—C层）：

（2）求矩阵的特征值和特征向量，并进行一致性检验。进行方案的单排序和总排序：对每位专家的评分结果分别进行矩阵一致性检验，经检验得知，均满足CR＜0.1，符合一致性检验要求 （计算过程略）。对计算结果进行单排序及总排序，得出权重结果如表1所示：

表1 重庆城乡统筹农产品物流影响因素总排序

通过观察表1的计算结果，会发现B层中目前对重庆市农产品物流制约程度大小的先后顺序依次为：物流技术因素、物流主体因素、物流基础设施因素、物流管理和宏观政策因素。同时，可以确定C层中制约重庆市农产品物流发展的因素按照影响程度从大到小的排序，依次为C9、C10、C8、C12、C3、C4、C6、C7、C13、C11、C2、C5、C14、C1。结合图1可以得出制约重庆农产品物流发展最大的因素是物流信息技术手段发展和应用程度、农产品物流人才和农产品深加工技术，其次为第三方物流的发展程度、物流集散和储运设施的建设、农产品供应链各节点企业合作协调水平、农产品运输技术、农产品储藏装卸和搬运技术水平、农产品相关政策法规的完善程度、中介组织的发育程度、通信基础设施建设程度、农业信息网络覆盖程度、政府宏观调控的科学性和服务水平和交通运输整体发展水平。

4 重庆城乡统筹背景下农产品物流发展建议

通过以上分析可以看出，制约重庆市农产品物流发展最主要的因素分别是物流信息技术手段发展和应用程度、农产品物流人才以及农产品深加工技术。因此，紧紧围绕上述实证分析结果，借鉴国内外的有益经验，有侧重点地制定实施农产品物流发展对策。

4.1 提升物流技术水平

从国外发展农产品物流的经验来看，农业信息流已经成为农产品物流发展的基础[4]。借鉴发达国家和地区经验，重庆市提高物流信息技术水平可以从以下几个方面入手：

（1）在原有农村经济信息系统的基础上，加强市场信息硬件基础设施建设，进一步完善市、县农业信息网络平台的建设，把政府的服务职能与信息服务、资源整合结合起来，形成重庆市完整的农业信息网络。做好农产品信息采集、处理、发布工作，实现生产者、销售者计算机联网，以便对物流各环节进行实时跟踪、有效控制与全程管理。

（2）将条码技术逐步应用于农产品供应链管理的全过程。农产品加工商、配送中心和零售商均可使用条码技术，实现对农产品信息的自动扫描。

（3）加快农产品物流与电子商务的融合。一方面，物流要为电子商务服务；另一方面，发展农业电子商务网站建设，并以较大规模的农产品批发市场、重点龙头企业为依托，建设重庆市的农产品交易平台等农业电子商务系统，实现电子化物流。企业积极利用EDI、互联网技术，通过网络平台和信息技术将企业经营网点连接起来，既可以优化企业内部资源配置，又可以通过网络与用户、制造商、供应商及相关单位联结，实现资源共享、信息共用。

4.2 加强物流专业人才培养

（1）政府鼓励重庆市高等院校开办、设置农村物流专业和相关课程，建立多层次的农村物流专业研究生、本科生和职业教育。

（2）举办多种形式的培训班，加强与国内其它地区的经验交流等，以尽快提高从事农村物流及其相关业务活动人员的物流专业素质。

（3）农村物流研究方面，国家和地方政府应有计划地配合物流发展战略和农业发展战略进行超前性研究，同时应更侧重于实证性研究，以尽快解决现代农村物流体系建设中所出现的诸多问题[5]。

4.3 提高农产品深加工技术

重庆地区大多数农产品处于初加工多、水平低、规模小、综合利用差、耗能高的初级阶段。因此，要不断提高农产品深加工技术，主要应努力实现从粗加工向精加工、从单一品种向多品种加工、从简单产品向深加工产品转化。以绿色和有机食品为重点，重点发展各类专用产品和营养、经济、方便食品。重点发展粮食、畜产品、蔬菜和水产品的深加工。加强农产品的加工转化研究工作，重点放在农产品的深度开发及多元应用、农产品的高科技多级开发以及副产品的综合利用和加工水平的提高。鼓励相关企业独立或与国外公司合作，研制开发高科技含量的加工成套机械，提高农产品的深加工的工艺水平。

在以上方面加大投入外，仍需要注意培育、发展和壮大农产品物流主体、完善农产品物流基础设施、提高农产品物流管理水平及完善农产品物流相关政策等。

5 结束语

本文主要运用定量分析的方法对于制约重庆城乡统筹背景下的农产品物流发展的因素进行分析，针对重要影响因素提出了相应的改进建议，以期为重庆农产品物流发展提供参考建议。

[1]胡书金.我国农产品物流发展的关键性制约因素及对策分析[J].安徽农业科学，2007,35(18)：5578-5580.

[2]王福林.农业系统工程[M].北京：中国农业出版，2006：84-85.

[3]孙焰.现代物流管理技术——建模理论及算法设计[M].上海：同济大学出版社，2004：122-124.

[4]贺峰.世界农产品物流的比较分析[J].世界农业，2006(5)：21-23.

[5]赵勤.发展现代农业物流 构建社会主义新农村[J].北方经贸，2006(5)：117-119.

Studies on Development Factors of Agricultural Product Logistics Based on the Balanced Urban and Rural

SONG Chang-qing1,2,ZHAO Yi-lin1
(1.Management Institute of Chongqing Jiaotong University,Chongqing 400074,China;2.Chongqing Expressway Group Co.,LTD,Chongqing 401121,China)

Based on the relation between agricultural product logistics and the balanced urban and rural development and data from questionnaire,the paper paints out the restriction factors and calculates their effect value by AHP method.It reveals the bottleneck that hinder the development of agricultural product flow in Chongqing and provided the reference for the arrangement and the policy of flowing system.

AHP method;agricultural product flow;the balanced urban and rural;development factor

F252.8

A

1002-3100(2011)11-0076-04

2011-09-05

宋长青（1983-），女，重庆人，重庆交通大学管理学院物流工程专业硕士研究生，重庆高速公路集团有限公司，助理工程师，研究方向：区域物流规划、企业物流规划、城市物流发展与规划。