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2011-05-09

商品混凝土 2011年4期

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合肥7家考核不合格混凝土企业被通报

合肥市城乡建委通报了“2010年度混凝土企业运输安全考核结果”，7家考核为“不合格”企业总计被扣风险抵押金87万元。

2010年，合肥市城乡建委强力整治“三车”之一的混凝土搅拌车交通运输安全。在60家接受考核的混凝土企业中，烟墩新型建材公司、宏港混凝土公司、江淮混凝土公司、宏建建材公司4家企业被评为“优秀单位”；金港混凝土公司等7家混凝土公司被评为“不合格单位”。除上述两类外，其余49家企业为“合格单位”。

根据合肥市城乡建委作出的奖惩规定，年度考核“合格单位”其风险抵押金不变；对年度考核优秀单位，给予安全生产风险抵押金下浮奖励。

对年度考核不合格单位进行扣除风险抵押金处罚。该委要求各县（区）建设主管部门要按照《合肥市混凝土企业安全生产风险抵押金管理暂行规定》要求，督促辖区所属相关混凝土企业于3月底前，办理风险抵押金下浮退还和扣除补齐事宜。

来源：合肥日报

杭州用物联网技术监控主城区混凝土车辆

2010年杭州市涉及工程运输车交通事故造成56人死亡，比2010年同期减少6人，下降9.68%，2月份首次实现零死亡月，工程运输车辆安全管理形势稳定好转

从杭州市安全生产监督管理局获悉，2010年，杭州市加大路面执法检查和企业执法检查的力度，全市执法检查数量比上年增长近20%。杭州市交通局抽查了68家企业，发出了整改指令书35份，查处违章案件78起，罚款4万余元。杭州市建委检查了全市混凝土企业，发出了整改指令书12份。杭州市交通警察局查处违章违法工程运输车6288次，处罚违法行为1.5万起。

2010年相关部门设置的企业运输车违章行为排行榜，对规范约束违章行为起到很好的警示作用。公安交警每月如实公布企业运输车辆的违章违法行为，对排在前10位的企业和车辆，实行停止、限发通行证和行政处罚等措施。

工程运输车的安全管理还融入了科技元素，把安装GPS作为办理“特许通行证”的前置条件，凡是需要办理特许通行证以及换证的运输企业，必需提供安装GPS等技术改造的相关手续，否则不予办理。目前，全市主城区8吨以上的工程运输车全部安装了GPS系统、隔离网、左右呼叫系统，分别纳入6个监控平台。

除了GPS，工程运输车还引入物联网新技术。在主城区混凝土车辆上安装物联网系统，对混凝土企业车辆超载、超速、运行情况实行全程监控。今年，全市混凝土企业交通死亡17人，同比减少10人，下降37.04%，主城区同比下降50%。

今年，杭州市将继续深化工程运输安全专项整治，加大安全投入，提高安全技术保障能力，确保“三个零增长”，力争实现死亡人数下降10%。

来源：杭州网

广州预拌混凝土使用率100% 创新高

从广州市散装水泥管理办公室获悉，2010年广州水泥散装率超75%，预拌混凝土使用率100%，创造了历史性新高点。

据介绍，2010年广州全年预拌砂浆供应量70.13万吨，同比2009年增加29.75万吨，同比增长73.68%，位居全国前列；仅粉尘一项就减少向大气排放5.07万吨，确保了广州亚运空气质量优良。

近年来在国家政策的引导下，广州市散装水泥办开展了一系列工作，推进了预拌混凝土、预拌砂浆的发展，从而使散装水泥量、率均上了新的台阶。2010年广州出台了《广州市预拌砂浆发展专项规划（2010-2014年）》，使预拌砂浆生产企业布局合理，规模与需求相适应；同年草拟了《广州市预拌砂浆机械施工管理规程》和《广州市预拌砂浆企业质量管理规程》，修订出台《关于在施工现场禁止搅拌砂浆的通知》穗建质〔2010〕997号（原穗建筑[2007] 401号文，使预拌砂浆管理逐步走上规范化、法制化的轨道，为市散装水泥工作提供有力依据，大大推进广州散装水泥工作。

广州市散装水泥办加大对辖区内的工程项目监管力度，积极与市城管组成监管小组，使现场搅拌砂浆和使用袋装水泥的违法违规行为得到了有效抑制。散装水泥办人员深入企业，积极宣传使用散装水泥的好处，使用户观念逐步从“抵触对抗”转变为“理解配合”，预拌砂浆的需求量和使用量快速增长。散装水泥办还积极利用专项资金扶优扶强，鼓励企业建立研发基地，探索机械化施工之路；鼓励企业技术创新，开发符合低碳经济要求的环保砂浆，其中“新型环保无尘砂浆”是一种免烘干、无离析、不扬尘、生产过程和物流配送过程大幅度简化的干拌砂浆，应用于工程实例取得很好效果，该科研项目已向住房和城乡建设部建筑节能与科技司申报。

来源：广东建设报

烟台预防混凝土车辆撒漏出新招运输车辆须标注企业标识

2011年3月，烟台市建设工程质量监督站下发了《关于加强预拌混凝土企业生产、运输环节环境保护管理的通知》，要求预拌混凝土企业加强生产运输环节管理，减少在生产、运输环节造成的撒漏。尤其是运输车辆，必须标注企业标识。

“通知”要求，生产企业必须设置车辆冲洗设备。所有生产企业厂内料场及道路须进行硬化处理，并在适当位置设置车辆冲洗设备，确保驶出车辆清洁。对运输车辆安装防撒漏装置。各预拌混凝土企业须在运输车辆尾部下料口处加装金属接斗装置或防漏袋，以防止料口余浆在运输车辆行驶过程中撒漏。车辆严格按照运力装载材料，严谨车辆超载运输，并按规定时间、路线行驶，在规定地点卸放。

