上海市新能源汽车产业技术创新服务平台：助力企业技术研发 服务政府产业推进

上海市新能源汽车产业技术创新服务平台：助力企业技术研发 服务政府产业推进

作为国内新能源汽车研发的重要基地，上海市新能源汽车产业技术创新服务平台充分发挥其服务产业的能力，力争成为新能源汽车领域的“研发中心”、“检测中心”、“标准中心”及“评价中心”，利用其设备能力和资源优势，为相关企业、专家和工程技术人员的研发和技术成果转化提供检测、试验等服务；建立定期的行业人才培训、设立访问学者体制、建立博士后流动站；举办国内外学术交流会，开展信息咨询与交流；利用网络宣传和普及新能源汽车知识等服务手段，进行新能源汽车整车集成、动力系统控制等技术的研究开发、技术咨询和服务新能源汽车试验、检测认证服务、共性技术研究、检测标准的研究和制定，为政府公共决策提供相关研究服务。

“四轮驱动”，服务产业

通过“技术创新”、“标准和技术规范的制订”、“促进汽车产业发展”、“服务企业”四个层面，平台为新能源汽车产业在上海乃至中国的发展进行关键技术的研发和技术创新服务。

在技术创新上，平台承担了大批国家863、省部级科研项目，在新能源汽车各领域拥有丰富的技术创新经验，其研究成果还获得国家科技进步二等奖、中国高等学校十大科技进展、省部级科技进步奖等。申请专利55项，授权专利达80项。

在标准和技术规范的制订上，平台完成了“GB/T 24554-2009燃料电池发电机性能测试方法”、“GB／T23645-2009乘用车用燃料电池发电系统测试方法”等4项国家标准，l项中华人民共和国汽车行业标准和l项上海市工程建设规范地方标准的制订。并积极参与国家及上海新能源汽车“十二五”规划和《关于促进上海新能源汽车产业发展的若干政策规定》的制订。此外，还参与2010年上海世博会和科技部“十城千辆”电动汽车大规模示范运行的规划，联合上汽、大众等企业为上海世博会提供多款燃料电池汽车。

在服务企业上，平台为整车和零部件企业提供研发支撑服务、产品检测服务。其中包括，为“上海牌燃料电池斩车”、“燃料电池大客车”、“上海大众领驭燃料电池轿车”、“沈阳华晨中华混合动力轿车”、“奇瑞S18纯电动微型车”等新能源车型研发提供各种研发支撑服务，为上汽、大众、通用、沈阳华晨金杯等整车和德尔福、上燃动力、上海电驱动、苏州星恒等零部件企业提供诸如“碰撞试验”、“辐射骚扰测试”、“电安全试验”等的检测服务工作。

服务企业，成绩斐然

近年来，上海市新能源汽车产业技术创新服务平台联合上燃动力等零部件单位，为上汽、大众等企业研制了上汽上海牌、MPV、上海大众领驭等多款燃料电池轿车。2006年，在法国巴黎举办的世界清洁能源挑战赛上，来自上海的两辆燃料电池轿车取得的优异成绩，获得了国际同行的认可。2008年，平台为北京奥运会研制的20辆上海大众领驭燃料电池轿车，成为我国首款进入国家汽车产品公告的燃料电池汽车，圆满完成马拉松赛引导等奥运任务，获得党中央、国务院嘉奖。2010年，平台联合上汽、大众、长安等企业为上海世博会提供燃料电池轿车80辆、燃料电池观光车共100辆，燃料电池城市公交客车3辆，建设世博会固定加氢站1座和移动加氢站2座，取得了世界上最大规模的新能源汽车示范运营的成功。

为了更好地服务企业,推动产业发展，平台认为工作的开展必须围绕“三个坚持”。一是坚持资源共享、优势互补。平台主要成员单位要按照资源共享、优势互补的建设原则来建立的产业技术创新公共服务平台。在服务内容和能力建设上，两方面按照自身优势各自侧重、互补资源，避免重复建设和资源浪费。二是坚持形成有特色的技术服务平台。平台要坚持打造自己的核心特色——比如我们就是以新能源汽车动力系统及关键零部件方面的研发和检测技术服务为特色，形成既足以服务产业技术创新，又能做他人所不能的能力点。三是坚持与整车及关键零部件企业结成紧密的伙伴关系。平台先后与20多个国内外整车和零部件企业建立了紧密的产学研伙伴关系，联合开展新能源汽车领域的关键技术研究、共性服务等工作。