城市轨道交通地下空间设备系统施工探讨

一、城市轨道交通工程地下空间设备系统简介

城市轨道交通工程地下空间设备系统主要包括：车辆、铺轨、通信、信号、供电、低压配电及照明、通风空调、给排水及消防、环控等专业。通过各专业的密切配合，相互联动，最终实现各系统整体化运行，为乘客提供方便、舒适、安全、快捷的交通服务。

二、城市轨道交通地下空间设备系统工程管理的现状

（一）建设方管理模式不同

由于城市间的特点及管理观念体制的差别，所以各大城市的轨道交通建设管理模式也各不相同各具特点；例如：1.项目管理公司为主的集中管理模式；2.建设管理公司下属各个项目管理部模式；管理模式不同协调解决施工管理问题的效果也不相同。

（二）按照招标划方式专业划分不同

各个城市根据自己的管理模式将城市轨道交通工程设备系统的各专业划分范围进行招标，1.按机电安装工程专业划分方式进行招标；2.机电安装包含在土建总承包进行招标（含给排水及消防、动力照明、通风空调、环控等）轨道、供通信及信号等特殊专业性强单独招标。标段划分不同导致业主管理协调的难度也不尽相同。

三、城市轨道交通工程地下空间设备系统工程特点

城市轨道交通设备工程除具有一般设备安装工程的基本特点外，它在施工中还具备下列特点：

1、接口专业多，交叉作业频繁、协调配合工作量大；

2、进度控制难度大；

3、功能复杂，质量要求高；

4、安全管理难度大。

四、城市轨道交通工程地下空间设备系统施工管理的关键环节

针对城市轨道交通工程设备安装系统的特点，应该抓好以下几个环节进行施工管理。

（一）做好地下空间各系统接口及协调工作

由于城市轨道交通工程的综合性与复杂性，设备安装专业接口多，协调工作量大。如何做好协调工作，保证各专业之间接口顺利对接，是顺利完成工程的保障。

1、各系统标高及空间的确定。

依据设计提供的综合管线图，建设管理公司组织各方参建单位结合现场实际情况进行各专业管线定位尺寸、轴线、标高的复核、共享空间的确定，进行综合管线图纸的优化。

2、各系统之间的接口问题

3.2、设备专业与土建、装修专业之间的接口

a、与土建专业的接口。土建前期的施工为设备安装单位的进场施工奠定了一定的基础，特别是为设备安装预留的预留孔洞、浇注的设备基础的准确性直接关系到设备安装的进度。发现问题及时和设计及土建承包商沟通解决，以免影响工程进度。

b、与装修单位的接口。城市轨道交通工程中的装修工程所要给乘客提供的是一种美感的享受，如何做好与装修单位的接口工作，关系到最后的整体装修效果。设备安装单位应提前与装修单位进行风口及消防箱等预留洞、照明灯位的核对工作，防止孔洞大小、灯位的不一造成装修收边收口的困难。

4、综合协调管理

在安装装修阶段，机电安装承包商应负责协调各个系统承包商的施工，第一个节点工期为完成供电需要的设备用房，提供给电气化系统承包商，为车站的通电提供条件；第二个节点工期为提供通信信号、FAS、BAS系统承包商需要的房间，为系统承包商进场施工提供条件；最后要求的节点工期为公共区的管线安装完成时间，为公共区装修提供条件。

4.1、各专业作业面的协调。由于城市轨道交通工程地下空间设备系统工程专业多，空间小，受制约因素很多，建设方应组织制定各专业计划完成时间表，为后面的专业提供时间和空间，工作面的协调工作最多、最重要的要求各单位应根据总体接口施工计划积极完成施工组织协调工作。

4.3、安全文明施工协调。城市轨道交通工程是一个多家单位共同参与施工的综合性工程，施工现场的安全文明施工管理由于多家施工的原因造成了很多的不利条件。总结以往城市轨道交通工程中的经验，明确一二三级管理单位职责范围。在施工过程中，各施工单位之间应定期组织现场安全文明施工管理联检，对于现场出现的问题，明确责任单位，要求限期落实。

（二）工程进度控制

工程进度是施工管理的纽带，由于城市轨道交通工程大多在城市的繁华地段，受拆迁、管线迁改、交通疏通等因素影响，城市轨道交通工程的土建施工工期大多滞后，在通车时间不变的情况下，留给设备安装专业的时间就十分的紧张，应从以下方面予以重视考虑：

1、控制甲供设备的供货时间。在施工过程中有时会发生甲供设备没有按照计划及时交付，应严格控制甲供设备到货时间，保证施工顺利开展。若不能及时进场，将导致设备进场后运输困难，管线与设备接口的施工无法正常进行，甚至会影响到后期的调试工作。

2、控制设备安装施工单位的工期。设备安装专业应根据现场实际施工进度制定出详细的工期计划，做好场地的交接工作。如：基础和设备安装、标高和轴线、预留孔洞等。每一个轨道交通安装工程项目部从开工之始就应组织项目相关部门根据业主对工期的节点要求，结合各专业的工期节点，在认真仔细的调查施工现场后，制定出具体的施工总体计划，编制切实可行的《实施性施工组织设计》、《施工进度计划》，并分解到月、周，形成月有月计划，周有周计划，根据计划的实际执行情况时刻掌握工程进度，结合与各专业的沟通情况加以控制、调整，确保节点工期的实现。

（三）严格控制施工质量

由于城市轨道交通工程是一个复杂的综合性工程，要保证一条线路的畅通，就必须实现各专业的联动，各专业的正常运行是实现联动的基础。所以对城市轨道交通工程设备安装的质量和设备性能要求很高。如果在施工过程中工程质量控制不严，发生大的返工，必将影响开通时间或者运营的质量，如何做好施工质量控制是整个设备安装工程的重中之重。

1、材料质量控制。材料是工程的母体，只有优质的材料才可能做出优质的工程，应严抓工程材料质量关。在整个施工过程中应对进场材料形成 “材料员自检，技术抽检、质检复检，监理验检”的四检模式，进而有效地控制进场材料的质量。

2、施工方案制定。施工方案、施工技术交底有针对性和可操作性是保证施工质量的强有力工具。

3、施工过程控制。过程控制是对影响工序质量的重点因素加强控制，要狠抓工程过程检验和试验工作，确保工程质量。在城市轨道交通工程施工中我们逐渐总结了“八字控制法”控制施工过程中的质量。这八个字分别为：“定位、固定、接口、调试”，这八个字涵盖了设备专业施工过程中的控制点。

4、重视调试工作，确保设备达到最佳使用功能。调试工作是一个工程最终能否顺利通过验收的关键环节，即使施工质量再好，若没有做好调试工作，不能发挥设备的最佳功能，一切等于零。在调试前应召开调试工作专题会议，讨论制定调试方案，组建专业调试小组。在调试工作开始以后，项目部应要求调试现场所有调试人员要服从指挥，听从调试指令。从单机设备调试前的环境检查、绝缘测试，到系统调试中的设备相关数据测试，再到联动调试中的各项功能实现，每一步都有详细的调试计划方案，做好调试记录，及时的解决调试中出现的问题，使所有的设备实现最佳的使用功能。

六、结束语

城市轨道交通工程设备安装专业是一个综合性的系统工程，从设计规划到施工组织应该把地下空间的合理利用作为一项重点工作，它直接关系着轨道交通功能的实现，确保设备安装工程的高水准、高性能是我们每一位地铁建设者孜孜不倦的追求目标。我们应总结经验、加强交流，以高超的技术建造出一条条高质量的城市轨道交通工程，为都市交通谱写新的篇章。