科技走向应用

第五届中国国际安全生产及职业健康展览会已落幕,但这场以“科技兴安”为主线的展示与交流,仍值得我们细细品味,有时候,这些高科技新产品,就是在不经意间出现在您面前。

2010年8月31日,在北京国家会议中心开幕的第五届中国国际安全生产及职业健康展览会,即以“科技兴安”为主线,成为业界一次展示、学习、交流、促进的绝好机会。

HAN阻隔防爆技术

全面进军石化行业

此次展会上,上海华篷防爆科技有限公司带来了它们的HAN阻隔防爆技术及其相关产品。华篷公司董事长黄晓东介绍说,HAN阻隔防爆技术是近年来在全国石油化工领域成功推广应用的安全高新技术,可以防止油气储罐在静电、燃烧、焊接、碰撞、枪击等情况下发生爆炸事故。

现场技术人员介绍说,HAN阻隔防爆技术的核心集中在高孔隙蜂窝结构材料上。普通油气储罐,着火后火焰能迅速蔓延,而装置该材料后,材料的高孔隙蜂窝结构能有效阻止火焰的迅速扩展与能量的瞬间释放,“火焰只能沿着孔隙慢慢蔓延,微弱燃烧”。材料本身具有的优良导热性能,还会使燃烧中心的温度迅速传导到周围介质,“旁边摸着都不烫手”,从而破坏燃烧介质的爆炸条件,防止储罐发生爆炸。

现场宣传短片介绍了HAN阻隔防爆技术:油气运输车着火后,驾驶人员可以不慌乱地停下车来,再上前灭火。家庭用煤气罐着火后,长时间燃烧也安然无恙,现场技术人员在旁边说:“就是全部烧完也不会发生爆炸”。

“我们现在推出的不管是油气运输车,还是橇装式加油装置,每一个储罐里面都装置有这个高孔隙蜂窝结构材料”。技术人员告诉记者,油气运输车里装置该材料后,首先能有效消除静电,不会因静电积聚而产生静电火花;其次是能起到阻浪作用,油气在储罐中晃动的高度仅仅是普通运油车的1/40,从而有利于稳定重心,防止汽车转弯时侧翻;最后最关键的一点是能起到阻隔防爆作用,油气运输车液面上方的空间被高孔隙蜂窝结构材料阻隔,油气燃烧的速度由此能降低到普通运油车的1/25。

这套装置已在奥运期间推广应用,出色地完成了奥运场馆周边地区加油任务。黄晓东介绍说,HAN阻隔防爆技术已被列为国家重点科技推广项目,相关技术及其衍生产品已获得了几十项国家专利,并已在北京、上海、广东等31个省区市推广应用。全国目前已改造油气运输车数百辆、加油站3000多座,共安装阻隔防爆橇装式加油装置近1000台,都起到了良好的阻隔防爆效果。

“动中通”系统

担当了救灾通信重任

汶川“5·12”特大地震发生后,灾区通信光缆受损、再加上电力中断,导致灾区所有通信系统全部中断,全城瞬间成了一座信息孤岛。由此引发各界对突发事件中如何保障通讯畅通的关注。此次展会上,中国航天科工集团重庆航天新世纪卫星应用技术公司就推出的它们的“动中通”通信系统,并由此吸引了很多人的目光。

“动中通”是移动中的卫星地面站通信系统的简称,顾名思义,就是将卫星地面站通信系统装载在汽车、飞机等移动物体上,在运动过程中实时跟踪同步通信卫星,实现数据、语音及图像的不间断传输,从而满足各种应急通信的需要。

重庆航天新世纪卫星应用技术公司副总工程师于天祥吉绍说,汶川地震发生后,公司就立即派出2辆“动中通”赶往灾区,辅助救灾。5月13日凌晨5点,“动中通”抵达都江堰,随后跟随抗震救灾指挥部,先后到都江堰、德阳、绵阳等重灾区执行通信保障任务,并将沿途受灾情况实时传输给相关部门。整个抗震救灾期间,2辆“动中通”一直跟随抗震救灾指挥部,转战在灾区一线。在北川灾区现场,亲临现场组织抗震救灾的公安部部长孟建柱曾4次登上“动中通”,使用卫星通信系统,并为此评价其“反应快捷、保障有力”。人民公安报也以《震区永不消逝的电波》为题,高度赞扬“动中通”在此次抗震救灾中的作用。

震后15天内,“动中通”共计传回灾区现场资料326h,提供给中央电视台报道素材25h。于天祥告诉记者,“动中通”还能在时速100km的情况下不间断进行宽带多媒体卫星通信,曾先后配合中央电视台现场直播抗震救灾实况33次184min,其中就有3次是在行进过程中进行直播,开创了央视新闻行进中直播连线的先河。

于天祥告诉记者,“动中通”在军民两个领域都有极为广泛的发展前景,适合在公安、消防、森林灭火、抗洪救灾、通信调度指挥等领域推广应用。今年8月7日舟曲县发生强降雨引发泥石流后,甘肃省公安厅配备的“动中通”也在第一时间奔赴救灾现场,提供通信保障。

