JGJ/T16-2008《民用建筑电气设计规范》中对于超高层建筑电气设计的有关规定

1. 100m及以上的高层建筑宜分散设置配电变压器。对于负荷较大而又相对集中的高层建筑及建筑高度超过100m的超高层建筑，除底层、地下层外，可根据负荷分布将变压器设在顶层、中间层（见规范3.3节）。具体要求见规范第4.2 节。

2.高层建筑应设置火灾自动报警与联动控制系统（见规范13.1节），具体包括：

1）10层及10层以上的高级住宅。

2）建筑高度超过24m的其他民用建筑，以及与其相连高度不超过24m的裙房。

3）建筑高度超过250m的民用建筑的火灾自动报警与联动控制的设计,应提交消防主管部门组织专题研究论证。

3. 关于民用建筑火灾自动报警系统保护对象分级：建筑高度超过100m的高层民用建筑为特级保护对象；高层民用建筑中，一类高层建筑为一级保护对象，二类高层建筑为二级保护对象（见规范13.2节）。

4. 建筑高度超过100m的高层民用建筑火灾自动报警及控制系统设计，除应满足一类高层建筑的各项要求外，还应符合以下要求：

1）火灾探测器的设置原则应符合第13章第13.2.9条的规定。

2）各避难层内之交直流电源，应按避难层分别供给，并能在末端各自自动互投。

3）各避难层内应有可靠的应急照明系统，其照度不应小于正常照度的50%。

4）各避难层内应设独立的火灾事故广播系统，该系统宜能接收消防控制中心的有线和无线两种播音信号。

5）各避难层应与消防控制中心之间设独立的有线和无线呼救通讯。

在避难层应每隔一定距离（如 20m 左右步行距离），设置火警及专用电话分机或电话塞孔。

6）建筑中的电缆竖井，宜按避难层上下错位设置，有条件时竖井之间的水平距离至少相隔一个防火分区。

7）建筑物内用于火灾报警与联动控制的布线，应符合第13章第 13.10节的规定。

8）当在屋顶设消防救护用直升飞机停机坪时，应采取以下措施：

（1）为保证在夜间（或不良天气）飞机能安全起降，应根据专业要求设置灯光标志；

（2）在停机坪四周应设有航空障碍灯，障碍灯光采用能用交、直流电源供电的设备；

（3）在直升飞机着陆区四周边缘相距 5m范围内，不应设置共用电视天线杆塔、避雷针等障碍物；

（4）从最高一层疏散口（疏散楼梯、电梯）至直升飞机着陆区，在人员行走的路线上应有明显的诱导标志或灯光照明。直升飞机的灯光标志应可靠接地，并应有防雷击措施。屋面应有良好的防水措施，防止雨水等进入灯具或管路内；

（5）设置消防电源控制箱；

（6）按第13章第13.3.7条5）款的要求，与消防控制中心设有通讯联络设施。

5. 消防系统规模大，需要集中管理的群体建筑及建筑高度超过100m的高层民用建筑内应设消防控制中心(见规范13.11节)。

6. 综合布线系统电缆、光缆使用场所分级（见附录X）：

建筑高度超过100m的高层民用建筑（超高层住宅除外）为特级；建筑高度超过100m的高层住宅、建筑高度不超过100m的高层民用一类建筑（住宅除外）为一级；建筑高度不超过100m 的高层民用建筑一类建筑住宅以及二类建筑（住宅除外）为二级。

7.当建筑物长度超过100m时，宜设两个弱电信号配线竖井（见规范18.15节）。

8.高度超过100m的建筑物，应划分为第二类防雷建筑物（见规范11.2）。

9.建筑高度超过100m的高层民用建筑内应设消防控制中心。消防控制室应设置在建筑物的首层或地下一层，并应设直通室外的安全出入口，且应设明显的标志（见规范13.11节）。

10.建筑物等效面积Ae为其实际平面积向外扩大后的面积，其计算方法应符合：建筑物的高H等于或大于100m时，建筑物每边的扩大宽度D按等于建筑物的高H计算，建筑物的等效面积Ae=[LW+2H(L+W)+πh2]·10-6(见规范B.2，其中L、W为建筑物的长、宽)。