桥梁施工质量原因分析及应对措施

2010-12-31倪宏伟韦志鹏

中国新技术新产品 2010年8期

倪宏伟韦志鹏张宇

（1、杭州萧山城市建设发展有限公司，浙江杭州 310000 2、浙江登峰交通集团有限公司，浙江杭州 311201 3、杭州市萧山区交通规划设计研究院，浙江杭州 310000）

引言

随着交通运输事业的迅速发展和公路工程的增加，各种施工队伍大量涌入桥梁工程建筑市场。由于某些施工队伍技术水平不高，加之盲目追求进度与经济效益，重进度轻质量，给工程质量带来种种缺陷，甚至造成严重质量事故现就确保桥梁应注意的几个问题谈一下自己的粗浅看法。

1 影响桥梁施工质量的主要原因

1.1 施工人员质量意识淡薄

影响质量的五大因素中，人是首要的，最积极、最活跃的因素，在一定条件下甚至还是决定性的因素，因此保证桥梁施工质量的关键是施工人员的质量意识，特别是领导者的质量意识。但是目前某些施工单位的领导质量意识淡薄，重进度、轻质量，盲目追求工期；施工中工人对工程质量缺乏责任感，违犯操作规程，因此各种质量事故屡见不鲜。

1.2 施工人员操作技术水平低

一些施工队伍的施工人员，未经过劳动人事部门的专业培训，缺乏理论知识和实际操作经验，操作起来一知半解，不能很好地完成产品的生产和保证产品的质量。

1.3 建筑材料不合格

有些施工单位为了追求经济效益，廉价购买一些劣质材料，以次充好，这也是造成质量事故的主要原因之一。

1.4 缺少质量检验和质量控制的措施

有的施工单位缺乏完善的质量检验和控制的措施；有的虽然有措施，也只是写在纸上，贴在墙上，不能很好地实施，上道工序完成以后不经检验就进行下一道工序，工序的质量得不到保证，也就无法保证最后产品的质量。这也是造成质量事故的重要原因。

2 桥梁施工中应该注意的几个问题

2.1 桩基

山区高速公路桥粱施工，大多为旱桥.人工挖孔柱是较多见的施工方法，由于每一节护壁均由人工立模，确保其孔径，垂直度、中心位置准确是关键。必须及时检查、复核成孔后应使用捡孔器检查孔径，垂直度等。另外，应认真复核桩位原地面标高，发现与设计有变化时，必须报监理、设计单位核实，确保摩擦桩有效设计长度。桩基为隐蔽工程，监理必须全过程旁站。发现异常情况必须做好记录，对于孔内地下水丰富的孔桩，尽可能抽干孔内积水，确保砼施工质量。若泉源封堵困难时，必须进行水下砼施工，应计算出浇灌时首批砼量.使其有足够的数量包裹导管下口，并连续徐徐浇灌，每次提升导管均要注意其埋置深度保持2～4米之间，同时，导管要连接牢固，密封性良好。桩基础完工后.一定要按规范要求频率钻取芯样，检查其强度及完整性。

2.2 柱墩混凝土结构

普遍存在表面不光浩，外观不美观现象，应采取以下方法预防：

模板尽可能使用刚度好的钢板，表面平整。光洁度好，接缝密封，不漏浆-安装牢固，不跑模；浇灌睦之前使用清水湿洗干净，使用合格的隔离剂。

使用拌和站拌和的、由砼专用车配送的砼一并注意砼生产过程质量管理，重视外掺剂的使用；砼浇振捣要充分而且又不过振，使砼密实。

每一节墩柱砼拆模后，必须用塑料布或专用土工布严严实实覆盖，作用有：其一是可利用砼自身的水份养生；其二是保证在下道工序施工时不被污染保持墩柱表面光洁。

2.3 盖梁

盖粱砼施工特别是高墩盖梁，由于普遍采用无支架施工，作为支承砼钢模，钢板的工宇钢横粱，应作施工挠度验算，应充分考虑因施工临时荷载和永久荷载作用下产生的挠度。引起盖粱顶面的支座标高的变化。另外设计单位对固结墩预埋钢筋在施工过程会与双导粱式架桥机横向移动相干扰，无法正常施工，实际操作时把预埋筋割断，待T粱就位后再行焊接，埠接接头叉在同一断面上，不能满足规范要求，设计时应加以改进，杜绝类似现象的发生。