移动救生舱

为矿工提供了最后一道防线

建立煤矿井下避难所,是世界各主要采煤国的通行做法。2008年,国务院总理温家宝、副总理张德江曾对借鉴南非矿山相关经验作出重要批示,要求推广建设煤矿井下救生舱等紧急避险设施。

此次展厅外的马路边,就沿路摆放着一长溜儿五颜六色的矿用可移动式救生舱,吸引了众多人驻足观望,一些行业人士甚至钻进这些可移动式救生舱内,亲密接触,一探究竟。

记者现场数了数,这些各式各样的可移动式救生舱足有七八家之多,而不论是国内的,还是国外的,抑或是中外合作生产的,大多具有以下几项基本功能:首先是能承受爆炸事故发生时的瞬间高温、高压冲击及强力震动(软体式救生舱除外);二是能起到隔热、隔绝有害气体的作用,并能调节舱内的温湿度;三是储存有压缩氧或化学制氧物质,能够在一定时间内自主供氧并去处有毒有害气体;四是储备有压缩饼干等食物、饮用水,包括一些简单的急救药品,能在短时间内维持避难人员的正常生存需要;五是舱内设置有相关的检测仪器及设备,能够检测舱内外有毒有害气体含量及环境温度;六是装备有适合井下使用的通信设备,能够与外界联络沟通,引导外部救援。

这些救生舱根据外壳材质,又可分为硬体式和软体式两种,硬体式救生舱采用钢铁等硬质材料制成,舱体分为多节组装式结构和整体机械结构;软体式救生舱一般采用阻燃、耐高温帆布等软质材料制成,平时放置于专门的储柜中,发生事故后,依靠快速自动充气设备膨胀架设,相当于一个帐篷。但不管是硬体式救生舱还是软体式救生舱,为防止避险人员进入舱内时带入大量的有毒有害气体,基本都采用过渡仓结构,硬体式救生舱的过渡仓内,大多还设置有气幕装置,能够在避险人员进出舱时隔绝有毒有害气体。

目前,全国已有超过16家企业单位在从事矿用可移动式救生舱等相关产品的研发、制造,国家煤矿安全监察局今年还在山西潞安集团常村矿、大同煤业集团塔山矿开展了矿用可移动式救生舱使用试点工作,有力地推进了煤矿安全生产和井下紧急避险工作。

自动化安全集成系统

实现了安全生产智能管理

安全生产监控仪表及自动化控制设备是本届展览会的新增内容,也是安全生产科技装备的重要组成部分。此次展览会上,西门子(中国)有限公司就带来了它们的解决方案——自动化安全集成系统。

自动化安全集成系统是西门子提供的一种基于工业安全生产的产品和服务。这些产品,主要集中在西门子安全仪表系统上,该系统主要由安全控制器、安全总线系统和I/O模块及安全仪表组成。通过集成,可以将安全仪表系统以最佳形式集成到过程控制系统中。

西门子高级工程师杨光介绍说,在工业生产中,危险过程十分常见。这些危险可能源于加工的原料本身有毒,或者具有易燃、爆炸的危险;另一方面,工业生产过程本身也涉及到高温、高压、机械冲击、化学反应等危险环节和工序,处置不当或稍有不慎,就会发生各类事故。而采用自动化安全集成系统,就可以完成对整个生产设备和生产过程的安全监控。

这些仪表及设备,能为工业生产提供最大程度的安全生产保障,不管是生产设备出现故障,还是现场过程控制系统出现了差错,自动化安全集成系统都会及时发出警报,并自动采取相应措施。杨光就着展台上一套自动化安全集成系统模型演示:不管哪一个环节的设备出现故障,自动化安全集成系统都会自动报警,同时启动安全程序,保证整个系统处于安全状态,防止对人员、设备或者环境造成危害,直到相关技术人员采取措施将故障完全解除后,生产系统才能恢复正常运行。

“我们拥有完整的产品系列和几十年的经验,可以针对无论是工厂自动化还是过程自动化行业用户,提供一流的安全集成的自动化解决方案。” 杨光告诉记者。目前,过程自动化安全集成系统已成功应用在壳牌石油开发公司尼日利亚Afam天然气净化厂、西班牙塔拉戈纳市RepsoIYPF公司等单位中。尼日利亚Afam天然气净化厂采用了集成的容错冗余安全技术和PCS7过程控制系统,该系统能控制Afam天然气净化厂所有的紧急停机、火警和气体泄漏检测系统。西班牙RepsoIYPF公司的加氢裂解装置采用过程自动化安全集成系统后,能够自动完成裂化炉的互锁、电机控制、油罐液位监视、排气烟囱和裂化炉压缩机紧急切断等任务。而工厂自动化的安全解决方案,更是为奔驰、宝马、大众以及奇瑞、吉利等国内外各大汽车行业用户提供了安全可靠的解决方案。

作为亚太地区安全生产及职业健康领域规模大、水平高、专业性强的国际盛会,此次展览汇集了来自美国、德国等10余个国家200余家展商参展,使人们能够近距离地了解、参观这些高新技术装备。虽然展会只有3天,而这场围绕“科技兴安”烹制的饕餮大餐,仍值得我们细细品味。

编辑 余茂君