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街道景观照明设计初探

2010-08-20乔文黎侯力丹

山西建筑 2010年4期
关键词:夜景街道界面

乔文黎 侯力丹

城市街道反映着一座城市的历史、文化和生活。随着城市功能的日趋复杂,城市街道所承载的责任与使命也越来越重。随着全国上下近几年来进行着轰轰烈烈的街道景观改造工程的同时,城市街道夜景观的打造也已成为城市改造的重点。街道作为物质的载体,它运用着各种具体的形象,给人们提供了生存的环境空间,这种环境不但在白天体现,夜间也需有强烈的感受,才能发挥街道在城市中的全天候功能。如何营造良好的街道夜景观氛围,丰富城市的夜生活环境,点亮城区的特色街道景观,吸引更多的人群在夜幕降临之时参与其中,这些成为我们当下所面临并亟待研究和解决的问题。因而城市街道的景观照明设计研究也显得更加重要。

1 街道与景观照明的涵义

街道,从广义的角度来理解,可以看成是一种人造的空间环境。这种空间环境,一方面要满足人们的功能使用要求;另一方面还要满足人们精神感受上的要求。景观照明(Landscape Lighting)是运用艺术照明的手法,以灯光为主的技术型媒质,并与景观设计相结合,通过灯光的抑扬,隐现,动静及投光角度的变化,建立起光的造型、韵律和节奏,创造令人赏心悦目、符合现代城市生活节奏和居民心理感受的高品位的夜晚空间氛围。

2 街道景观照明的影响要素

城市街道空间界面实际上是由道路、建筑群、绿化、小品等形体组成的面的组合,它是由连续、节奏、外轮廓线、光影及其整体组合而成。当我们穿过城市街道时就能观赏到这种由建筑群及其环境叠加的空间,它担负着城市的认知功能,形成城市生活,给人以印象,被人们所记忆。在夜晚,人们对城市街道空间产生的印象,主要是照明对各个街道空间界面表现的组合,以及各种灯具、光雕塑等产生的虚空的界面。

从空间构成上讲,街道空间界面可分为水平界面和垂直界面。前者包括车行道界面、人行道路面、草坪、台阶、铺地等,而后者则是一切沿街建筑立面、围墙、行道树等。

2.1 人行道和车行道边界构成的界面

人行道和车行道都是城市道路中重要的组成部分,但二者的功能性质却有很大区别,所要求的空间氛围和光环境性质也大不一样。车行道上的照明主要是给机动车驾驶提供一个良好的视觉条件,要求有合适的路面亮度、均匀度、眩光控制、诱导性等功能性指标;步行空间中的照明则需要考虑人们在步行时的视觉要求,除地面上要有适当的照度之外,不能有过暗的死角存在,同时还应有适宜的空间景观性。此外,道路边缘的清晰、人行道上的标志、道路设施、障碍物的显示等都应予以适当的考虑。可能的情况下,还应将人行道和车行道在视觉上尽量的分开,避免两个空间的灯光互相干扰,创造适合自身特点的空间景观照明。

2.2 沿街建筑构成的界面

沿街建筑群是个体体块聚焦、生长在一块有限制的不可再生的土地上的,它们构成城市街道空间的界面,与道路和广场形成一种生动的街道肌理。沿街的街面,通常是人们在道路上最常见的街道立面,组成街道空间的垂直界面。虽然诸多的外部空间界面对夜晚街道空间都有影响,但最重要的起限定作用的还是建筑立面照明,建筑的夜景塑造和建筑本身以及街区状况都有很大的关系。

2.3 其他要素构成的界面

行道树、景观灯、雕塑小品等以及建筑立面,构成了街道垂直界面。垂直界面和在空间中活动的人们相对,是人们的观赏面。在一定的视距情况下,它们常成为空间的背景和轮廓,被作为景物来考虑,可以利用它的质感来渲染空间的气氛,利用它的高低、前后的错落来增加空间的深度感。北京长安大戏院前的脸谱,在景观照明的塑造下很好地丰富了建筑物前的空间,使空间形成层次感的同时呼应了大戏院的主题(见图1)。地面可以是水平界面的统称,是街道空间中人们接触最密切的一种界面,它有组织人们活动,划分街道空间和强化景观视觉效果等作用。

3 城市街道景观照明的设计原则

3.1 注重整体与局部的关系

人对街道的感受是在其中活动的人不同的时刻对于周围三维空间的感觉片断随着时间推移和活动路线的变化所组成的整体印象。所以街道的每一段既是这个整体的一部分,同时又是一个完整的个体。街道的景观照明既要创造出一个景观统一的街道,同时又要有变化以免给人单调的感觉。由于载体情况的不确定性以及所要表现的空间效果不同,街道的局部能够在景观照明的塑造下形成不同的空间效果。改变街道中一个片断的杂乱,使之形成一个统一的夜晚空间就是这些照明效果中的一种。空间的统一能够使空间得到延伸,对营造街道空间的整体性有很大帮助。

3.2 营造层次丰富的照明空间环境

街道的景观照明设计同样应紧紧抓住立体感和层次感的要点,借助街道本身的特色,如各类特色建、构筑物等为载体,充分挖掘街道本身的特色并加以突出和强化,多种照明设计的手法相结合,形成“点、线、面”结合的照明空间环境(见图2)。

在这里,“点”通常指重要的街道节点、标志性建筑等,“线”指整条街道的照明,“面”指一定范围内性质相近、地貌完整的景观片区。街道的夜景照明应以城市标识性节点(如城市重要广场、繁华商业街、城市制高点的建、构筑物等)作为城市夜景亮点。使城市街道的结构特色鲜明地显现于夜幕之中,突现出一个多层次、立体化、远近互衬、高低错落的灿烂夜景。

3.3 延续街道历史文脉,突出街道特色

夜景观表现上,适当提高景观高潮区域的亮度,并细化景观,以达到引人注目的目的。合适的灯具形式与照明手法可以为有历史感的街道增添古韵、烘托气氛(见图3)。因此,要结合人工照明可以控制强度、方向、色彩以及整体街道空间的特点来表现街道文化。这种方法具有的优势反映在被照物上就是能够进行主与次的区分,并能表现出日光下不易被人发现的物体形态。就好像中国古建的照明一样:屋顶在照明中更突显,轻佻的姿态也更明显。

4 结语

目前,我国的照明事业还处于这样的一个发展阶段,要有长足的进步除了照明技术的支持以外同样重要的就是规划师、建筑师和照明设计师对于城市照明的一些思维模式的转变。技术和理论可以取别人之长、向发达国家学习,但思维方式需要我们自己转变。理论研究能够给我国的城市建设和城市照明添砖加瓦,对创造更人性化的街道夜景氛围有所帮助是本文的出发点和归宿。

[1]黄 军.浅谈城市夜景观规划[J].黑龙江科技信息,2007(3):25-26.

[2]王建华.城市夜景照明规划与基本原则[J].城市问题,2003(6):17-18.

[3]孟月玲.城市街道景观设计要点浅析[J].山西建筑,2008,34(29):37-38.

[4]于 群,杨春峰.城市公共空间中街道空间设计的探讨[J].低温建筑技术,2004(2):41-43.

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