2.4 下梁

坡桥的下粱预制时应考虑到由纵坡引起的梁长变化。导致伸缩缝宽度过大或过小，或造成粱端与背墙面顶死而割断T梁顶端的预埋}目筋，直接影响到伸缩缝的使用寿命。T粱安装后再浇注封锚端砼，有利于控制各粱端平齐，顺直；在背墙顶和T粱端顶伸缩缝预埋钢筋要避免高低度不平。防止被运紧车辆压弯变形。

应采取的措施：完工后对伸缩缝的宽度、顺直度进行检查，对不舟格的应进行整改，如：伸缩缝宽度不足的一定要凿除，过大的要设牛腿补足宽度或使用大一级的伸缩缝装置经检查合格后应先清理盖梁或台帽上的垃圾，然后往伸缩缝预留槽内设木板，回填低标号砼。选择性能良好的伸缩缝装置，精心施工，保证桥面伸缩缝处的平整度完好。由于台背填土的沉降与桥台沉降的差异应采取的措施是：①桥台填土应选用排水性和压实性能良好的回填材料(如级配砂砾或中砂)，达到最佳压实度，减少台背填土的沉降量。②做好桥头搭板或采用土工格栅等技术进行过度。

2.5 T梁

T梁预制均使用定型钢模，在使用过程中，若由于梁型较多，施工时必须注意横隔板位置的准确定位，避免横隔板现浇段扭曲、错位。正确的横隔板才能更好发挥T梁间横向联系的整体性。

现浇湿接缝：现浇湿接缝施工之前，必须将T梁与其接触面凿毛露出骨料，表面湿润，使现浇段更好地与T梁结合。

在设有超高T梁的翼缘板施工①充分考虑相邻T梁实际预拱度的差异和横坡的影响，必须保证桥面铺装层的厚度，翼缘板应设置横坡。②在超高缓和段可根据梁跨平均超高。

值确定横坡。③位于曲线段的边梁翼缘应按设计曲率做成曲线形(防撞墙预埋筋按设计曲率布置)。

预应力的施加早期砼强度弹性模量的增长滞后于强度的增长，砼虽达到设计规定强度要求，但砼弹性模量往往仅达到设计值的70%甚至还小些，因此，过早加载，使砼徐变增大。而预应力的施加必须充分考虑砼弹性模量是否符合要求，因此，施工中要注意下面事项：①后张法张拉之前，必须提供砼的强度报告，其强度及砼的弹性模量均要符合设计要求，以确保预拱度适宜，桥面铺装厚度才有保证。一般设计要求预制完工后到张拉时至少14天，强度达到100%。②张拉工序是非常重要的工作，监理人员必须全过程旁站，认真复查，做好各项数据记录。③T梁负弯矩筋的张拉槽必须在架梁中保护好，禁止运梁过程中损坏预埋的波纹管，影响钢绞线穿插及孔道的压浆。④注浆施工中应采取的措施：(1)灌浆用的水泥应是新出厂的，标号不低于42.5#的硅酸盐水泥或普通硅酸盐水泥；(2)灰浆的配合比，必须结合施工季节，使用材料、现场条件等灵活选取，并通过试配试验确定；(3)灌注前应检查灌注通道是否畅通，对孔道应在灌注前用压力水冲洗；(4)张拉后应一次灌成，中途不应停顿。施工单位的技术主管，驻地监理工程师必须加强对压浆过程的旁站监督，重点检查压浆的充实度和饱满度。