宁波市海洋产业结构预测分析及优化对策

2011-02-01张海翠王爱民胡求光

浙江农业科学 2011年3期

关键词：宁波市产业结构海洋

张海翠，王爱民，胡求光

(1.宁波大学商学院，浙江宁波 315211;2.浙江师范大学经管学院，浙江金华 321004)

宁波市海洋产业结构预测分析及优化对策

张海翠1，王爱民2，胡求光1

(1.宁波大学商学院，浙江宁波 315211;2.浙江师范大学经管学院，浙江金华 321004)

根据产业生命周期理论，对宁波市海洋产业发展趋势进行预测分析，认为宁波市海洋经济发展前景良好，海洋产业产值持续上升，并且海洋产业结构在不断优化，正由二、三、一结构向三、二、一结构转型升级，提出壮大海洋主导产业、发展技术驱动型海洋经济、发展新型产业和关联产业、大力促进海洋低碳产业的发展等对策措施。

海洋经济;产业结构;逻辑曲线模型

21世纪是海洋世纪，党的十六大、十七大先后提出了实施海洋开发和发展海洋产业的重大战略［1］。宁波市拥有国际一流的深水良港、世界最长的跨海大桥和近10 000 km2的辽阔海域，具备发展海洋经济所需的资源、区位、产业、体制等优势条件［2］。近年来，宁波市坚持以科学发展观为指导，积极开发“蓝色国土”，大力培育 “蓝色文明”，海洋经济得到了快速发展，海洋经济已经成为宁波市转变发展方式、拓展发展空间、提升发展质量的重要突破口之一［3］。

20世纪90年代以来，国外研究海洋和海岸利用的专家学者从不同角度提出的海洋产业的发展模式，其中代表性的有 Soresen(1990)、Mc Creary(1990)、Vallenga(1991)、Pido(1992)和 Chua(1993)。最新的研究成果是美国德拉华州立大学的CiCi-Saint和 Knecht(1998)提出的发展模式，他们将主要海岸和海洋活动分为10大类51项进行投资分析。

国内一些学者对海洋产业结构理论也进行了深入研究，周振华认为产业结构优化包含产业结构的高度化和合理化2个主要内容。张立厚认为产业结构优化是指在国民经济整体效益最优化的目标下，根据资源条件、经济发展水平、科学技术能力、人口环境素质以及国际国内经济关系等因素，实现生产要素的合理配置，使各产业协调发展，以适应社会不断增长的需求和可持续发展战略的要求。产业结构优化的核心是产业结构合理化与产业素质高度化的有机结合，以产业结构合理化促进产业素质高度化，以产业素质高度化带动产业结构合理化。

韩增林等［4］曾对中国海洋经济地域系统时空特征、中国海洋经济省际空间差异与海洋经济强省建设、中国海洋产业结构特点与今后发展重点、中国海岛县产业结构演进特点、辽宁省海洋农牧业布局等问题做过深入研究。董永虹提出的灰色线性规划方法，以宁波地区为例，构建了一个海洋渔业产业结构调整优化模型，突破了常见的线性规划思路。曹忠祥在海洋经济的实质及其区域经济特性分析的基础上，应用区域产业结构和空间结构的基本理论，揭示了区域海洋经济的结构性特征及其演进的基本规律。

综上可知，目前对于海洋产业研究大部分在于定性研究，定量研究较少，尤其对于区域海洋产业结构预测分析较少。基于这种情况，作者依据产业演进理论和产业调整理论，利用宁波市海洋经济发展的宏观数据，建立逻辑曲线模型，预测宁波海洋产业演进的趋势，并指出海洋产业结构调整中存在的问题，与世界海洋产业发展进行对比，针对预测分析的结果，提出具体的对策建议。

