那曲铁路物流中心信息系统功能框架的研究

张玉福

（铁道部 信息技术中心，北京 100844）

1 那曲铁路物流中心信息系统概述

西藏自治区那曲地区地处青藏高原腹心地带，土地广阔，资源丰富，交通四通八达，是青藏高原重要的综合交通枢纽和货物集散中心。那曲铁路物流中心位于青藏铁路海拔4500多m 的那曲火车站附近，直接辐射那曲、昌都和阿里等地区，具有公铁联运、装卸储运、货运管理、中转换装等基本物流功能。那曲铁路物流中心信息系统遵循铁道部制定的“前瞻性、系统性、先进性”设计原则，落实“适度超前、功能齐全、能力强大、装备先进、辐射广泛”等要求，采用先进、成熟、经济、适用、可靠、前瞻性的技术，功能覆盖铁路运输、仓储服务、公路配送等物流业务，是一个全面支撑那曲铁路物流中心业务的综合信息系统。

那曲铁路物流中心信息系统按照信息化大集中的建设要求，使各信息系统实现互联互通、资源共享。系统采用整合的思想，尽可能将应用和数据存储集中在信息中心，物流中心只保留必要的终端设备，提高系统整体稳定性和安全性。信息系统的研制考虑到系统运行管理的需要，建立了全面的系统管理和安全保障体系，提高系统的可维护性，减少运行维护人员的工作量。

那曲铁路物流中心信息系统的建设目标如下。

（1）建立基础物流管理信息平台，满足日常业务作业需要，为提供物流增值服务打好基础。

（2）吸收成熟的物流管理经验，构造标准化的管理流程，提高那曲铁路物流中心整体业务管理水平；构建功能全面、部署灵活的物流管理系统，提高服务水平和管理效率，降低管理成本。

（3）以信息技术为手段，使那曲铁路物流中心成为能够管理更广范围物流业务、更多物流资源的物流企业，实现物流增值服务。

2 系统基本功能框架

铁路物流中心信息系统的基本功能框架一般应具有以下7个模块[1]。

（1）货物代理管理系统。这是铁路物流中心信息系统直接服务于客户的一个子系统，主要用于受理货物的运输、配送、仓储、包装，以及制票、费用计算等业务。随着现代物流业的发展，还可以为企业提供原料采购和产品包装等服务。

（2）运输及配送管理系统。这是铁路物流中心的重要业务系统之一，主要用于合理分配运输能力和配送能力。其业务包括确定装载方案、选取配送车辆、选择配送路线、优化发送顺序和发送时间、计算装载率和运输效率，以及输入送达终了报告和货物跟踪等。系统考虑采用先进的全球卫星定位系统(GPS)和地理信息系统(GIS)技术，并有效利用铁路运输管理信息系统(TMIS)资源，实现车辆定位、货物跟踪、跟踪调度、陆地救援等功能，为货主提供更高质量的服务。

（3）仓储管理系统。这是铁路物流中心的另一项重要业务系统，主要是合理利用仓库、集装箱、行包的仓储能力，优化企业仓储管理。其主要业务包括仓库的出货、进货，货位和库存智能管理，货物自动分拣及理货，仓库设备管理，自动装卸及调度，自动连续补货(ACEP)，集装箱箱场管理，箱位门检管理和行包管理等。

（4）商务结算管理系统。对铁路物流中心而言，其财务系统不仅要实现中心内部的财务管理，还要实现铁路物流中心与顾客之间，以及异地物流中心之间的费用结算。其主要业务包括费率维护、费用更正流程管理、费用利润考核管理、费用核算、发票打印等。

（5）营运统计分析系统。通过统计、计算、分析仓库利用情况、车辆利用情况、其他设备使用情况、货物的平均配送时间、运输时间、货物发送量等方面的多项指标，反映铁路物流中心一定时期内的运营状况。

（6）客户服务管理系统。铁路物流中心的客户包括所有与中心有业务往来的原材料供应商、产品制造商、批发商、零售商、商场、超市、连锁店，以及其他商业企业和个人。客户服务管理系统详细记录每一客户的属性(如客户名称、行业性质、地址、员工数、联系方式、联系人、客户的业务规模、经济实力等)、往来业务内容、密切程度、客户信誉，以及客户的意见和建议等信息，可以用于判断和区分客户等级，确定服务价格折扣和合作潜力等。

（7）物流调度管理系统。这是铁路物流中心信息系统的决策指挥中心，通过获取内部各业务系统信息和系统的外部信息，综合编制各种分析报告和建议报告，提供分析图表与仿真结果报表。作为铁路物流中心的高层管理人员进行决策的依据，该系统接受货物代理管理系统、仓储管理系统、运输及配送管理系统等上传的信息，并实现综合处理和发送运输配送指令、仓库发货存货指令、作业计划管理等功能。

