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活动在大企业周围的重点实验室

2010-09-07翟媛媛

创新科技 2010年11期
关键词:轴承实验室设计

文/本刊记者 翟媛媛

●河南省重点实验室专题采访

活动在大企业周围的重点实验室

文/本刊记者 翟媛媛

提起河南省机械设计及传动系统重点实验室,远近的企业、河南科技大学的老师们显然是带着钦佩感的。

它独立于院系之外,有自己独立的成功运作模式,实验室依托河南科技大学有着50余年发展历史的机械学科组建,传统优良,学术积累深厚。短短几年就取得了不菲的成绩,令人刮目相看。据介绍,他们的研究成果在一拖集团、中信重工和中船725研究所等10余家企业应用,取得了近100亿元的经济效益。

发挥所长 优势互补

这是一支屡创佳绩,个个身怀绝技的创新型科技团队。实验室主任李济顺教授,河南省特聘教授,博士生导师,工作特别繁忙,此次访问虽然无缘相见,但是以他为首的重点实验室,表现出来的高昂的科研热情,积极进取的精神,从侧面印证着他的管理思想和风格。

实验室23个固定人员中,有9名教授,15名博士,年均科研经费总额约600万元;仪器设备总值4000余万元,实验室面积近3000平方米,这些数字表明它在同类重点实验室里是相当有实力的。据了解,以动力与传动专业目前的火爆情况,这群人中的任何一人跳槽进入相关制造企业,都会在收入上得到比学校更多的酬劳,可是他们在这里从事科研和教学依然一丝不苟,这是一支有着明确奋斗目标的科研队伍。实验室是他们的舞台,也是他们的平台,那些精密的设备仪器是他们的宝贵工具,这是他们汗水流淌的地方,也是他们梦想开始与实现的地方。看得出,他们对保存在干净整洁的一个个实验室里的宝贝充满了感情。

实验室重点开展四个方面的研究:大型装备设计分析及功能仿真、逆向工程及数字样机、精密测量及精度检验、测控技术及应用。每个领域的研究都是由教授、博士等学科带头人分工组建,为了学有所精,充分发挥大家的专长,还分别建立了虚拟现实设计、机械设计分析与性能仿真、精密测量与精度检验、测控技术及应用、数控技术等实验室。

在其中的一个实验室,我们看到了红遍全国的“东方红拖拉机”的分体模型图,这使我们格外激动,温总理不久前还驾驶过呢。在和他们谈到这方面的创新性研究时,显然是找对了正题,研究人员滔滔不绝地给我们介绍了“大功率轮式拖拉机精密测量及逆向工程技术”这项代表性研究成果。

此项成果应用于中国一拖集团有限公司东方红系列(40马力-220马力)轮式拖拉机三维设计,完成了拖拉机整车的三维造型、油泥模型、数据扫描及曲面重构,生成了三维数模和工程图,使我国农机行业首次针对轮式拖拉机进行了逆向设计;配合企业完成了模具设计、制造和检验等,已成为中国一拖集团公司的主导产品,仅70马力拖拉机一种产品年产量就达到3万台,每年新增产值近20亿元;目前已累计新增产值70亿元。

另外,该成果还应用于重型卡车新型驾驶室开发、江淮汽车后挡风玻璃检具设计、东南长安汽车改型设计、大洋摩托车改型逆向设计、一拖发动机公司柴油机进排气道及北方易初公司摩托车进排气道的数字化设计和逆向工程等,实现了产品的升级换代,大大提高了企业的市场竞争力。该研究领域发表学术论文35篇,其中SCI、EI收录18篇,出版学术专著2部,获专利5项。

开放管理 共建平台

这是个“以人为本”的时代,美国《财富》杂志曾以《成功的关键:人,人,人》为标题,著名管理大师韦尔奇也曾经说过:“我们所能做的是把赌注押在我们所选择的人身上。因此,我的全部工作就是选择适当的人。”重点实验室是个人才济济的地方,领导者如何带领团队取得好成绩,不仅考验着领导者的能力,也检验着实验室的运行管理体制。

