发动机制动专利选登（一）

发动机制动专利选登（一）

专利名称：混合动力轿车制动协调控制系统及控制方法

专利号：CN200910066789

申请人：吉林大学

发明人：初亮，张永生，欧阳，尚明利，姚亮，晁黎波，郭建华，房永，孙万峰

本发明公开了一种混合动力轿车制动协调控制系统及控制方法。旨在克服现有技术中混合动力轿车再生制动力矩与液压制动力矩不能协调控制的问题。系统包括电子制动操纵子系统、协调控制器、液压制动力矩调节子系统和再生制动力矩调节子系统。协调控制器分别和电子制动操纵子系统、液压制动力矩调节子系统与再生制动力矩调节子系统电连接。协调控制器包括电源控制电路、存储器、协调控制器插槽、传感器输入信号处理电路、CAN信号处理电路和中央处理器。中央处理器采用电路连接线和各部分连接。本发明还提供了协调控制再生制动力矩与液压制动力矩的方法。

专利名称：安全预警状态下的制动和紧急制动系统

专利号：CN200920137720

申请人：李玉喜

发明人：李玉喜

摘要：安全预警状态下的制动和紧急制动系统，涉及一种主要用于工程车辆的制动装置，尤其是涉及一种用于工程车辆的在安全预警状态下的双保险制动系统和紧急制动系统。提供一种安全预警状态下的制动和紧急制动装置。设有双保险制动系统、紧急制动系统、安全预警系统和气阻自动排放和热交换系统。在双保险制动系统中形成两条独立的管路系统，当其中一条管路失效后另一管路仍然能够实现有效制动；在紧急制动系统中，因紧急制动系统是独立设置，当双保险制动系统失效后，可以通过紧急开关阀，非常方便快捷地实现紧急制动。在安全预警系统中，配置设置在驾驶员容易看到听到的位置，提前告知驾驶员存在的不安全因素，可做到防患于未然，指示故障位置。

专利名称：电动汽车真空助力制动系统

专利号：CN200920021398

申请人：枣庄市高晟实业公司

发明人：倪广春，曹昌乾，要长玲，任建华，谢继军

摘要：一种踩踏板省力、操作轻便灵敏的电动汽车真空助力制动系统，包括脚踏板和制动总成，脚踏板与制动总成之间设有制动主缸推杆和连杆，制动主缸推杆外密闭连接有真空助力器，真空助力器内密闭连接有带有橡胶膜片的活塞，橡胶膜片将真空助力器内的空间分为负压室和常压室，橡胶膜片与所述连杆密闭相连，真空助力器的负压室内设有弹簧；真空助力器的负压室通过真空管路密闭连接有电动真空泵，电动真空泵一侧安装有真空泵电机。真空助力器的负压室通过真空管路密闭连接有真空储气罐，真空储气罐通过真空管路与电动真空泵密闭相连。真空泵电机通过连接电路连接有继电器，继电器通过连接电路连接有真空压力控制开关，真空压力控制开关位于真空储气罐内。

专利名称：一种汽车用制动主缸总成

专利号：CN200920299404

申请人：奇瑞汽车股份有限公司

发明人：于士良

摘要：本实用新型公开了一种汽车用制动主缸总成，包括第一弹簧座、第二弹簧座、第一回位弹簧、第二回位弹簧、第一活塞和第二活塞，所述的第一活塞、第二活塞上分别设有第一中心阀、第二中心阀，所述的第一中心阀包括第一密封垫、第一推杆和第一推杆回位弹簧，第一推杆安装在第一活塞与第一回位弹簧之间，第一推杆回位弹簧安装在第一推杆上与第一回位弹簧相对的一侧，第一密封垫安装在第一推杆与第一活塞之间；所述的第二中心阀的结构与第一中心阀的结构相同。具有该种特殊结构的制动主缸总成用中心阀取代补偿孔，避免因补偿孔孔口尖角对皮碗的伤害，从而提高了制动主缸的寿命。

