海河隧道工程开始沉管预制

海河隧道工程开始沉管预制

本刊讯作为天津市开工建设的第一个穿越海河的隧道，中央大道海河隧道工程开始沉管预制。

海河隧道工程是滨海新区中央大道穿越海河的一个重要节点工程，位于滨海新区于家堡商务区和东西沽地区，工程北起胜利路，南至津滨大道立交，以隧道的形式穿越了现状新港路、永泰路、规划友谊路、规划中心公园、规划于新路、规划南大街、海河、规划滨河南路、津沽公路，在津沽公路南侧升至地面，是沟通滨海新区中心商务区海河南北两岸的重要通道。路线全长4.2km,隧道全长3.38km。地下暗埋段2.9km，其中过河段255m，南、北侧敞开段460m。岸上标准段为双向六车道，穿越海河采用沉管法施工工艺。

海河隧道沉管共分3节，每节长85m，宽36.6m，高9.65m，混凝土方量12000m3，沉管施工采用先行预制，水下拼接的施工工艺，其中沉管的预制和安装是整个工程的难点。2010年3月4日第1节沉管的钢筋绑扎正式开始，预计5月初将完成第1节沉管的预制，11月底完成全部沉管预制。

作为沉管连接工程的小基坑已开始旋喷桩加固作业；主体隧道N9～N11部分侧墙开始施工，N12、N14部分侧墙正在进行底板钢筋绑扎；地基加固、局部开挖、结构维护也已全面展开。

海河隧道的竣工将会保障海河南北岸具备便利的交通，拉动海河南岸土地资源的有效开发和利用，保证海河南北地区区域发展的协调联动，实现区域发展的平衡。