[行业追踪]

· Saft MicroSat 锂离子电池模块为土耳其低轨卫星（LEO）提供动力

Saft公司获得土耳其 TÜBİTAK UZAY（空间技术研究所）第一个卫星电池合同。其空间MicroSat标准锂离子电池模块将为 TÜBİTAK UZAY低轨卫星（LEO）提供船上用后备电源来侦察及监视微卫星系统。

据Saft空间及防御部总经理 Philippe Jehanno称，“自签署了向加拿大Sapphire以及MSI’s OG2卫星提供电池的合同后，Saft公司已成为LEO卫星电源供应商的领头羊。

土耳其TÜBİTAK UZAY’s LEO近地微型卫星计划要满足公共机构地面成像的需求。卫星将被安装在太阳同步卫星700 km的高度。

Saft电池模块将与卫星太阳能电池组一起为船上电子装置提供电动力。当太阳能电池组完全暴露在太阳下时它将为卫星提供动力，也同时为电池充电。当太阳能电池组与地球重叠，没有直接的太阳光时，电池将为卫星提供动力。卫星将拥有98 min的周期，因为在电池5年的计算寿命内将每天重复14次充放电循环。

电池将基于Saft MicroSat电池模块的基础上开发，能提供标准、节约成本的能为微型卫星提供紧凑、轻型设计、高性能以及长服务寿命的理想组合。

MPS以及MicroSat模块在法国普瓦捷设计、制造、装配、集成以及测试。

· ABB压力测量

满足多参数测量的复合传感器技术。

ABB 压力变送器的多样性及其广泛的应用能力，使得变送器的安装标准化。同时，变送器现场调试/组态及维护非常简单方便。

选取合适性能以满足您实际应用的需要：

精度：0.04% 或 0.075% （最大量程比 100：1）

通讯协议：HART/ 4-20 mA, PROFIBUS PA,FOUNDATION Fieldbus 或 MODBUS

应用于控制监控及安全（TÜV SIL2 认证）。

· LDW的AC电动机

LDW提供的电机结构完美、外表时髦，适合于各行业或商业应用。产品包括：

异步电机，功率1,000 ～ 25,000 kW；

紧凑型异步电动机，功率50 ～ 2,000 kW；

同步电机，功率4,000 ～ 55,000 kVA；

DC 电机，功率50 ～ 8,000 kW；

变频器。

另外LDW还提供：电机的交货；一流专家团队提供可靠的世界范围的服务；电压调节器和电气元件。

LDW的交流电动机满足可靠性和效率要求，为客户的应用提供可能达到的最好方案。

产品系列包括带鼠笼转子或滑环转子的感应电动机，以及无刷或有刷型励磁的同步电动机。

性能特征：

高压和恒速AC 电动机，高达15 kV和25 MW；变频器调速AC 电动机，高达50 MW；全部流行类型的结构、保护和冷却系统。

LDW在根据特定客户要求而定制的电动机的计算、结构和制造方面有专长 – 包括电气图纸设计以及力学结构。

例如为不能改变的场地条件或特殊轴承而提供定制的电机。

对于电气图纸，LDW考虑了有关起动电流或电力线路中可能的电压降的特殊要求。LDW的同步电动机还能允许过励磁，以增强整个电网的性能。

· Schneider电气公司能量管理产品

――致力于低压的总开关板及应急配电板

Schneider电气公司的Okken或者MB301配电板产品能够完全满足所有配电要求，包括发电、电动机控制以及最后的配电。而且有几款机型可以选择：前面板接取或后面板接取两种机柜，固定式抽屉或可抽出式抽屉，最高保护等级可达到IP44。可以满足船用所有的空间和安装地点等相关要求。此类产品的各种应用类型已经在油轮和游轮上应用，并获得了船东的首肯。

