酷评

@bejoychen：午夜十二点半温州中心血站排成了长队。微博的力量，让众多温州市民深夜前来献血。

老曹：回想起2008年5·12大地震时，清华大学校园里的献血长队。但这次更有意义，因为向来被比作中国犹太人的温州人，却能表现出如此自觉的公民意识。这种民间自发的向上力量，才是中国未来的希望。温州人有钱，也有良心，都不靠唱什么有颜色的歌。

浙江交通之声：现在已经有七八辆挖土机抵达事故现场，在坠落的几节动车车厢旁挖了几个直径有10米左右的大坑，挖土机直接对车厢进行破拆，并将车厢的一些碎片进行碾压，然后推入坑中进行现场掩埋。

老曹：急急忙忙将车厢破碎掩埋，据说是要为下一步救援整出一个平台。铁道部发言人说，他也是到了温州后才知道这么做的，那是谁的决定呢？这里涉及两个重大问题。一是会不会对今后调查事故原因造成更大困难？另一个问题是，乘客如果还有财物留在车厢里面，会不会彻底被毁，损失更大？

@老榕：我同学就在今晚出事的火车上，他说锤子只是摆设，根本砸不开窗户，幸好有扇门他们才出来。望铁道部等有关部门立即彻查锤子。

老曹：6月30日下午坐上第一班京沪高铁，就问车上小姐如何使用锤子。她边说边指给我们看：“每节车厢里都有几块特别的玻璃，顶部画着个红点，砸那红点才容易打破。”实际上，安全锤子就安在那样的玻璃旁边，只是乘客未必知道那样做。

@CCTV-多吉-谢尔-姬缘：动车追尾事故，央视为了方便大家寻亲，公布了寻亲者电话，没想到一些别有用心的骗子利用寻亲者焦急的心态实施诈骗！冒充医院让寻亲者汇款。温州方面已经再三强调：先救治伤者，不会因为没有钱而停止救援。再者，事故方为铁路方面它们也应该垫付。

老曹：浙江地方为救援动用了大量资源和金钱，铁路部门必须如数偿还。

@揭露地球：在众网友的帮助下终于找到了这个视频：新闻联播——我国自主研发的自动闭塞系统可防止动车追尾。

老曹：这段资料确实是重要证据，或者表明铁道部当时就弄虚作假，或者表明这次出事的主要原因是这套系统失灵，而不是因为雷击。

@展江：温州动车脱轨伤亡惨重。看来大型快速交通工具绝不能未经长期试运行就投入使用，从动车到高铁更是如此。眼下需求旺盛，但动车和高铁面临是否停运难题，根据国际经验似乎应该如此。未来几年国产民航大飞机项目决不能仓促投入运营，否则以国人做试验品，一旦出事，后果不堪。

老曹：铁道部说京沪高铁还需要磨合，废话，那为什么非要急急忙忙正式运营呢？

@蔡成平：铁道部政治宣传部部长、新闻发言人王勇平：接到事故报告后，铁道部立即启动应急预案。盛光祖等领导赶往现场指挥救援，并作出具体部署：尽最大努力，以最快速度抢救伤员，把伤亡降至最低程度；不惜一切代价进行救治。初步了解，事故原因是雷击造成设备故障导致的，会查清原因，吸取教训。

老曹：一切推给雷击，就是铁道部门的第一反应。说到抢救，最先赶到现场的是铁路的人吗？现场抢救的主要力量是他们吗？救治伤者的是他们的医院吗？实际上，浙江地方和消防、武警、医院和老百姓都第一时间全力救援，哪里等得到北京官员赶过来现场指挥？而铁道部的新闻稿好像一切都是他们在指挥，在“尽最大努力”，都什么时候了？