上述各模块根据其各自的功能差异和不同层次等级形成了一定的逻辑关系，如图1所示。

3 系统总体架构

根据需求分析，那曲铁路物流中心信息系统由应用系统、网络传输平台、数据处理平台、信息安全平台、与其他系统接口和电子商务平台6个部分组成，系统的总体框架如图2所示。

应用系统位于系统总体框架的核心，实现那曲铁路物流中心客户服务管理、电子交易管理、物流调度管理、运输及配送管理、仓储管理、分拣包装管理，以及统计分析、服务引导、综合管理和货物全程追踪系统，有助于提升那曲铁路物流中心的市场营销手段，高效、智能地实现物流作业流程，提高劳动生产率和作业管理水平。

图1 铁路物流中心信息系统功能模块关系示意图

图2 那曲铁路物流中心信息系统总体框架示意图

网络传输平台实现物流生产数据在那曲铁路物流中心内部各生产岗位间、物流中心与各合作伙伴间的高速可靠传递。安全可靠的数据传输为信息系统与其他相关系统的数据交换、信息共享提供手段，为那曲铁路物流中心面向市场、提供社会化服务提供支撑。

数据处理平台由计算平台、存储平台两部分组成，为那曲铁路物流中心信息系统提供业务逻辑处理、运营数据存储、数据备份等相关功能。数据处理平台由数据库服务器、应用服务器、存贮磁盘阵列等硬件设备及相关系统软件组成。

信息安全平台为那曲铁路物流中心建立完备的信息安全保障体系，实现信息安全策略、安全服务和安全机制的高度统一，为各项应用服务功能，特别是市场营销、客户服务等对外服务功能，提供保障信息安全的标准服务，确保安全外联、受控内通。

与其他系统间的接口部分为那曲铁路物流中心信息系统与其他相关系统间，如TMIS、合作伙伴管理系统等，提供规范、安全可控的数据接口，实现相关信息系统间的数据交换、信息共享。

电子商务平台是那曲铁路物流中心对社会提供服务的窗口，是开展市场营销活动的门户。电子商务平台以互联网为载体，应用电子门户、电子数据交换(EDI)、电子交易、身份认证等相关技术，实现铁路物流中心与外界的交互，为客户、合作伙伴、政府与行业主管部门提供互动式信息服务，实现网上受理、网上结算，对优化物流中心业务模式、扩展市场渠道、改善客户服务质量、提升企业形象具有重要意义。

4 应用系统功能

（1）客户服务管理。客户服务管理是为那曲铁路物流中心受理客户提出的业务需求、咨询及投诉等活动，提供的一个全方位、多渠道的客户信息服务。那曲铁路物流中心信息系统的客户服务管理包括客户服务商务网站、客户服务呼叫中心、客户服务窗口、短信息服务平台。

（2）电子交易管理。电子交易管理是借助互联网为客户提供业务交易办理的全程服务。

（3）物流调度管理。物流调度管理作为铁路物流中心信息系统的一部分，起到中央控制器的作用。通过协调铁路物流中心信息系统中的各子系统，共同完成订单任务的处理和监控。

（4）运输及配送管理。运输及配送管理可以提供对货物中长途运输环节的管理和追踪，包括铁路运输管理子系统、公路运输管理子系统和配送子系统。配送子系统实现对配送车辆及配送货物的追踪功能。

（5）货物全程追踪系统。货物全程追踪系统对重点高附加值货物从铁路运输、公路运输、物流中心内部作业3个环节实施全过程追踪，提高整个物流作业的可视化程度，指导物流生产指挥，为用户提供优质服务。

（6）仓储管理。仓储管理主要是完成铁路物流中心的仓储管理、库存管理等物流环节的管理。那曲铁路物流中心信息系统的仓储管理包括仓库管理、散堆货场管理和集装箱管理。

（7）分拣包装管理。分拣包装管理主要是为需要分拣和包装这两部分增值服务的客户提供信息化服务，旨在提高这两部分作业的效率和质量。

（8）统计分析。统计分析是对铁路物流中心的各项业务进行统计分析，全面客观地反映物流业务发展状况，促进那曲铁路物流中心调整经营结构，创造规模效益。

（9）服务引导。服务引导是为客户提供导购、货场道路指示、取货/发货引导、公告宣传、综合显示等服务，在客户进门、存货、交易、取货、检查、出门等各个环节上为客户提供及时准确的动、静态信息。

（10）综合管理。综合管理包括人事资源管理、办公管理和设备资源管理。

其他系统组成为应用系统的可靠、稳定运行提供环境和支撑条件。

图3 那曲铁路物流中心信息系统网结构示意图

5 系统网络结构

那曲铁路物流中心信息系统的网络结构如图3所示。

铁道部中央数据库和各铁路局数据库的数据，首先通过铁路计算机网汇总到铁道部中心服务器，然后通过网络安全平台机制，传输到西宁服务器端，从而实现生产数据与应用服务器数据的隔离。

6 结束语

通过研究分析铁路物流中心信息系统的基本功能框架，提出了一个具有一般功能模块的参考框架模型，结合那曲铁路物流中心信息系统的建设实践，明确系统总体架构和应用系统功能，以及系统网络结构，对铁路物流中心信息系统的设计具有一定的指导作用。

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[1]张小军，户佐安，周亚军. 铁路物流中心信息系统的功能框架研究[J]. 交通标准化，2005(4)：59-60.