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底线不断沉降

2011-05-14王石川

杂文选刊 2011年12期
关键词:起码本职工作易中天

王石川

据报道,广西梧州市民投诉称,当地的交通干线桥梁“桂江一桥”经过近一年的整修后重新开通,但大桥路面竟出现了裂缝,裂缝让桥面看起来呈波浪状,驾车感觉像在骑马。梧州市市政管理局局长梁冰说,“通车”是力保的关键,并说“我们政府是有责任心的政府,宁愿先通车,通车虽然路难走点,质量差点,但是起码通车了”。

面对公众对大桥质量的质疑,当地官员不仅不反躬自省,反而理直气壮拿“起码通车了”说事,仿佛一通车就万事大吉,就能一俊遮百丑,桥面裂缝就不复存在,这是多么无知无畏。

“起码通车了”,这句话透露出该官员的底线沉沦。对桥面来说,它的使命不只是通车,司机和市民也不只需要它能通车,需要的是能安全通车。而对于支付巨资修桥的政府部门来说,有责任将桥修好,通车只是最基本的要求之一。可现如今,“通车了”竟能成为相关官员的说辞,与其说是官员的麻木不仁,毋宁说是该官员的底线太低了。

事实上,底线下沉,已经成为一种时代病。

学者易中天感叹“当下中国缺什么,我看最缺底线”:腐败变质的食品,也敢卖;还没咽气的病人,也敢埋;自己喝得五迷三倒,那车也敢开;明明里面住着人,那房也敢拆……稍微留心即可發现,易中天所称的“最缺底线”具有相当程度的普遍性,不只存在于一城一池、一时一地,而是多领域、多层次,在任何一个行业、职业,也许都能找到底线下沉甚至没有底线的案例。

如果说只是一两个案例,倒还罢了,问题是,不少人仿佛进入了竞丑比恶的粗鄙思维,你说你底线下沉,我的底线更下沉,你不要底线,我更不要底线,于是全社会进入了一个可怕的互害时代。

底线不断下沉,使原本正常的事变得不正常,使原本不正常的事变得正常。比如,重视教育,不乱收费,不收择校费,这原本是很正常也理所应当的事,但一些地方不收择校费立马就成了正面典型。相反,原本不正常的事却变得正常,比如有贪官落马了,因受贿不那么惊人,才数十万元,就被一些网民感叹:“还算比较干净了”,因为有不少贪官的赃款动辄上亿元。

很显然,这个社会本应坚守的底线在不断沉降,不断深陷,已出现了底线低限化趋势,即底线不断降低,一降再降。于是谬赏主义盛行,充斥着不当表扬,“把干好本职工作叫做奉献”。其结果,就是国人道德底线的彻底下滑和崩溃。

底线不断下滑,最终只会导致无底线化,因为,今天干好本职工作叫奉献,明天当一天和尚撞一天钟也叫奉献,后天偷奸耍滑叫奉献,到最后不干事也有可能叫奉献。

底线不能没低限,更不能没有底线。那些坚守底线的人值得尊敬,能够主动上移底线的人尤其值得赞赏。秦晖先生说:“高调再高,苟能律己,慎勿律人,高亦无害。低调再低,不逾底线,若能持守,低又何妨。”诚哉斯言!

问题是,人们(特别是官员)的底线不断下沉该怎么办?比如,像梧州这名大言不惭称“起码通车了”的官员,如果不予以严惩,会不会让他将来更加没有底线?会不会“带动”其他官员甚至某个区域的官场更加没有底线?

【原载2011年10月2日《潮州日报·百姓话题》标题有改动】

题图∕易垮的桥∕赵国品

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