泗河下游防汛道路泥结石路面施工

邱学东，李建军

（济宁市泗河管理处，山东 兖州 272100）

泗河下游防汛道路泥结石路面施工

邱学东，李建军

（济宁市泗河管理处，山东 兖州 272100）

泥结石路面是公路路面中的中级路面，适用于较小的交通量、行车速度低的中等交通公路。以泗河下游栗河涯村至湖口的右岸河道治理为例，介绍了泥结石路面施工工艺和应注意的相关事项。

泥结石；施工；防汛道路

泗河是南四湖湖东地区最大的一条入湖山洪河道，全长159 km，流域面积2 357 km2。2010年在沂沭泗河洪水东调南下泗河治理工程中，为满足工程管理和防汛的需要，实现堤防防汛道路的全线贯通，确定右岸防汛道路采用泥结石路面形式。

1 泥结碎石路的特点

一般来说，公路路面是直接承受车辆碾压的行车地带，是用各种坚硬材料铺筑于路基顶面的单层或多层结构。为保证公路畅通，提高行车速度，增强安全性和舒适性，延长公路使用年限，路面必须具有足够的强度和刚度、稳定性、平整度、抗滑性、耐久性、环保性。泥结石路面一般适用于中等交通的公路。其优点是路面平整度好，施工时容易压实，维修方便，可就地取材，造价低廉；缺点是强度低，耐磨性差，使用期限短，易扬尘，稳定性差。

2 设计参数

右岸堤顶宽度为6 m，路面设计宽度为5 m，路沿石设计宽度为15 cm。设计路面厚度为30 cm，分基层、面层、磨耗层3层，基层和面层厚度均为14 cm，磨耗层厚度为2 cm。基层、面层材料组成是：70%的2～4 cm 碎石，8%的 0.5～2 cm 碎石，8%的石屑，14%的黏土（塑性指数为10~14）。路沿石为预制混凝土件，高度为40 cm。横断面图见图1。

3 材料

图1 泥结石路面横断图

材料可以是各种类型的岩石（软质岩石除外）、圆石或矿渣。本工程采用当地产的新鲜碎石，用于面层的碎石强度不低于Ⅲ级，用于基层的碎石强度不低于Ⅳ级。碎石中针片状颗粒的含量不超过20%，碎石中不含有黏土块、植物等有害物质。

4 施工工序和方法

4.1 测量及放线

为确定路线纵坡，计算中桩处的填、挖高度，平衡土方及计算工程量，沿堤轴线测出堤顶纵向高程，绘制路线中线纵断图，每100 m设一个横断面。先放出堤防的轴线，以该线为基础放出路边线，放出的边线要平顺、流畅、美观。

4.2 清表及路槽开挖

用59 kW推土机对表层土进行清理，要求是无树木、树根、杂草、垃圾等有碍物资，厚度为10 cm。用0.5 m3挖掘机和人工开挖路槽，深度为18 cm，要求开挖成型的路槽平整、横向坡度达到2.0%。开挖成型后进行压实，干容重达到1.5 t/m3。

4.3 底层和面层施工

1）碎石卸料。碎石卸料要控制数量和位置，做到数量充足，卸料均匀。根据设计路面100 m2材料用量表为压实后的数量即实方量，卸料量即虚方量需要根据摊铺机械确定。人工摊铺混合料要乘1.4～1.5(平均1.45)松铺系数，平地机摊铺混合料要乘1.25～1.35（平均1.3）松铺系数。为做到卸料均匀，可根据运输车辆大小事先定好卸料位置，位置按梅花形布置。

2）摊铺。先摊铺碎石，按照2～4cm碎石与0.5～2cm碎石按9∶1的体积比混合均匀，碎石上面再按重量比1∶6（黏土∶碎石）摊铺黏土。摊铺力求均匀，表面平整，必要进行减料或补料，保留2.0%的拱度。

3）洒水。按水土体积比1∶1控制，洒水要均匀。

4）拌合机翻拌整形。采用平地机或多铧犁配合圆口耙进行翻拌，翻拌5～6遍。拌合结束时，粗细颗粒均匀无离析现象，混合料的含水量均匀，较最佳含水量大1%左右。

5）刮平。在拌合机翻拌整形地基础上，用刮平机进行刮平，以保证路面的平整，同时满足设计要求的路拱。

6）碾压。碾压机械有三轮压路机、震动压路机、轮胎压路机等多种，在含水量等于或略大于最佳含水量时进行碾压。本工程设计中采用了10 t和15 t三轮压路机。由两侧路肩向路中心碾压，碾压6～8遍，路面两侧多压2～3遍。10 t压路机滚碾压3～4遍；15 t压路机收浆碾压1遍；15 t压路机嵌缝石屑碾压2遍。行车速度头两遍采以用1.5～1.7 km/h，以后用2.0～2.5 km/h。碾压时后轮应重叠1/2轮宽，后轮必须超过两段的接缝处。横缝和纵缝应搭接拌合，横缝搭接长度为5～8 m，纵缝搭接长度为30 cm。

4.4 磨耗层施工

磨耗层设计厚度2 cm，施工顺序为拌合、摊铺、碾压。拌合采用石屑与黏土按5∶1比例混合集中干拌，摊铺采用人工或机械，碾压采用10 t压路机，遍数为 2～3遍。

5 建议

为保证道路的整体稳定性，参考公路方面的资料，建议在设计时按照干土重的10%～12%加入石灰粉。在此次泗河防汛道路建设时做了100 m的试验段，效果比较明显，该段的强度比较高。排水关系到道路的使用寿命。设计时路拱应适当高一点，以利于降水及时排出，实践证明坡度3%～5%为好。路沿石的顶部高度应与路面的高度一致，防止路边积水形成集中径流冲刷堤防。

TV5

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1009-6159（2011）-09-0029-02

2011-08-20

邱学东（1967—），男，高级工程师

（责任编辑郭 磊）