据介绍,他们为中信重工机械股份有限公司开发的20m以上数控车床,实现了大型滚筒折线绳槽(直径3米以上)的自动化高效加工,填补了国内空白,解决了三峡、小浪底等工程中的船闸启闭机研制中的关键难题。研发的基于机电液控制技术的同步顶升运动控制系统,也成功应用于与维也纳金色大厅相媲美的上海音乐厅平移70米的高复杂工程项目中。

在李济顺教授的带领下,重点实验室特别重视产学研的结合研究,在国内重要工程方面屡创佳绩。实验室周边坐落着几家大企业,服务企业需要,重视与他们的联合,是实验室明确的思想。他们针对企业经常出现的、特别需要解决的问题展开研究和攻关,比如,针对一些利用传统的设计制造方法开发复杂的大型装备,如盾构机、矿井提升机、竖井钻机、辊压机、翻车机等,难以准确的分析研究,研发周期长、成本高等问题,实验室开发了“大型装备虚拟设计制造技术”。研究人员构建了大型装备的数字化信息库、产品虚拟设计平台,应用数字化技术实现了大型装备虚拟样机设计,提高了设计质量和生产效率。运用此项成果研制出Φ4.5×6大型多绳摩擦式提升机,替代了进口,填补了国内空白。该成果的成功应用,标志着我国已具备设计制造年产800万吨以上矿井配套的大型矿井提升设备的能力。仅在一处矿井应用的经济效益每年就超过10.94亿元,为企业和相关领域的技术进步做出了巨大贡献。该研究领域发表学术论文28篇,其中SCI、EI收录12篇,获专利6项。

实验室墙壁上的一些轴承模型就是他们的实验成果。当然,这些只是研究人员的部分成果。每个时段都会遇到新的问题,每天都要解决新麻烦,如果把所有成果都上墙的话,这些墙壁还真有些不够用。

实验室副主任薛玉君教授说,随着航天、航空、核能和海洋开发等工业的迅速发展,迫切需要解决机械装置和零部件在超高温、强腐蚀、高磨损、高速度、高承载、强辐射等极端工况条件的使用性能和可靠性问题。他和他的团队解决了高速、重载、高低温等苛刻条件下滚动轴承设计与制造的相关理论问题,攻克了航空发动机主轴轴承、卫星导航轴承组件和“神舟”系列飞船轴承的若干设计制造关键技术,为我国的航空航天和国防事业做出了重要贡献。他们还首次将稀土纳米颗粒引入微细电铸技术中,提出了稀土纳米复合电铸新方法,并应用于机载导弹喷管和重型坦克穿甲弹新产品的研制,极大地提升了武器装备的性能和技术水平。该研究领域发表相关学术论文32篇,其中SCI、EI收录15篇,获专利4项。

有成果、有专利、有论文,企业与学校、师生与职工相互配合,协同攻关,配合默契。这确实是一个精英团队必备的气象。

能否主(承)办领域内大型学术会议标志着一个重点实验室的学术能力和学术魅力。河南省机械设计及传动系统重点实验室近年来主(承)办国际学术会议2次,国内学术会议4次。为了解国内外研究的新进展、新动态,促进相互交流,开阔视野、广集信息,重点实验室还大力支持科研人员参加国际、国内学术会议。先后有170余人次参加了国际、国内学术会议,并分别在会议宣读论文13篇和23篇,极大地促进了实验室的对外学术交流与技术合作。实验室特别重视思想的碰撞和交流,每隔一段时间就会让大家聚在一起自由讨论,往往会有好的想法浮现出来。