运输车辆标注企业标识。对企业自有车辆，必须在显著位置标注企业标识；对租赁运输车辆应由租赁单位进行标注，并建立租赁车辆台账，加强管理。目前，烟台市建设工程质量监督站正协同各县市区质监站督促各企业进行整改，要求相关企业必须于6月底前对存在的问题全部整改到位。

来源：烟台日报

青海省2010年销售预拌混凝土360万立方米

青海省散装水泥工作会3月15日在西宁召开，据了解，2010年，全省共完成散装水泥供应量340多万吨，较上年增长156%，水泥散装率达到43%，较上年增长了20个百分点，创下青海省散装水泥发展史上的新高，其中，散装水泥供应量增幅和水泥散装率增幅都位居全国第一。同时，去年青海省共销售预拌混凝土360万立方米，比“十五”末增长了8倍，预拌混凝土的使用，为降低消耗、提高工程质量、缩短建设周期等做出了积极的贡献。预计2011年，青海省的散装水泥供应量将达到400万吨以上，全省散装水泥使用率达到30%以上。

来源：青海新闻网

安徽水泥价格半年内首现明显下跌

据安徽省物价局价格监测局统计数据显示，2月份，安徽省42.5强度普通硅酸盐水泥和矿渣硅酸盐水泥全省市场交易均价每吨分别为520元、512元，比上月分别下跌5.80%、3.76%，比上年同期分别上涨56.16%、52.38%，同比涨幅较上月分别回落。这是从去年9月份以来安徽省水泥价格出现的首次明显下跌。

分析人士指出，该次水泥交易价格下降的主要原因有：春节期间大量建筑工程施工进程放缓，市场需求不旺；部分水泥企业节能减排任务完成后重新开工，市场供应趋增；自去年9月份以来水泥价格持续上涨，到1月份累计涨幅超过60%后，回调压力逐渐增加。但由于国家 “十二五”期间将加大对保障房、水利设施的建设力度，同时“建材下乡”政策也将有力拉动农村水泥消费市场，预计后期水泥价格下跌空间有限。

来源：安徽视窗

新疆巴州2010年预拌混凝土和散装水泥销量均过百万

2010年，巴州散装水泥供应量达100.3万吨，预拌混凝土供应量达128万立方米，散装水泥和预拌混凝土销量均首次超百万。

2010年，受城建工程、南疆铁路吐鲁番－库尔勒二线工程、库尔勒—库车高速公路、库尔勒—阿克苏铁路及一批水利水电等重点工程项目的拉动，巴州的散装水泥、预拌混凝土呈跳跃式发展态势：全年水泥产量达224万吨，同比增长27%，销售水泥223万吨，同比增长28%，其中散装水泥供应量达到100.3万吨，同比增长27%，散装率达到46%；全年预拌混凝土供应量达到128万立方米，同比增长39%。经测算，巴州2010年因推广散装水泥和预拌混凝土，取得的节能减排成效为：节约能源折合标煤3.24万吨，利废23万吨，减排粉尘4.03万吨，减排二氧化硫189吨，节电720万度，综合经济效益达4500万元。

来源：新疆建材网

日本地震对中国水泥行业供求关系的影响

日本地震之后，灾后重建水泥年需求可能达8000万吨以上。我们从两个方面对日本灾后重建的水泥需求进行了测算。

1. 假设灾后日本的基础设施恢复到经济高峰时期的水平，水泥需求也相应恢复到同等水平，水泥需求将增加100%以上，水泥的年度绝对增量为4500万吨；

2. 我们对比了汶川地震和本次地震，如果本次地震的破坏程度和灾后的重建速度与汶川地震一致的话，在未来两年新增的水泥需求量将达到4838万吨。

综上我们认为，日本国内的水泥需求有可能在12-13年恢复到8000-8500万吨，相对2010年的增幅为91.52%和103.5%，日本国内水泥产能约为7000万吨。由于近10年来，日本水泥行业需求处于逐步下滑的阶段，关于日本国内水泥产能方面的资料较少。大部分资料显示的是其在1991年左右的产能情况。当时日本各类窑型的水泥产能达到8780万吨。我们根据其产能每年1%左右的淘汰速度，和2009年水泥5832万吨的年产量，以及国际普遍的水泥70%～80%的产能利用率估计，目前日本国内水泥产能约为7000万吨。

强度问题可能制约我国水泥向日本出口。按照两国对水泥的国标对比，我国常用的各等级水泥在制成混凝土以后3天和28天的强度分别比日本国标低10%～50%。这一缺陷将会导致我国水泥在日本市场的拓展具有一定难度。而且即使是能够在日本市场使用，1%～3%的需求增长对于缓解我国未来两年水泥行业产能过剩的局面难有较大的帮助。

来源：中投证券

拉法基集团“绿色重庆”亮相城博会

2011年3月31日至4月2日，法国拉法基集团的“绿色重庆”项目携手拉法基在中国的骨料与混凝土、水泥和石膏建材三个业务分支联袂参加了第五届中国（重庆）国际绿色低碳城市建设与建设成果博览会，即“城博会”。这也是拉法基集团“绿色重庆”项目将理念转换为现实的重要标志。

在此次城博会上，拉法基首次向公众展示了其与重庆市建设技术发展中心合作开展的“重庆市建筑节能示范中心”建设应用项目成果，以及多种具有节能减排和环保效果的建设概念和实施方案。同时，还展示了多种“绿色、低碳”产品，如保温性混凝土、纸面石膏板、超级工长家装配方水泥、透水混凝土等，相信这些产品将为重庆的绿色低碳城市建设中奠定坚实的基础。