备战千年极寒

　　冬天是一种气候现象，温度很低使人感到不适，人要增加衣物，同时根据气候变化调整一些生活习惯。汽车也是一样，我们都会发现，似乎到了冬天我们的汽车也会有些变化，一般不注意换季的调试，车都没有夏季那么好开，虽然现在的车辆自动化程度很高，但是仍旧需要我们去爱护关心。
　　
　　电瓶
　　
　　我们在冬季很多人都会遇到一个问题，就是早晨要上班，但是车打不着了，或者说启动很困难。你会听到启动马达的转速明显减慢，也就是我们常说的“马达没劲了”，这是因为启动电流不足造成的，既不能带动气动马达，也不能保证足够的高压点火。所以汽车自然就难以启动，这主要是因为电瓶电压不足造成的。在冬季由于气温较低，电瓶中的电量会因为低温而流失，导致电压下降。
　　所以在入冬前检查车上的电瓶至关重要，现在很多车上使用的是免维护电瓶，也就是说所有的一切你都不用管，只要放心使用，没电了换掉就是，可是这种电瓶怎么知道其电量呢?一般这种电瓶正上方会有一个圆形的观察窗。仔细看里面有个指示灯，检查时如果显示“绿色”说明电瓶一切正常，不是“绿色”的话在入冬前最好将其更换成新电瓶，如果你发现你车上的电瓶指示灯已经变成“红色”，那就应该马上更换了。所以电瓶是制约我们冬季驾车的首要问题。
　　
　　
　　防冻液
　　
　　防冻液是一个非常迷惑人的词汇，它不一定真的防冻，现在所有车在出厂时就已经用了防冻液，有的人就对此非常信任，但是当到了北方极寒地区，发现水箱还是冻了，这是怎么回事’
　　防冻液现在的学名叫做冷却液，具有高沸点低冰点的作用，也就是说它可以有效的控制，夏季Mopw3vLwP03G05an/uhYPA==水温高易开锅的现象，同时在冬季也可以将冰点降低，也就是说水是在0℃时结冰的。使用了防冻液在0℃时它并不会结冰，但是到什么温度结冰，要看你使用的防冻液是什么样的标号，比如：你用的防冻液是－15℃的，那么如果温度再低，你的防冻液可能也会结冰。
　　所以在入冬前你要知道，你车内的防冻液是什么标号的，根据使用环境及时更换合适的防冻液。另外防冻液也有过期一说，一般是使用两年后就应该进行更换了，不然同样会影响防冻效果，在原有防冻液中加入水同样也会影响防冻效果。一旦冷却液结冰，可能会导致水箱、水管甚至是发动机冻裂，所以一定要在冬季根据使用情况检查防冻液。
　　
　　防滑链　雪地胎
　　
　　对于防滑链和雪地胎很多人比较陌生，但是在北方的冬季，或者常年积雪的高原，这两样装备是必不可少的，南方地区可能就完全用不到了，可是这两年南方的大雪，对道路及司机是一个严重的考验，所以雪地胎也许还是有必要的。雪地胎可以在冬季大幅度提升驾驶安全系数，有效的缩短制动距离，增强雪地操控性，有效地减少雪地起步打滑的现象。如果你认为有必要，完全可以选择一套雪地轮胎在冬季使用。防滑链可能会更加极端一些，在地面积雪较厚时使用更为合适，但在偶尔下雪的地区，使用起来略显复杂。而且防滑链是有速度限制的，车速过高会损坏防滑链，车辆装上防滑链后还会产生车辆行驶摆动的现象。当然实用防滑链就是为了安全，我们又何必把车开得那么快呢。但无论是使用雪地胎还是防滑链，正确的驾驶方式仍旧是安全行车的前提，切勿过分信任这些装备，安全还是掌握在自己的手里。
　　
　　机油
　　
　　机油的问题很多人都不会在意，其实机油也有使用的温度范围。常看我们杂志的读者可能知道，我们很多次的介绍过机油的工作温度范围。使用机油不合遁同样会使冬天启动车辆困难，因为机油适应的温度低，机油的流动性就会更好，从而在低温时保证缸体内的润滑，但是如果机油使用不当，粘稠度过大，会影响缸体内部润滑，同时加大发动机负载，使磨损加剧，影响发动机使用寿命。一般在低温地区，建议使用标号5W或者0W的机油，这样冬天机油的流动和润滑效果会更好，不要因为这些问题看不见就不去重视，日积月累会对你的爱车造成影响。
　　
　　除雾剂及除冰铲
　　
　　这两样产品不一定非有不可，有了只会锦上添花。除雾剂是为了防止车窗内部起雾，因为在冬季车辆内外温差较大，车内的水分很容易凝结在车窗上，先是起雾厚实结冰，对驾车视线影响很大，同时不利于安全驾驶。使用除雾剂就会有效地缓解这种现象的发生。
　　除冰铲主要用于清除车窗外部的积雪。夜间降雪后，由于车来的内部温度从车窗散出的原因，刚接触车玻璃的雪花会马上融化，但由于温度较低又会瞬间结冰，所以尤其是清晨，车窗前后风挡上的冰雪最难清除，这时有了除冰铲就要方便多了。如果你没有这个装备也不要紧。可以利用车内的暖风将冰雪融化，切勿直接使用雨刷除雪，因为风挡表面的冰层很有可能损坏橡胶的雨刷刮条；另外还有一种可能就是雨刷刮条也被冻在了玻璃上，开动雨刷对雨刷电机的负载过大，可能会造成雨刷电机的损伤。
　　总之冬季用车需要建立良好的习惯，这样才能使你的爱车使用寿命更长，最主要是在生活节奏如此之快的今天，不要因为修车给你带来不必要的麻烦，浪费你宝贵的时