广州美术学院2010年本科毕业设计汽车设计作品

指导教师：邓海山 Haishan Deng

广州美术学院2010年本科毕业设计汽车设计作品

指导教师：邓海山 Haishan Deng

本次毕业设计展的汽车作品所呈现的创作特色主要表现在以下几个方面：

首先是仿生设计的应用，许多作品的创作灵感都来源于自然界。自然界的设计是可持续设计最好的典范，这些作品通过对生物功能、形态的研究，提出了具有独特视角的解决方式。其次是对新技术和新材料的关注。设计师不能“关起门”来搞设计，要关注科技的进步。譬如作品当中就有利用水藻的光合作用而产生电能的新技术。在材料方面也颇有创新，例如用复合材料取代简单的一层钢板，使汽车的“表皮”也具有降温的特殊功能。最后一点就是，他们比较有前瞻性地考虑到了将来的城市交通工具中可能遇到的问题及思考未来生活方式改变给汽车设计带来的影响。一方面，能源短缺、环境污染和城市交通遭遇瓶颈等问题需要得到解决;另一方面在解决这些问题的同时是否一定要以牺牲生活质量为代价。学生们用他们的设计回答了这个问题，这些作品既关注了未来所面临的一系列矛盾，也在如何给用户带来更多的方便和非凡的使用体验上下了很多功夫。

作者：苏文渊

作品名称：《Ragile future 》

创意是模拟海洋生物快速游行的形态，以达到车体的流体设计和完美的空气动力学效果；设想赛车可以在“U”型跑道赛跑，在车的外壳材料上应用可吸收太阳光的材料来提供能源，同时在轮毂上增加了吸收地表热量的能源转换器，让车在损耗能源的同时也能间接吸收能源。从而达到环保和循环可持续发展的效果。

Ragile future

U-wall lizard

作者：林智敏

作品名称：《U-wall lizard》

未来U型道路更高效利用道路面积，减缓城市交通拥挤，胎面材料和结构参考壁虎攀爬墙壁功能。车臂结构可让车仓在斜面上行驶时保持水平，平地行驶可收缩臂。四轮使用电能独立驱动，车轮伸展成五个触脚后能高效行驶于沙漠、泥泞道路、山地等野外环境。

Musc le power

作者：李建龙

作品名称：《Musc le power》

对于新能源，并不单单是用于动力系统，将新能源应用到车身构造上将会带来更多的变化。通过电来控制填充了电活化聚合物（Electrical activation of polymer）的弹性绝缘管（Flexible insulating tube）道的膨胀伸缩，实现仿生动物肌肉组织，代替传统悬挂系统和安全带，为车身带来更多变化的可能。通过仿生肌肉的伸缩使车身形变化，从而应对拥挤的路，也为停车节省空间。此外，通过，仿生肌肉根据方向盘转向的幅度调整车身倾侧，更具驾驶乐趣。在驾驶中发生意外的瞬间改变电压，仿生肌肉组织瞬间收紧把驾驶者固定在座椅内，把危险减到最低。