国内港口货物吞吐量全年呈“先抑后扬”态势
2011-04-10交通运输部水运局
2010年,我国主要港口货物吞吐量完成80.2亿吨,同比增长15%。其中,外贸货物吞吐量24.6亿吨,同比增长14%。在国民经济持续向好,以及我国产业结构调整、节能减排等各项宏观调控政策效果的拉动下,主要港口货物吞吐量保持快速增长,全年呈“先抑后扬”的发展态势,年底趋于平稳。
集装箱港口吞吐量完成1.45亿TEU,同比增长18.8%。
点评:随着全球经济缓慢复苏、国内经济持续向好,我国集装箱出口总体保持平稳增长,特别是在传统旺季,集装箱运输增长较快,多数航线出现了运输高峰,但运价水平总体偏低。2010年,上海港集装箱吞吐量跃居全球第一。
煤炭发运量完成5.6亿吨,同比增长21%。其中,内贸发运5.4亿吨,同比增长23%。港口接卸外贸进口煤炭1.4亿吨,同比增长17%。
点评:受冶金、电力、热力等行业对煤炭需求增加的影响,港口煤炭发运量增长较快。入冬以来,由于煤炭市场需求减弱、北方持续大风大雾,港口煤炭库存有所增加。近期,随着取暖负荷增加、电厂库存不断消耗,煤炭发运持续增加,12月份,港口发运煤炭量完成4980万吨,同比增长12%。
铁矿石进口量完成6.5亿吨,同比增长1%。
点评:随着部分产品出口退税的取消、房地产政策调控、产业结构调整、节能减排力度加大、银行准备金率提高等一系列政策效果的显现,进口铁矿石量由年初的高位不断下降。进入四季度,钢厂开始冬储矿,季度矿石价格有所下调,进口接卸量小幅回升,全年呈“两头高、中间低”的发展态势。12月份,港口接卸进口铁矿石量5850万吨。目前的港口库存在7800万吨左右。
接卸进口原油完成2.18亿吨,同比增长19%。
点评:由于国内需求、商业储备等的大幅增加,港口接卸进口原油量增长较快。近期,连续的大风大雾天气造成了船舶压港现象,动力周转效率有所下降,运输组织协调工作难度加大。