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　　2010世博会中国统治世界
　　
　　对美国人来说，世博会听起来是个陈旧的概念，而对于上海，这个年轻、有活力、甚至有些威胁的现代化城市而言，世博会是令人不安的。
　　上海的未来如何令人疑惑，但它花费460亿美元巨资向往届世博会致意，从而拥有完美的感受。正如纽约借助1939年和1964年的两届世博会宣告其在全球的卓越地位，2010上海世博会的组织者也把这个持续6个月的活动看做上海成为下—个世界级城市的加冕礼。
　　
　　上海世博会：梦想成真
　　
　　官员们通常避免用“主题公园”来形容世博会，然而，事实就是这样的。1851年伦敦世博会展示的是工业品(当然还有英国的工业力量)，但那样的日子一去不复返了。上海世博会气势宏伟，其目的是激发人们对于“城市疾病”的讨论。“城市让生活更美好”是它的宣传口号。有时候，官员们把世博会称为“经济奥运会”，好像这是个可以签署商业合同的大型贸易博览会(实际上不是)。
　　
　　新丝绸之路
　　
　　北京正借助世界上最具雄心的高速铁路计划，来复兴其“帝国”思想。
　　数千年前，满载香料和丝绸的商业旅队穿越欧亚大陆，他们经过的道路被称作丝绸之路。那时候，条条大路通中国。
　　而今，中国有一个宏伟、大胆的高速铁路计划，它可以连接17个国家，长达8000公里，最终可以把货物或者乘客运到伦敦，中国希望借此复兴其作为世界中心的角色。
　　
　　世博会吸取奥运会的教训
　　
　　鸟巢去年只举办过三场音乐会和两场B级体育赛事，而水立方在奥运会之后只进行过一次比赛。
　　或许是吸取了奥运会的历史教训，上海决定所有世博会的场馆都在展会结束后全部予以拆除。世博场地将用于举办展览和大型会议，这正是上海一直试图努力发展的领域。
　　另外，上海的官员和居民表示，昂贵的基础设施改善工作将继续在世博会结束后让当地人收益。
　　
　　中国坐进驾驶室
　　
　　去年，中国超越美国成为世界上第一大汽车市场，结束了美国人在此领域一个世纪多的统治地位。两者之间的地位转换突然而又富有戏剧性：中国2009年的汽车销量增长了三成，达到1260万辆，而美国市场跌了21％，降为1050万辆。美国的汽车销量2010年有望反弹至1200万辆，但中国市场不会懒散地等待美国赶上来，中国的车市疯狂还将持续一段时间，到2015年有可能年销量达到2000万辆。
　　
　　中国改变对待动物的态度
　　
　　当前，中国正在起草第一部动物保护法的过程中。这种转变，动力源自于中国越来越富裕。尽管仍有一部分人依然认为，只有当人类福利得到保障后，才会关注动物福利。总体而言，这种趋势中更引人注意的一种现象是在中国进行各种活动的人士，无论是动物福利还是环境保护，越来越意识到公众支持和意识才是他们获得成功的必要工