地铁车载监控及播放系统的实现

周 鹏

中煤国际北京华宇公司西安分公司，陕西西安 710061

地铁车载监控及播放系统的实现

周 鹏

中煤国际北京华宇公司西安分公司，陕西西安 710061

在如今的经济时代，地铁交通的社会效益、经济效益、环境效益都十分突出。 随着地铁列车在我国各大城市的应用，也随之产生了其它各类问题。地铁列车安全作为关系到国家和旅客生命财产的大事,也是各类问题中较突出的，一直受到国家和铁道部的重视。因此,如何采用现代信息技术与地铁传统行业相融合,改进车上治安监控管理手段,以适应维护地铁列车客运安全的需要,是一个急需解决的现实问题。也是目前为止世界发达国家还没有彻底破解的难题,我们借鉴国外经验, 改变用地面静态的和一般要求的安防理念来理解和设计地铁列车车厢监控系统的传统观念,在此方面作了一些尝试, 本文将介绍某市地铁车载监控及播放系统的功能及实现其功能所采取的硬件措施。

地铁；车载监控；播放系统

1 系统总体目标

1）提供对车厢的安全监控;

2）播放各类宣传信息及相关列车通知。

2 系统功能及实现的技术措施

2.1 监视功能

1）客车安全监控装置应能使列车乘警、列车长及工作人员在任意一节车厢乘务室内,通过监视器对任意一节车厢的状况进行监控观察；

2）2.1.2 通过每节车厢乘务室内的各项控制设备对车厢内可疑动态进行录像,特别是在车厢内发确 生紧急事故时,可以及时采取措施予以处理,保障铁路客车的安全运营；

3）摄像部分是系统的前沿部分，是整个系统的“眼睛”。它布置在被监视车厢的某一位置上，使其视场角能覆盖整个被监视的各个部位。把它监视的内容变为图像信号，传送给控制中心的监视器上。由于摄像部分是系统的最前端，并且被监视场所的情况是由它变成图像信号传送到控制中心的监视器上。因此，摄像部分的好坏以及它产生的图像信号的质量将影响着整个系统的质量。每节车厢安装2组，车头及车尾可以安装3组；同时相应安装音频监听器。

2.2 录像功能

1）由于列车监控系统有3个层面的需求，其一为预防，其二为现场阻止，其三为事后调查。监控系统必须为事后调查提供证据，由于地铁列车为公共设施，故本套系统在可能发生的灾难后必须为调查小组提供详细有力的证据。故设备的记录应采用了多重保护设计；在互为热备份的车头/车尾工控机同时存储监控内容。两个硬盘所记录的内容相同，可提供16路图像长达7日的连续记录内容。 其次采用抗震和防破坏设计；

2）回放功能也属于录像功能的重要组成部分。为了能够回放的要求，录像的内容要包括：可以对每个观测点的观测情况进行硬盘存储；可以在存储过程中回放历史存储记录；历史记录均有时间标记；全部采用WINDOWS界面，操作简便灵活；可以被机车操作员控制录像记录的时间段、不同的车厢镜头、终止录像等操作。

2.3 播放功能

1）要求可实施中央高度集中管理、极大增强广告内容的多样性，提高市场竞争力。可以远程更新播放内容、实时广告字幕资讯发布、网终媒体播放机状态巡检（控制平台实时监控各终端运行状态，终端程序运行状况；线路连接情况和当前播放文件；并在出现异常是提供报警功能，同时显示相应的报警原因），可对系统内在线的所有LCD屏幕进行远程开机、关机等控制。支持各种主流媒体播放格式，支持播放、暂停、循环播放、限时播放。要求可以兼容网络电视，支持相关的协议及文件格式。音频控制，28级音量调节，静音，音轨控制切换等。显示特性，实现列车同步播放，最多50屏幕同时播放，分辨率最高支持1280*1024，刷新率最高支持75Hz，支持32bit真彩OSD（屏幕菜单式调节方式），能显示在任意位置，能显示任意色彩。同时系统具备分组播、服务器组播功能；

2）叠加功能是播放功能中的一个重要组成部分。支持视频/图文混合，能在视频上叠加图文，支持完全透明或不透明的图文。可通过以太网络，将实时字幕资讯（如天气预报、时事新闻、股票信息、体育赛事、政策法规、公益信息等）信息实时地在系统内不同区域的多个或所有播放上发布，字幕信息可用单排或双排方式单向或双向滚动显示在液晶屏上，并可对字幕滚动速度、字幕背景颜色、字幕字体、字体颜色等进行任意选择；也可对原来正在播放的内容设置断点回复，使得插播的内容可以全屏播放。车头控制中心可根据用户的要求，通过网络远程控制在不同时段系统内多个对播放机屏幕挂角的文件进行任意更换。通过网络对系统内不同区域的多个或所有播放机播放内容的更换实施远程控制。

系统组成可参看以下示意图：

车头的主控制设备的外接RS232或485总线，可以接受来自其它控制系统（乘客控制系统PIC）的信息并作出相关的控制动作。采用大容量的硬盘摄像机，可以不间断录像并保存数据，主控制设备可以监控各监控点的情况。整个系统不会对其它通信产生影响（列车在行进过程中所产生的干扰非常大，主要在低频和超高频部分，这是由电力及相关的静电所产生的，其对十到数十兆的通信产生较强的干扰，而我们设备在提高通信的速率上做到千兆通行，所以具有较强的抗干扰能力），车厢也可以任意组合，仅需在主控制记录设备的后台监控软件上更改监控设备的IP地址。

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U12

A

1674-6708（2011）53-0114-01