猛胎驾到

　　SUV往往都在公路上行驶，因此在轮胎方面的需求与轿车有些相似：抓地、省油、安静、耐用，HIT轮胎往往是最合适的选择。但也有一些SUV车主，他们希望把自己的爱车装扮得酷酷的，甚至还要有那么一点点野性，以彰显其不拘一格的独特个性。你可以发现，这类车主往往都会选择A/T轮胎一一公路的性能，越野的外表。
　　但也有人对此提出质疑：如此华而不实的做法不值得提倡。当然，这不是我们要谈论的话题。这次，我们要测试一款要公路有公路、t7zHVQIg/QurCnqaS9LvkUSdNEsc1EdEcIllA1jg8tc=要越野有越野的真正A/T轮胎——固铂Discoverer(纵横者)ATS。
　　在规格尺寸上，我们选择了245175R16，较原配尺寸略有增长，在不影响性能的前提下，让整车显得更为彪悍。此款轮胎在尺寸数据前标示了“LT”，意为“ught Truck(轻型卡车)”的意思。不要误会，这并不意味着它与SUV无缘。看看120/116的承载系数你就会明白，它的载重能力超过1t，甚至已经满足轻型卡车的需要。之所以标注两个系数，是因为它考虑到了轻卡后轮单侧双轮胎的问题，120为单胎承载1380Kq，116为双胎承载时每胎1260kg，足以支撑一辆A级轿车。
　　仅看花纹，固铂纵横者ATS就足够强悍。结实的花纹块硬度达到了75HA左右(环境温度19℃)，配合实测深达10 9mm的沟槽，即便是相当泥泞的道路都阻挡不了它的前进。外表的凶猛已然预示了其不可轻视的体重。确实，它应该是我们所测试过的最大的轮胎，1251 kq的单胎重量几乎是A0级轿车用轮胎的两倍。身大才能力不亏，或许正是这个道理吧。至于其真正表现如何，不妨关注我们下期的长期测