1 宁波市海洋经济及其产业结构现状

目前，海洋经济已成为宁波市经济发展新的增长点，从2003年到2008年的5年中，海洋产业总产值由2003年的1 040.3亿元增加到2008年的2 309.15亿元，年均增长17.35%，占全市国内生产总值的比重也由50.1%上升为58.3%。宁波海洋经济发展具有明显的上升趋势，具体表现为如下特征。

宁波市海洋经济总量具有一定规模，发展速度加快，但海洋总产值占GDP的比重不够稳定。由图1可以看出，宁波市海洋三产总产值、国内生产总值总体上保持上升趋势，海洋总产值在GDP中所占比重呈现周期性变动趋势。

宁波市海洋产业结构呈现“二、三、一”结构，其中第二产业在海洋经济中占据主导地位。以2008年为例，宁波市海洋三次产业结构比为3.6∶80.9∶15.5，第二产业占绝对优势。宁波市海洋第二产业在很大程度上依赖钢铁、石化和汽车等临港工业，使得第二产业的比重远远超过第一和第三产业。

宁波市海洋三产产值在总产值中所占比重有所改变。由表1可得，第一产业在总产值中所占的比重总体呈下降趋势;第二产业在总产值中的比重总体呈稳定状态;第三产业在总产值中所占的比重呈上升趋势。宁波市海洋产业结构正在向世界性的一般结构三、二、一结构调整。

图1 宁波市海洋经济总产值与GDP

表1 2003－2008年宁波市一、二、三海洋产业结构

2 理论简析与预测分析

2.1 理论简析

产业结构的升级促进经济加速增长，特别是在非均衡条件下的结构升级，对经济增长的推动作用更为显著。产业结构的升级对经济增长的加速作用体现在以下几个方面:第一，产业结构升级有利于提高劳动生产率。经济总量的高增长率，主要是由劳动生产率的大幅度提高决定的。产业结构升级促使劳动生产率提高，进而促进经济增长。第二，产业结构中主导产业的更替是经济增长的主导力量。第三，社会分工和技术进步引起的产业结构变动是经济增长的根本动力［6］。

区域产业结构演变具有规律性，克拉克和库兹涅茨分别从不同角度研究得出:随着经济的发展和人均国民收入的提高，劳动力比重和创造财富的主体逐渐由第一产业向第二产业转移进而再向第三产业转移。一个区域处于经济社会发展的不同阶段，具有不同的产业结构。特别是区域发展处于过渡时期，产业结构的演变和升级很快，更加具有多样性的特征。

近代经济增长实质上是一个部门发展的过程。经济成长每个阶段的演进是以主导产业部门的更替为特征的。主导产业通过回顾、前瞻、旁侧三重影响带动其他部门的发展。

从世界海洋经济发展来看，海洋产业结构遵循产业结构演变的一般规律。

2.2 模型的理论基础

产业生命周期，是指每个产业都要经历的一个由幼稚到衰退的演变过程，一般分为幼稚阶段、成长阶段、成熟阶段和衰退阶段。识别产业生命周期所处阶段的主要指标有:市场增长率、需求增长率、产品品种、竞争者数量、进入壁垒及退出壁垒、技术变革、用户购买行为等［7］。

海洋产业同样具有自己的生命周期。海洋产业发展过程也可以划分为幼稚期、成长期、成熟期和衰退期。幼稚期的市场增长率较高，需求增长较快，技术变动较大，主要致力于开辟新用户、占领市场，但此时技术上有很大的不确定性，在产品、市场、服务等策略上有很大的余地，对行业特点、行业竞争状况、用户特点等方面的信息掌握不多，企业进入壁垒较低;成长期的市场增长率很高，需求高速增长，技术渐趋定型，行业特点、行业竞争状况及用户特点已比较明朗，企业进入壁垒提高，产品品种及竞争者数量增多;成熟期的市场增长率不高，需求增长率不高，技术上已经成熟，行业特点、行业竞争状况及用户特点非常清楚和稳定，买方市场形成，行业盈利能力下降，新产品和产品的新用途开发更为困难，行业进入壁垒很高;衰退期的市场增长率下降，需求下降，产品品种及竞争者数目减少 (图2)。

