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美国人的另类浪费

2011-05-14陈雪娟

读者·校园版 2011年6期
关键词:铺设马路材质

陈雪娟

上个月,公司派我去芝加哥接受培训,安排我与美国同事Alice同住一个宿舍。宿舍位于梅纳德山区,那是一个刚完工的住宅区,部分马路还没修好,路边还有正在施工的筑路队。我仔细一看,发现他们修路十分浪费:这条小公路上,不会有太多车子来往,更不会有什么重量级的大型货车,但他们铺设的水泥层却非常厚,不少于40厘米。在国内,这种小公路的水泥板有20厘米厚就了不起了吧?在另一个施工现场,有工人在铺设地下管道。那些管子的材质是厚15厘米的钢筋水泥,直径更足有2米,两个人并排在里面跑来跑去都没有任何问题。我还真是困惑了,这到底是在铺设“地下管道”,还是在修建“地下通道”?Alice却说这已经是非常小的规模了。在美国,如果是主干地下管道,时常会被建造成“地下长河”,2米高、3米宽的地下管道到处都是。虽然大部分时间都似乎是在闲置,但如若遇上大雨大涝,也不会在城里留下积水。至于路面的水泥加厚,都要用最好的材质按最高的要求去施工,20年甚至50年后也不必花钱加固或重修。Alice说:“在美国,100多年前修建的马路到处都是,电影《亡命天涯》中出现的那条地下管道就在附近,铺设于1885年,到现在一次都没维修过。”百年大计,需要眼光和魄力。

(经年摘自《旅行家》2011年第1期)

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