分享时代
2011-05-14宇
宇
早晨8点30分,硅谷,尼尔·格伦弗洛已在忙着分享了。他将15个月大的儿子交给了一位他和邻居共用的保姆。格伦弗洛居住的山景镇距离加州火车站只有几个街区。在一家咖啡馆,他打开了银行网站LendingClub(借钱俱乐部),发放了几笔小额贷款。一个借款人需要钱筹备婚礼;另一个借款人打算开一家宠物商店;第三位借款人正准备搬家。骑单车来到火车站后,他跳上一辆Prius电动车,他从汽车共享公司预订了这辆车几个小时的使用时间。驾车到伯克利大学,参观一个住宅合作社后,格伦弗洛来到一间分享办公室。他每周在此工作一次。“当人们开始一种分享行为后,他们立刻开始思考,下一步是什么?”格伦弗洛说,“这些小变化最终导致大变革。”
格伦弗洛当然依然拥有自己的物品。他拥有自家的房屋、笔记本电脑、衣服,还有一辆旧单车。自称“分享黑客”的他在短时间内彻底改变了自己的生活。2004年,他还是国际快递公司的一名分析师,经常在旧金山和布鲁塞尔公司总部之间奔波。他不喜欢这种飞来飞去的生活,决定辞掉工作。从那之后,格伦弗洛对自己的人生来了一个彻底改造。“抛掉所有不能增加价值的东西,留下那些可以带来价值的东西”。朝九晚五的公司生活被抛弃。2009年末,格伦弗洛创办了一家非营利网站Shareable,向个人和团体提供建立分享系统的详细方案。分享的东西可以是房屋、婴儿食品、太阳能电池板甚至技能。“几个世纪以来,商家们致力于方便购买,”格伦弗洛说,“而我们才刚开始让分享行为简单化。”
格伦弗洛是全球分享潮流的倡导者。经济危机、环保理念和社交网络的成熟共同促成了分享,整个新的行业正在围绕这一行为形成。它们使得分享汽车、衣服、沙发、工具、食物、公寓乃至技能成为可能。这些网上分享市场的基本特征是,从我们已经拥有的东西中榨取价值。
越来越多的人悄悄地加入这一潮流,已经有来自235个国家的300万人尝试过couchsurf(通过couchsurfing网站寻找免费的短期住宿,或者向旅行者提供短期免费住宿),每个月平均发生220万次自行车分享之旅。《我的就是你的:合作消费的崛起》一书的作者康腾兹·雷切尔·波特斯曼说:“它让人们重新思考私有财产,在某些方面,这可能是一场意义不亚于工业革命的变革。”
波特斯曼解释说,社交网络革命首先使得编程者可以分享代码(Linux),后来又允许人们分享他们的人生(Facebook),最近又鼓励创作者分享内容(YouTube)。“现在我们进入了第4阶段,我可以将相同的技术用于分享网络之外的一切财产。”
合作消费宗旨很简单:使用物品和技能比拥有它们更重要。
在分享世界里,一个让所有人担心的问题当然是信任。多数分享平台试图建立一个自治社区应对这个问题,几乎所有分享网站都要求供求双方提供个人简历,并附带信誉打分系统。
分享还有非经济方面的好处。当人们的交通成本从固定(拥有汽车)变成可变(租用),他们在决定是否用车时更加慎重。研究显示,汽车分享者比汽车拥有者使用汽车的时间减少40%。
(秦月摘自《南方都市报》2011年5月1日,小黑孩图)