首钢自主研发交流电传动矿用自卸车成功运行

首钢自主研发交流电传动矿用自卸车成功运行

日前，首钢矿业在河北迁安首钢水矿召开自主研发交流电传动矿用自卸车成功运行的新闻发布会。交流电传动系统190t矿用自卸车研制的成功，标志着首钢矿业跻身于国际上可生产交流电传动系统的四家公司 （卡特彼勒 （Caterpillar）、GE公司、西门子 （Siemens））之一。国内生产的大吨位矿车电控系统 （核心控制系统）完全实现了国产化。

一直以来，首钢矿业坚持走自主创新之路，不断加大研发力度，利用自己的科研机制、整车厂、试验矿山，拨付专门资金，充分挖掘内部科研潜力，坚持自主设计，统一技术平台，整合社会专业厂家，发挥科研院所优势，多团队多专业横向合作，对制造、安装、调试各个环节严格要求，在已经成功研制150t、170t矿用自卸车的基础上，通过产、学、研相结合的开发模式，采用国产控制器、变频器、变频电机，研制成功交流电传动190t矿用自卸车，实现了矿用自卸车的核心控制系统完全国产化。首钢矿业的交流电传动矿用自卸车车与国外同类产品在价格、运行成本、备件供应和售后服务等方面相比较，具有较强的优势，能够带动电动轮上、下游产业的发展，其推广前景广阔。

交流电传动矿用自卸车的研制成功，打破了国外的技术封锁和垄断，填补了国内交流传动技术领域的空白， “中国机器拥有了自己的魂”。该电控系统可以实现国产矿车整装配套，加快国内电动轮国产化进程，提高国产矿车的核心竞争力，为振兴民族装备制造业做出了贡献。