专利名称：工程特种车辆电比例控制的气制动系统

专利号：CN200920103598

申请人：秦皇岛天业通联重工股份有限公司

发明人：欧阳益，程伟，宋佑国，高松玉，赵保久，张阳城，刘明哲

摘要：本实用新型公开了一种工程特种车辆电比例控制的气制动系统，它主要包括空压机、干燥器、再生储气筒、四回路保护阀、储气筒、比例控制阀、传感器、双通单向阀、继动阀、弹簧制动气室与车桥连成一体。它能为工程特种车辆提供安全可靠的行车制动、驻车制动以及单边制动，在工程车辆制动系统中值得推广使用。

专利名称：一种气顶液式行车制动系统

专利号：CN200920160668

申请人：武汉创想未来汽车设计开发有限公司

发明人：朱柏山，柯德钧，裴红军

摘要：本实用新型公开了一种气顶液式行车制动系统。包括制动踏板，制动踏板与制动阀连接并控制制动阀的开度；制动阀的进气口与贮气筒连接，出气口与气顶液总泵连接；所述气顶液总泵接受制动阀传送的气压并转换成油压输出，气顶液总泵的油压输出管路连接车轮的制动器。本实用新型采用气顶液总泵将气压转换成液压，操作轻便；其动力源是空气压缩机，结构简单，在柴油车上不需要增设新机构，本实用新型兼有气压式制动系统和液压式制动系统的优点。气顶液总泵的安装位置不受气源和制动踏板机构的影响，可以合理布置气顶液总泵在车辆上的安装位置，尽量使得整车气压管路较短，确保制动的作用滞后时间短，制动器的制动和释放速度快，制动灵敏性和稳定性好。

专利名称：具有失效报警功能的汽车制动器

专利号：CN200920138928

申请人：厦门永裕机械工业有限公司

发明人：柯伟，程炳根，郑占筑，林辉跃，赖兴华

摘要：本实用新型公开了一种具有失效报警功能的汽车制动器，它主要由油杯、制动主缸、比例阀活塞、比例弹簧、报警装置组成。所述的报警装置由报警推杆和报警器组成。由于本实用新型是在习用汽车制动器上增设了一个报警装置，在两个输出压力腔之间安装报警装置上的报警推杆。当两个输出压力腔失效时，该报警推杆可沿纵向来回移动，拨动报警器上的拨动杆，驱动报警装置上的报警器报警，具有较高的预防安全性高。

专利名称：对制动器进行液压控制的系统

专利号：CN200920175001

申请人：中国神华能源股份有限公司，神华黄骅港务有限责任公司

发明人：时百巨，李彦彬，穆霄刚，师伟

摘要：本实用新型提供一种对制动器进行液压控制的系统，包括：油箱，其中包含油液；一个或多个液压缸，每个液压缸包括活塞，活塞的活塞杆上设置有动力弹簧；主泵；蓄能器，蓄能器连接至油箱；电磁阀，电磁阀使蓄能器向液压缸导通，从而推动活塞，进而压缩动力弹簧。本实用新型所提供的上述系统不受电压和谐波影响，因此总体结构寿命更长，节能更多，维修也较为方便快捷，成本相比之下较为低廉，且系统运行较为平稳。

专利名称：一种驻车系统

专利号：CN200920132519

申请人：比亚迪股份有限公司

发明人：陈广全，李开照，景双红

摘要：一种驻车系统，包括油泵、电机、二位四通换向阀、液压缸、压力传感器、控制器、摩擦片和摩擦盘，电机的转轴与油泵的转轴相连，油泵的进油口与油箱相连，油泵的出油口与二位四通换向阀的进油端口相连，二位四通换向阀的回油端口与油箱相连，二位四通换向阀的两个工作油端口分别与液压缸的两个端口相连，液压缸的活塞杆与摩擦片相连，摩擦盘固定在传动轴上，压力传感器用于检测液压缸中液压油的压强，并向控制器发送压强信号，控制器用于控制电机工作以及控制二位四通换向阀换向。本实用新型的驻车系统，利用液压来提供动力从而推动摩擦片与摩擦盘抱死或分离进而实现驻车或解除驻车，相对于机械式驻车机构，本系统不需要复杂的分析计算，易于设计。