世界汽车格局步入品质时代

现代汽车今日能够在全球汽车市场逆境中成为汽车产业“全球增长最快品牌”，与其自身坚持了10年的品质经营密不可分。

自全球金融危机以来，世界汽车市场风云际变，领先品牌几易其主。据悉，11月现代起亚汽车全球总销量达到536685辆(其中现代汽车314569辆，起亚汽车222116辆)，较去年同比上涨16.9％，继续保持稳步上扬态势。其中，中国市场表现十分抢眼，一路高歌猛进，11月现代起亚单月总销量再次突破10万辆(不包括现代进口车、起亚进口车)，较去年同期上涨了17％。

据了解，全球品牌咨询公司Interbrand通过《华尔街日报》以及CNBC广播等多家媒体发表了“2010年全球100强品牌”的评选结果。结果显示，现代汽车以50亿美元的品牌价值排名第65位，以9.3％的增长率创下汽车品牌的最高成绩，成为全球汽车产业“增长最快品牌”。相比而言，由于受到全球汽车市场发展停滞的影响，目前汽车行业的平均品牌价值增长率仅为2.8％(其中丰田下降了6.4％，福特增长了2.7％，大众上升6.3％)。

对于2010年现代起亚汽车的目标，郑梦九会长早前在美国表示:“现代起亚2010年销量有望突破540万辆，其‘品质经营取得显著效果，今后要建立600万辆销售体制。”实际上，自现代汽车集团采用“品质经营”以来，集团旗下现代和起亚两大品牌高举‘品质旗在全球市场始终齐头并进。2010年6月18日，J.D.Power调查结果，现代汽车力压丰田、大众等汽车主流品牌，入主三甲。而领导这一场变革的郑梦九会长，自然也得到认可。7月，美国权威汽车杂志《Automotive News》评选郑梦九会长为“2010年度汽车领域亚洲最佳CEO”而美国《财富》杂志更是以“汽车产业的最强者”为题盛赞“现代令竞争对手闻风丧胆”。

品质缘起

现代汽车今日能够在全球汽车市场逆境中成为汽车产业“全球增长最快品牌”，与其自身坚持了10年的品质经营密不可分。

1999年，郑梦九会长走马上任，就推出了品质经营的思路。凭借其顽强的意志力和强大的推行力，品质经营牢牢扎根于现代起亚汽车，并带领现代起亚汽车独辟蹊径，冲入全球市场并获得任何，这一做就是十年。究竟，现代起亚汽车的品质之路是如何铸就而成？

2002年3月，品质管理本部第一次在首尔现代大厦设立，紧接着第二年在北美和海外新设品质管理组织，针对维修和品质进行统筹管理，为敲开世界汽车市场的大门，全力推进品质改善。2005年，郑梦九会长通过新年贺辞向现代汽车的全体员工宣布了品牌革新元年的开始。2008年金融危机，全球汽车市场一片萧条，现代起亚正是凭借着品质经营的理念保住了稳固的增长。同年12月，现代起亚更是将品质经营升级，提出了“创造性品质经营”战略，以及“GQ－3355”的战略目标。2010年，现代汽车更是对未来进行了展望，以“每年将品牌认知度和形象提高20％；生产10年内不发生故障的汽车；2015年在全球所有的品质领域都达到TOP1；保持全球领先的尖端环保车开发水准和汽车的冲撞安全性能”等一系列的品质发展目标为纲，大力提升品质，带动品牌价值提升。

而一系列的品质经营措施也让现代起亚汽车一路载誉而行。现代起亚汽车在2004年的美国J.D.POWER新车品质调查(IQS)中，首次超越丰田在一般品牌领域荣登第四位。之后，现代起亚汽车高歌猛进，在2006年，2009年分别在一般品牌领域占据榜首。2005年，现代汽车则以35亿美元的品牌价值首次进入“全球100强品牌”，位居84名，成为韩国品牌当中首个进入全球100强的企业。以品质经营为基础的品牌营销，初见成效。

品质到品牌

现代起亚汽车在全球汽车产业发展史上，正在以史无前例的速度从一个“新人”快速成长为全球汽车企业都敬畏的强劲“对手”。面对中国市场，现代起亚汽车相关负责人也提出了未来的希望，“我们从来都非常重视中国市场的发展。2010年，我们希望能够完成100万销量目标，用数字告诉中国消费者，现代起亚汽车已经成长为他们最值得信赖的品牌。”

不仅如此，得益于长期品质经营良好效果在车坛平步青云的如今，现代起亚汽车仍然频频推出品质经营升级举措。2010年年初郑梦九会长给“品质”赋予了更重的分量，把关注企业自身生产的“品质经营”提升到客户为中心的“品质营销”。郑义宣担任现代汽车副会长后，进一步提升到“以感性品质为基础的品牌经营”。

回首最初品质经营的开始，现代起亚汽车还是一个在美国脱口秀节目中主持人调侃的对象，还是在通用、丰田等汽车老牌面前的新人。转眼间，现代起亚汽车已经成为全球“增长最快汽车品牌”，其品质已经得到了包括美国、欧洲、中国等各大汽车市场消费者的一致认可的同时，其品牌也不断提升。这主要体现在其产品上。其中，新款索纳塔YF可称之为代表产品。该产品在全球获了无数奖项，同时以最为说服力的销量来印证了其高品质以及时尚、内敛的外观对消费者的吸引力。如今，该款产品将在2011年正式引进中国市场并进行国产化。

在中国市场上现代汽车的销售支柱仍然为伊兰特级别，这使得广大消费者误认为现代汽车仅为伊兰特级别的品牌高度。这也是现代汽车近期以来一直要改变的目标。因此，将新款索纳塔YF引进到中国，可谓是现代汽车在华改变品牌形象，提升品牌高度的难得的绝佳时机。

对此，现代起亚汽车相关人士表示，“现代起亚汽车近几年来的确取得了世人瞩目的成就，不管是在销量，还是在品质的提升。但是整体品牌的提升和销量及市场地位的提升之间还是存在一定的差距。这也是我们今后要重点推动的课题。但，相信能很快看到我们的变化。目前，现代起亚汽车不仅始终如一地坚持‘品质经营，同时在设计方面逐渐注入了现代起亚汽车独有的DNA。就是现代汽车近期推出的一系列车型中同一特点‘流体雕塑外观设计。2011年我们将在中国市场上投放多款新车型，其中重点车型为新款索纳塔YF，该款车型也是秉承了现代汽车的设计DNA。希望中国消费者也能够喜欢新款索纳塔YF，改变对现代汽车只停留在伊兰特、悦动的印象。”