城市道路检查井病害及防治措施

陈晓强

（太原市市政工程总公司，山西 太原 030001）

城市道路检查井病害及防治措施

陈晓强

（太原市市政工程总公司，山西 太原 030001）

为避免城市道路检查井早期破坏现象的发生，文章结合近年来检查井施工经验，阐述了城市道路检查井的破坏形式、原因及采取的措施。

检查井；破坏原因；防治措施

近年来，通过对道路投入使用后路况的观察，发现城市道路路面上的检查井在行车荷载的作用下井周围路面均有不同程度的沉降、裂缝和破损现象，而且破坏现象比较严重，已成为太原市城市道路长期以来存在的质量通病之一，其不仅严重影响道路交通行驶安全，也极大地影响道路整体美观。分析其破坏原因有多种，为了提高检查井的使用质量，尽早解决城市道路检查井早期破坏的问题，文章结合近年来在对检查井施工过程中采取的有效措施，阐述了检查井的病害及防治措施。

1 破坏形式

从近年来对城市道路检查井破坏现象的观察，可以看出检查井破坏主要有以下3种破坏形式：

1.1 井及井周路面下沉及塌陷

检查井及周围路面出现不同程度的下沉及塌陷现象，其中包括井周围路面下沉的，也有井身破坏与井周路面同时下沉的。

1.2 井周路面裂缝

检查井周围路面产生长度及深度不一的裂纹，且裂纹向四周扩散。

1.3 井盖推移

检查井盖、座出现偏离井口位置现象。

2 破坏原因

2.1 井周路面结构压实度不够

碾路机在对井周路面结构碾压过程中，较其他部位碾压困难，属施工盲区，施工中操作人员不重视这一薄弱环节，碾压不及时或不到位，造成井周路面结构压实度达不到设计及规范要求，在后期车辆反复作用下，出现井周路面下沉。

2.2 原材料更新不及时

由于前几年检查井砌筑采用普通烧结砖，尽管普通砖强度不高，在过去交通量相对低的情况下，可以满足车辆荷载的压力，近年来，随着交通量逐年迅猛递增，以往的普通烧结砖强度已不能满足频繁的车辆荷载作用，极易产生挤压破坏现象。

2.3 施工操作不规范

个别施工企业为节约成本，偷工减料，在检查井砌筑中采用低标号的砂浆，或砂浆砌筑不饱满，更甚者采用不合格的水泥或砂子，从而严重降低了井身抗压强度。

2.4 井盖、座安装未采用加固措施

城市道路路面多为柔性路面结构，路面结构自身对检查井盖的固定作用较弱，因此在车辆频繁的起动及刹车作用下极易产生推移，挤压破坏。

2.5 井盖高程误差造成的破坏

检查井在路面结构施工中需分层升至设计高度，由于人为原因升井高度与路面高程不符时，将会在井周与井盖衔接部位出现凹凸不平现象，使通过的车辆产生颠簸，致使井身早期破坏。

3 预防措施

3.1 提高施工人员质量意识

施工人员的质量意识在施工过程中占相当重要的地位，施工前，技术负责人需对施工操作人员进行详细的技术交底，明确施工操作要点、注意事项及要求，及早对进场的原材料及构配件进行送检，施工中，质量员需不定时进行检查验收，坚绝杜绝不合格品投入使用。

3.2 控制原材料质量，保证原材料与社会形势同步发展

对投入使用的原材料如砖、砂、水泥等材料，在使用前需进行送检，合格后方可使用。

为满足日益增长的交通量要求，近3年来太原市新建或改、扩建道路检查井均采用钢筋混凝土现浇或预制混砌块砌筑。

3.3 加强升井及井盖座安装工艺

为避免城市道路检查井出现早期破坏，本单位在检查井升井及井盖座安装过程中投入了极大的精力，具体如下：

（1）当检查井砌筑到路基表面后，要铺筑底基层、基层和面层时，检查井的高度应同路面结构层施工一起升降，如有井盖，则可以先将井盖盖上，无井盖时可用钢板进行覆盖，以防混合料进入检查井内，在施工层井位处做明显标志，防止丢井现象发生，待结构层碾压完成后再将井盖上及井周50 cm范围内混合料挖除，将井升高至结构层顶平，井周采用C25砼浇筑密实至结构层顶平。

（2）对位于沥青砼层内的检查井，中、下面层升井施工工艺同上，当中面层沥青砼施工完后，采用切割机切除井周1.2×1.2 m范围内中、下面层沥青砼混合料，为保证砼与沥青面的良好黏结，最好采用人工刨除沥青砼混合料，保留刨除面的毛茬，采用C30砼调整检查井盖座高度，调整井座高程前，需在井内周支设内模，防止砼外流，井圈固定待砼初凝后，在井圈对角4个位置向井筒部位钻孔，钻孔深度为10 cm，需钻到井筒部位，保证井盖的足够稳定性，孔钻好后采用4个自制丁字钢钉将井圈固定在井筒上，竖向钢钉长10 cm，横向丁字钢长12 cm，钢钉材料为￠12钢筋，井盖固定后，清理表层浮料，并洒水湿润表面，浇筑C30商品砼至中面层顶面以下1 cm，用木抹将砼表面抹平，盖塑料薄膜养生，待砼凝固后再进行沥青砼上面层的铺设。

（3）沥青砼上面层施工前，对检查井圈外围及四周切割面涂刷黏层油，并清理砼表面层，保证沥青混合料与砼的良好黏接。

（4）对位于底基层和基层范围内井周的回填，采用C25砼对井周50 cm进行浇筑并夯实。

（5）为防止沥青砼施工对井盖的污染，在沥青砼上面层摊铺前，对井盖表面涂刷柴油，柴油涂刷中严禁涂到井盖以外的部位，造成对沥青混合料的腐蚀。在沥青砼上面层摊铺后，铲除位于井盖上部的沥青混合料。

（6）机械摊铺、碾压沥青砼上面层时设专人进行指挥，特别在检查井周进行作业时，更应专人指挥机械，以避免人为损坏检查井盖、座。

（7）为保证检查井周沥青砼面层的密实度，检查井周碾压采用小型压路机沿井周缺角式碾压，后与路面结构一起进行碾压作业。

4 结束语

工程实践表明，不断完善城市道路的施工方法和改进施工工艺，具有广阔的空间，注重施工质量就能不断寻求到解决问题的办法。只有将位于城市道路上的每一个组成部分着眼于细部环节，才能增强城市道路的整体美观性，充分发挥城市道路的使用功能和社会效益。

Urban Road Inspection Well Plant Disease and Prevention Measure

Chen Xiaoqiang

In order to avoid the urban road inspection well early time destruction phenomenon the occurrence,this article unified inspects the well to construct in recent years the experience,elaborated the urban road inspection well's destruction form,the reason and adopted measure.

inspection well;destruction reason;prevention measure

U 418.7

A

1000-8136(2010)35-0046-02