MB301性能描述

额定绝缘电压：1000 VAC

额定运行电压：690 VAC

额定短路耐受电流：100 kA 1 s

主母线：可以达到 6300 A

分支母线：可以达到 3200 A

分隔形式：2b-3b-4形式

防护等级：IP 20-22-32

MB301优势

专用于海事领域，全型式试验开关柜，DNV认证。

MB301应用范围

针对海事应用领域，包括钢制海船、FPSO和海洋石油平台等等。

· 施耐德电气公司

施耐德电气公司在船舶行业已经有超过 90年的历史。施耐德电气公司在商用船舶领域是一个重要的供应商。该公司的自动化和配电系统技术成熟，无论是安全性还是经济性能都非常可靠。施耐德电气在全球 190个国家和地区都设有分部，能够实时根据客户需求服务，并且保证提供高品质的服务。

施耐德电气能够根据船舶配电需求提供可靠而有效地解决方案。客户可以不费力地对船上的电气设备进行设计、操作和维护。该公司的产品设计在电气、机械以及通讯方面完全兼容。公司的解决方案（包括工具例如软件、培训等）保证可以提供给客户以优化、可靠、先进而又符合条件的安装。

MCset技术参数：

额定电压：1～24 kV

额定电流：630～4000 A

主母线的额定电流：17.5 kV电压下为3150 A

工频耐受电压（50 Hz，1 min）：42 kV

雷电冲击耐受电压（1.2/50μs）：95 kV

额定短时间耐受电流(3s)：25-31.5-40 kA

额定峰值耐受电流：63-80-100 kA

运行温度：－5～45 ℃

防护等级：外壳：IP4X；隔室：IP2X

海拔：1000≦ m

湿度：24小时95% 1个月90%

标准：IEC 60298 (ISO 9001以及ISO 9002)

规范：LRS、RINA、BV、DNV、ABS

主要优点：全面而独特的设计理念，巧妙实现五防机械联锁确保人员安全。

分断技术：SF6接触器和断路器；真空接触器和断路器。

MCset标准开关柜包括：输入机组和输出机组（带变压器或者不带变压器）；母线联络（带变压器或者不带变压器）；Bus-riser（带变压器或者不带变压器）；电动机组。

操作人员安全性：操作部件完全技术绝缘；耐内电弧，符合IEC 62271-200。

应用范围：Mvnex专注于中压配电站。应用于HV/MV变电站或 MV/MV变电站核电，医院、机场，石油、海洋平台、船舶、军舰等等。

· 美国 Exide（埃克塞德）科技集团有限公司介绍

美国 Exide(埃克塞德)科技集团是世界上最大的铅酸蓄电池生产商，是由W.W. Gibbs先生于1888年创立，当时名为Electric Storage Battery 公司。现今，美国Exide 科技集团是全球最大的致力于为客户提供电能存储解决方案的著名高科技跨国公司之一，业务遍及世界89个国家，其产品应用于网络电源、机车电池、交通运输及军事等领域。作为胶体技术开发的先驱，Exide早在五十年代就开始了其研发工作。至今为止，Exide已经成功地开发了众多尖端的解决方案，包括目前正在使用的先进阀控式铅酸技术（VRLA）、玻璃棉吸液式技术（AGM）和新一代的胶体技术（GEL）。

Exide于 2000年 9月完成了 GNB和Sonnenschein两大电池品牌的并购计划。在美国，GNB进行研发与生产已有超过百多年的经验，同时德国Sonnenschein也在欧洲市场中享有八十年的领导地位，多方面成熟的专业技术和宝贵的科技财富的结合， Exide远远领先于其竞争对手。在美国和欧洲，Exide拥有三十多个通过ISO标准认证的制造工厂，致力于高性能阀控式铅酸蓄电池的开发和制造。在当今日常生活中铅酸蓄电池是不可或缺之物，在军事领域更是如此。Exide为全球核潜艇和大多数的柴油发电潜水艇提供电力支持，而且Exide公司还是美国海军和陆军唯一指定的核潜艇及车用电池供应商。

· STADT

STADT在船舶电机驱动，过程控制和综合电力推进系统方面很专业。最新的产品是具有创新性专利STADT Stascho，混合电力变换器及船舶推进系统。广泛的海上试验已经证明新驱动器的独特特点，具有震撼意义的5000 kW全电力主要推进系统研究船MS Sanco Star和MS Sanco Spirit采用了该驱动器。基于20年的经验，STADT Stascho电力推进系统是其第三代创新性船舶电力推进系统。