图2 海洋产业的生命周期

式中:y是微生物生长的数量;A是y的增长上限;a，b是系数;t是时间;e=2.718 281 8。海洋产业的发展过程跟其他产业一样服从于这个逻辑曲线。

2.3 模型的构建

由于逻辑曲线是一个指数函数，所以需要用几何平均数消去随机波动，我们采用2个数的几何平均值，即用y=来消除随机波动［8］。

2.4 预测分析

利用上述模型对宁波市海洋一、二、三产业分别进行预测，模拟结果如表2、图3、图4。由于宁波市海洋一、二、三产业产值差距过大，对数据采用标准化处理以消除量纲影响。在不改变变量之间相关系数的前提下，让数据处于相近的数量级水平，准确直观地看出变量之间的相关关系。

表2 宁波市海洋三产预测分析结果

图3 宁波市海洋三产产值的预测

图4 宁波市海洋三产占总产值比例的预测

由表2、图3可以看出，宁波市海洋经济未来发展良好，海洋产业总产值保持上升趋势。以2016年预测值为例，海洋一、二、三产业总产值分别为98.09亿元、2 279亿元和888.3亿元，与2008年相比，分别增长 17.76%、22.07%、147.71%。

由图4可以看出，宁波市海洋三产在海洋产业总产值中所占比例的发展趋势不同。其中海洋第一产业的比例基本稳定，稍有下滑;第二产业的比例呈现下降趋势;第三产业的比例呈现上升趋势。由宁波海洋三产预测比例趋势图可以看出，未来宁波海洋经济将逐步由二产占主导向三产占主导转变。

2008年世界海洋三次产业结构中，第一产业占15.8%，第二产业占34.2%，第三产业占50.0%，三次海洋产业结构之比为 3∶7∶10，呈现三、二、一的结构。根据2016年的预测值，宁波市第二产业总产值达到2 279亿元，在总产值中所占比例达到69.79%。根据主导部门理论，宁波市仍处于第二产业占主导的阶段，宁波市海洋产业仍然保持二、三、一的结构。由此可见，与世界海洋经济发展相比，宁波市海洋产业结构有待进一步优化。

3 优化对策

预测结果显示，宁波海洋产业结构正在逐步优化，但未来一段时间内仍然呈现明显的二、三、一结构。目前，宁波海洋产业主要存在以下问题。首先，基础产业比重较大，新兴产业、高新技术产业比重相对不足，海洋渔业资源，特别是近海渔业资源日渐衰退，临港工业大而不强，产业链较短;其次，海洋三产整合力度不大，海洋三产联动性较差;再次，第三产业比重过低，海洋运输业、海洋旅游业、海洋现代服务业发展缓慢。据此提出宁波市海洋产业结构优化升级的对策如下。

3.1 制定促进创新的壮大海洋主导产业政策

诺斯的制度变迁理论指出，有效的制度及相应的产权安排，能够推动社会发展和经济增长［9］。制度创新和制度变迁是区域经济增长的动力，政府主要通过区域经济政策这种制度安排来影响区域经济的发展。宁波市要重点发展海洋产业，必须遵循经济发展规律，现阶段仍然要扶持以临港工业为发展重点的海洋第二产业。当前及今后一段时期，重点发展临港工业、港口服务业、滨海旅游业、海洋渔业、海洋高科技产业等支柱产业，以带动其他海洋产业发展。

3.2 发展技术驱动型海洋经济

各种生产要素的结合比例根本上来说是由技术决定的，一般来说技术能够使某些生产要素得到节约，而降低劳动时间和劳动强度是技术进步的最终目的。在未来一段时间，宁波海洋经济仍然呈现二、三、一的产业结构，应加大第三产业技术投入，促进高新技术产业的发展，同时也要加大一、二产业的技术投入，改变粗放型发展模式，提高各要素产出效率。宁波地区人力资源稀缺，宜采用劳动节约型技术，节约劳动成本，提高劳动力产出效率。

