高速公路沥青路面早期病害养护对策

衣承昕,张 伟

(黑龙江省龙建路桥第四工程有限公司)

1 早期病害专项治理和日常维修界限划分

1.1 沥青路面早期病害专项治理范围的认定

(1)病害分为形成、发展和破坏三个阶段,后两个阶段的病害应列入专项治理。

(2)病害确定的依据:以表观特征初步确定范围,以沉降值、弯沉、平整度核定病害程度;钻孔取芯分析病害层次和处理深度,并确定专项治理方案。

(3)范围。

①沉降病害的处理路段:调坡长度不小于 30m、10m内落差大于 3 cm、存在明显跳车感地段;

②其他病害处理长度:病害长度不小于 10m的过渡段,在 100m范围修补量超 15%、每公里范围内修补面积超过30%且分散的路段,应整段修复;

③处理宽度:可考虑一个车道、1/4幅、1/2幅三种形式;④处理层次:坏到什么层次,处理到什么层次。

1.2 列入预防性维修的状况

(1)局部露出跑砂点,面积在 10 m2以内,由于沥青剥离,细集料跑出,表面呈蜂窝状。

(2)局部沉降点,纵横方向 1 m范围内沉降超过 2 cm、行车出现明显跳动。

(3)唧浆点,路面龟裂、网裂,水渗透到基层,出现基层冲刷唧浆。

(4)路面出现推移、拥包、车辙点,由于路面的水稳性和热稳性差,导致路面上面层出现局部纵向推移形成搓板、横向推移出现车辙。推移、拥包或车辙长度在 10m范围内的点。

(5)横向缝、纵向缝,柔、刚结合部(如桥头搭板接头)等处裂缝出现错台,错台高差大于 5mm的点。

2 沥青路面修补作业操作要领

2.1 热沥青灌缝修补工艺

清缝(用吹风机和铁钩清除缝中杂物),加温到130℃以上热沥青(有良好的流动性)用灌缝机依次缓慢向缝中灌注,直到饱满为止,待沥青冷却仍在可塑状态时(约 60℃左右),用铁铲铲除表面多余沥青,以防污染路面。

2.2 沥青路面上面层热补操作工艺流程

划定修补范围,热烘有病害路面使温度达到 100℃以上(表面铁铲能铲动),用铁耙将有病害路面表面耙松并铲除表面大集料,添加新料,梳拌均匀,碾压密实,冷却到地表温度在 50℃以下、脚踩不软时放行交通。

2.3 挖补工艺流程

划定维修范围,沿范围四周锯缝,凿除病害层,清除废料,用高压吹风机将修补界面吹净,洒粘层油布满界面,分层填筑(厚度不大于 6 cm),分层压实,压实度要在 95%以上,用冷补胶涂四周接缝以防水,冷却到 50℃以下时放行。

3 沥青路面维修技术要求

3.1 维修范围确定

(1)表观确定的病害面积可在四周扩大 10～15 cm。(2)用 3m直尺检查大于 5mm的点应在修补范围内,。(3)范围四周线要横平竖直,与标线成垂直和平行状。

3.2 病害修补中的防水措施

(1)四周接缝要布满粘层油但不流动。

(2)多层次修补要形成台阶,台阶宽度大于 10 cm。

(3)四周接缝面层涂冷补胶。

(4)四周接缝填料略高一点,加大振压遍数,提高四周填料的密度。

(5)修补表面不出现集料离析现象。

3.3 修补平整度的控制

(1)分层填筑时中下面层厚度可以适当调整,上面层宜在 4 cm厚,松铺系数 1.16～1.2。

(2)有病害处两个坑塘相距不足 1m时,上面层连通形成一个修补面。

(3)四周接口纵横向 3m直尺检查要小于 5mm才能保证接口平顺。

(4)用较细的集料填边,先压边逐次向中间推进。

(5)压实度是保证平整度的先决条件,补料温度不得低于 120℃,修补时开口面积要保证每层压实机具都能下去正常工作,采用夯锤、夯板、小型压路机联合作业,碾压 5～6遍,确保每层的压实度。

4 沥青路面病害维修质量的检测

(1)修补处平整度用 3m直尺在修补结束后进行检查,平整度不大于 5mm。

(2)修补处压实度。

每 10 d抽查一次,用核子密实度仪等快速法测定修补面积的 15%～20%,修补压实度不小于 95%。

(3)返修率每季检查一次,每年度作一次综合评价,返修率不得超过 5%。

(4)做好原始记录。

5 路面评价指标的探讨

路面评价应从以下四个方面着手。

(1)路面强度——弯沉检测,超出设计允许值 10%的要引起重视,超过 20%～30%的路面就有破坏征象。

(2)车辙深度检测:车辙深度在0.8 cm以下的对行车不会造成不舒适,在 0.8～1.0 cm之间的为形成阶段;1.0～2.0 cm的为病害发展阶段;2.0 cm以上的为破坏阶段。

(3)抗滑性能检测:摩擦系数 ＜55,构造深度 ＜45时,有可能危及行车安全。

(4)路面病害面积占车道面积的百分率调查:当大于20%时,路面美观程度和行车舒适程度将严重下降。以上四个指标目前缺乏定量的系统分析,在以后的工作中将收集有关资料,建立科学的路面养护监控系统。