该推进系统适用于电压为低压及最高达15 kV中压，功率为500 kW～50 MW的机型中。该推进系统将把你的燃油消耗降低最小，把NOx, SOx和 CO2这些排放污染降低最小，同时在工作时不产生任何电扰。

STADT最近签约了七个不同船舶合同，这些船舶都会采用STADT Stascho全电力船舶推进系统，并且在2008年交付的MS “Sanco Star”项目中在全电力船舶推进系统方面获得了主要经验。

STADT是整个综合电力系统厂商，其中包括发电机，配电板，电机驱动/逆变器，电力管理系统及电机。

该公司在各种不同的工业、海上及船舶项目中有丰富的系统设计和集成经验，在不同技术类型方面大范围的系统元件能够为每一个项目设计出最优方案。

STADT是交流驱动器专家，包括新型，已获专利的Stascho电力推进系统。

STADT是整个综合电力系统供应商，包括发电机，配电盘，电机驱动/逆变器，电能管理系统及电机。

STADT Stascho电力推进系统是第三代船舶电力推进系统，我们有功率500 kW到50 kW，低压和中压高达15 kV的可用的模型。

电力推进系统在主配电板，电机及其它耗电设备上利用了纯正弦电力特点。

STADT Stascho电力推进系统对各种船舶来说都非常理想，例如捕鱼船，游艇，海上船只及各种货船。

· Converteam公司产品范围简介

（1）采用 MV7000型脉宽调制变换器驱动的感应电动机

Converteam公司的新型中压脉宽调制型MV7000变换器采用紧压包装的IGBT技术。这些变换器与高转矩密度感应电机结合使用，大大提高了电力推进的性能。使用这种变换器对电站和电力推进系统的好处包括：

➢ 提高了整体效率；

➢ 缩小了尺寸并减轻了重量；

➢ 更加耐用；

➢ 实现了操作的灵活性，安全性和可靠性；

➢ 提高了可操作性；

➢ 降低了噪声和振动；

➢ 减少了维修和NOx的排放；

➢ 优化了船舶结构。

（2）船舶控制

综合报警，控制和监测系统（IACMS），可对船舶进行自动控制，包括两个部分：动力管理系统（PMS），船舶管理系统（VMS）

综合报警，控制和监测系统（IACMS）的主要特点有：

➢ 利用分布式外围站和网络结构使其具有较高性能；

➢ 可靠性高（单故障容错）；

➢ 采用人机工程接口；

➢ 通用的硬件平台节省了备件，培训和维护。

（3）动态定位

Converteam公司在动态定位技术享誉全球，该公司拥有超过三十年的丰富经验。目前的A系列产品结合了之前动态定位系统的最佳品质，具备不断改进的技术优势，在近海和旅游客轮市场已得到成功演练。

· 西门子公司SINAMICS SM150

西门子公司的 SINAMICS SM150是中压条件下单电机或多电机驱动的最完善的驱动方案。它是低、高速应用中的高端驱动变流设备。它非常适合需要高动态性能及再生反馈电流的电源，这种电源通常配有功率为 4～26 MW 的特殊电机。能提供再生反馈电流的水冷型 SINAMICS SM150驱动变流设备既可以用单电机驱动，也可以由带有IGCT功率半导体元件的多电机驱动。

SINAMICS SM150的优点：

➢ 其紧凑的设计及灵活的配置使其易于进行电站集成。

➢ 用户友好型面板使其易于操控。

➢ 自动化的信号提示使其易于进行综合维护，并使操作安全流畅。

➢ 由于采用了IGCT技术和无保险设计，并融合了对外部干扰的智能化响应，该变流设备具备很高的耐久性和可靠性。

➢ 具有高水平的自动化系统。

➢ 所有零部件都具备优良的可访问性，模块化设计使其十分紧凑，且功率部分的设计经过了改良革新，这些都使得该设备性能优越、操作友好。

➢ 可在直流母线上直接进行能量转换，这样使其即可应用于电动机驱动，也可应用于发电机驱动。