实验室虽然成立时间不长,但是大家都希望会有更多的相关领域人才到实验室来学习交流,渴望更多的国外同行来实验室互动合作,期盼实验室能被更多的人关注和了解,最终让实验室成为高层次人才的摇篮、高科技成果的温床、机械制造工业的支撑力量……

将企业与研究部门集中在一起,让二者的距离近些,再近些,从形式上彼此创造便于结合的条件。

开放交流 合作共赢

学校是个产生思想的地方,只有与企业联合了才能碰撞出效益,让人才到企业中去实践不失为一个好办法。实验室秉承开放交流、合作共赢的原则,积极与中国一拖集团、洛阳LYC轴承有限公司、中信重工机械股份有限公司、洛阳机床厂、洛阳北方企业集团易初公司、许昌烟机厂、中原量仪股份有限公司、725研究所、洛阳轴承研究所、洛阳矿山机械设计研究院等大型企业和科研院所等单位开展产学研合作研究,解决企业生产中的重大技术问题。合作研究项目33项,涉及国家任务、省级重点、横向协作等科研课题。主要完成的技术转让推广技术项目23项,成果转让收益671.5万元。

只有让人参与其中,共享资源和信息,才能让领域内的难题拨开迷雾见日出。实验室与企业、院所及其主要学科带头人的紧密合作,融合企业、院所的人才、成果、装备等资源,建立资源引入和共享机制。不仅加强了制造业服务平台建设,还大大提高了大型科研仪器设备和实验平台的利用效率,为企业、院所科研工作提供大型仪器设备、实验平台服务。

薛玉君教授说,就在今年年初,实验室还参与了河南科技大学与许继集团、南阳防爆集团股份有限公司、郑州机械研究所、洛阳轴承研究所、中船七二五所、洛阳LYC轴承有限公司等12家企业、科研院校共同签约成立的河南省风电产业技术创新战略联盟。充分发挥重点实验室在基础、应用基础研究方面的优势,为风力发电产业技术创新联盟提供理论保障,共同突破风电产业发展的技术瓶颈。

另外,依托实验室申报的“教育部重点实验室培育基地”已正式进入培育期。与洛阳轴承研究所、中机十院国际工程有限公司等单位联合申报的“洛阳市轴承产业发展服务平台建设”,与洛阳矿山机械工程设计研究院、陕西北光科技有限公司等单位联合申报的“洛阳工程设计(CAD)与分析(CAE)技术服务平台”项目也获得国家发改委批准。与中信重工机械股份有限公司联合申报的“矿山重型装备国家实验室”也获得立项建设……这些不仅是一个科研单位的喜报,是整个研究领域的努力所现。

重点实验室是相对独立的高层次人才培养和高水平科学研究基地。实验室不仅实行“开放、流动、联合、竞争”的运行机制,还建立了“能上能下,能进能出”的充满活力的竞争激励机制。同时还针对特色专业领域开展了研究与合作,比如与洛阳市尚达光伏有限公司联合建立“洛阳市风光电工程技术研究中心”,开展太阳能光伏应用新技术研究,开发户外电子设备太阳能光伏新产品。与澳大利亚昆士兰大学及中信重工股份有限公司等单位合作,开发工程地热应用装备及技术,重点研究可显著提高地热能发电系统热效率的新技术,探索研究适合地热发电的二氧化碳介质的汽轮机设计、制造和测试方法等等,让各个领域的人才汇集在一起,培养出了一批优秀的复合型专业人才队伍。

虽然,在外界看来,河南省机械设计及传动系统重点实验室已经具备了得天独厚的优势,与大中型企业距离较近,关系良好,开展各种实验便利,但以实验室不算太长的运作经验,他们特别希望能够建立起一个便于产学研结合的专门区域,将企业与研究部门集中在一起,让彼此的距离近些,再近些,从形式上就创造便于结合的条件,让优秀的团队飞得更高更远,学校优秀的人才,领域的精英能够与企业的各种需求相结合,创造出更多的奇迹!

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