3.3 提升海洋产业发展层次

新型海洋产业多是资金和技术密集型产业，其产品具有附加值高、技术含量高、资源消耗低等特点，因此必须发展新型海洋产业。首先，要加强国际、国内合作，积极引进先进技术。其次，应加大海洋科技经费投入，设立专项基金，完善资金吸收、利用体制。第三，要充分利用宁波地区高校资源，加强高校专业建设与海洋经济发展需要之间的联系，引导高校人才积极投身于宁波海洋经济发展。宁波市海洋新兴产业发展的重点要放在数字海洋、海洋资源综合开发与利用、海洋安全与海洋环境保护以及海洋工程等方面。

3.4 积极发展海洋关联产业

合理开发港口岸线资源，促进宁波市“区港联动”试点。继续把集装箱运输作为港口发展的重中之重。优化港口空间布局［10］，加强基础设施建设，提高港口资源的集约化利用水平，进一步确立宁波港的干线港和枢纽港地位。统筹兼顾、突出重点，规划建设北仑物流园区和镇海物流园区，加快发展港口国际物流。同时，培育壮大现代物流企业，打破行业分割，整合现有资源，推动传统运输、仓储、货代、流通等企业向新型高效的现代物流企业转型。培育和引进一批具有一定规模、核心业务能力较强的物流主体，鼓励引进全球十大物流公司和20大船舶公司进驻宁波。重视海运业的发展，将其作为海洋经济的重点行业予以扶持。充分利用宁波市“港、渔、涂、岛、景”资源丰富的优势，加快资源整合，立足于高层次、高品位开发，加快滨海旅游业发展。

3.5 大力促进海洋低碳产业的发展

可持续发展已成为人类选择发展模式的共识。近年来，人类对海洋资源的过度开发和对海洋环境的严重污染，使全球范围内的海洋生产力和海洋环境质量出现明显退化。海洋低碳经济已成为海洋开发与环境保护的必然选择。要大力促进用低碳技术改造海洋传统产业，大力发展海洋服务业和海洋高新技术产业，探索、推广海洋领域低碳中和技术，扶持海洋战略性新兴产业发展。

综上所述，宁波市要推进海洋产业联动，以科技进步和信息化带动海洋产业结构升级，优化一产，提升二产，突破三产，形成一、二、三产业相互促进、协调发展的现代海洋产业体系，加快转变经济增长方式，提高经济增长质量和效益，把宁波打造成为临港工业集聚、国际贸易繁荣、海洋旅游兴旺、现代渔业发达、生态保护良好、人居环境宜人的滨海城市。

［1］刘明.我国海洋经济发展潜力分析［J］.经济与管理研究，2010(1):27－29.

［2］陆立军，杨海军.海洋宁波—海洋经济强市建设研究［M］.北京:中国经济出版社，2005.

［3］浙江省统计局.浙江海洋经济发展现状及问题［J］.区域扫描，2007(5):63－64.

［4］韩增林，许旭.中国海洋经济地域差异及演化过程分析［J］.地理研究，2008(3):613－622.

［5］王宏.2009中国海洋年鉴［M］.北京:海洋出版社，2009.

［6］王俊豪.现代产业经济学［M］.杭州:浙江人民出版社，2003.

［7］王应洛.系统工程［M］.北京:机械工业出版社，1994.

［8］姚建华，陈莉銮.产业生命周期理论的发展评述［J］.经济与管理，2009(2):56－58.

［9］诺思.制度、制度变迁与经济绩效［M］.上海:汉语大词典出版社，2008.

［10］苗永生.浙江发展海洋经济的重点领域［J］.浙江经济，2008(5):36－37.

S 932

0528-9017(2011)03-0472-05