玻璃纤维土工格栅在高速公路路面工程中应用

郝利生

随着高速公路路面结构的不断完善及对工程质量的要求越来越高，路面工程所使用的材料以及工艺也在不断的优化组合。在我区路面工程中主要以半刚性水泥稳定类路面结构为主的基层、底基层，由于我区气候温差大和半刚性结构板结面积大以及其他种种原因产生反射裂缝病害，越来越引起专家学者和施工单位重视。为了确保工程能够在今后营运中正常使用，防止沥青混凝土路面反射裂缝、疲劳裂缝及温度裂缝的产生，在基层的切缝处及桥面铺筑沥青混凝土抗滑表层时设玻璃纤维土工格栅成效显著。笔者以 210国道高速和赤峰—通辽高速公路路面工程为例，就玻璃纤维土工格栅施工技术作一介绍。

1 玻璃纤维土工格栅的技术指标

根据相关规范要求，对玻璃纤维土工格栅技术指标的检测内容和要求为:经纬向抗拉强度、经纬断裂伸长率、经纬向网眼尺寸、经纬向网眼目数(单位面积质量检测结果见表 1)。检测温度18℃～22℃，湿度 30%～50%。

表1 玻璃纤维土工格栅主要技术指标及其他实测值

2 玻璃纤维土工格栅施工工艺及铺设技术要点

1)玻璃纤维土工格栅施工时最关键的就是如何更好地把玻璃纤维土工格栅铺平并固定在洒好乳化沥青的基层表面，为后面沥青混凝土下面层的铺筑创造良好的条件。因此，要求铺设人员的责任心一定要强，分工要明确。本项工程确定的玻璃纤维土工格栅施工工艺流程如下:

道路准备→修整→找平→清扫干净→符合要求的路表→均匀洒布透层油→待乳化沥青破乳完全干燥→铺设→碾压→用特制的铁皮及水泥钉分段固定格栅搭接(横向搭接大于15 cm，纵向搭接大于20 cm)，格栅要挺直张紧平铺无皱铺设→碾压→摊铺沥青混凝土→压实成型。

2)首先，在施工现场将玻璃纤维土工格栅铺平。由于玻璃纤维土工格栅是成卷产品，其上粘附有沥青胶，加之天气原因往往会使玻璃纤维土工格栅粘结在一起，拉开它需要很大的力。此种情况下，先用人工扯拉开一段，将钢管插入玻璃纤维土工格栅中心，同时用绳子绑在两头，使玻璃纤维土工格栅在受力均匀的状况下拉平拉展。值得一提的是，在拉平时，杜绝格栅在受力不均匀的情况下而产生变形，影响施工铺设过程中的使用。之后在铺设完后的格栅上，用胶轮压路机进行碾压。在铺设过程中，也可以用胶轮压路机作为动力工具，需注意的是，使用动力工具时必须保证人员安全。

3)玻璃纤维土工格栅的剪开。拉开后的玻璃纤维土工格栅要求尽快地剪成所需要的长度和宽度，土工格栅产品是宽 2m，长75m的玻璃纤维土工格栅，施工现场用的是宽度为 1m，长度和基层宽度一样，由于所铺设路段在主线和匝道上宽度有所不同，所以要求在裁剪的过程中必须切合实际，把宽度和长度裁剪准确，尽量避免由于所裁剪的长度不够或超长。长度不够时就要求接长到所要求的长度，这样既费时又费工，还不能最好的达到预期的效果，只是在裁剪完一卷后所剩玻璃纤维土工格栅不够时可接长到所需长度，这样是为了尽量节省材料。超长会使一部分材料不能发挥其应有的作用，从而引起浪费，增加了成本开支。

4)玻璃纤维土工格栅的固定。裁剪好的玻璃纤维土工格栅必须尽快铺设在基层切缝上，切缝两侧各占 50 cm。铺设时要求把玻璃纤维土工格栅拉直，平顺地铺设在基层上，不得有褶皱现象，否则玻璃纤维土工格栅将不能发挥其应有的效能，也不能保证由于温度效应引起的沥青混凝土路面的反射裂缝出现，使得沥青混凝土产生早期破坏。固定时，沥青拌合料接触的一边必须加密和固定，先用特制的铁皮垫在玻璃纤维土工格栅上，间隔大约50 cm，然后用水泥钉将其固定在基层表面。若是固定的不牢固，摊铺机平衡梁上的滑靴和新铺的热料会将其掀起破坏，这样的话，玻璃纤维土工格栅将直接影响沥青混凝土路面的平整度，成为造成沥青混凝土路面早期破坏的一个隐患。在玻璃纤维土工格栅的另一边，也要求固定好，避免车辆对其有不利的影响。如果由于其他原因的影响不能及时将剪裁好的玻璃纤维土工格栅铺设在路面基层上的切缝处，就要求妥善保管剪好的玻璃纤维土工格栅，以免其被污染和破坏而不能使用，造成材料不必要的浪费。

5)其他。在施工现场，严禁车辆在上面急转向、掉头、紧急刹车和倾卸混合料，避免损坏已铺设好的玻璃纤维土工格栅。

6)玻璃纤维土工格栅必须在干燥无尘的环境下竖直存放。如果玻璃纤维土工格栅有很多灰尘或被雨淋，其上所粘附的沥青胶容易失去它原有的性能，玻璃纤维土工格栅就不能真正发挥它应有的功能。

3 结语

玻璃纤维土工格栅在 210高速和赤通高速路面工程中都得到很好的使用效果。实践证明，在基层施工成型后，在适当时间，每隔10m横向切缝一道，同时在切缝处铺设一道2m×11.2m玻璃纤维，经观测，绝大部分黑色下面层段出现的细微裂缝，经在其上继续铺设一次玻璃纤维土工格栅后，黑色上面层经通车运行后观测，再无裂缝出现。该技术深得业主及质量监督部门的肯定。为此，我们还继续观察其使用情况，进一步优化施工工艺，使玻璃纤维土工格栅能够更好的发挥它的效能和作用，为减少高速公路路面病害总结经验。

[1] 周尚东.土工格栅在城市水泥混凝土路面改造中的应用[J].山西建筑，2009，35(14):272-273.