浅析邯郸地区煤炭物流发展

□文/王乐乐

煤炭是散堆装货物，具有占地面积较大、库存质量标准要求较低、运输方式简单、装卸作业易污染环境等特点。煤炭物流存在于煤炭产品的开发准备、生产过程和销售活动的全过程之中，是生产煤炭产品以及组织煤炭销售等一系列物料实体的运送搬运等动态流转过程，是一个由煤炭的供应物流、生产物流、销售物流、回收物流、废弃物物流构成的物流系统。

一、邯郸地区煤炭物流发展现状

邯郸地区矿产资源丰富，已探明矿物资源多达40多种，其中煤炭和铁矿石储量分别达到40亿吨和4.8亿吨，被誉为现代“钢城”、“煤都”。钢铁和煤炭是邯郸当地两大支柱性产业，邯郸地区的煤炭物流主要围绕着当地的煤炭生产和煤炭需求进行，一方面解决煤炭生产企业相关的物流问题；另一方面将附近省份生产的煤运入当地工业企业以解决需求问题。由于既有煤炭的生产又有对外大量的需求，邯郸当地的大中型物流企业多数都经营煤炭物流业务，具有多年的服务经验并能提供专业化的综合服务。如，邯郸当地最大的物流企业——邯运集团旗下就有四家子公司，多年来主要经营煤炭物流业务。

二、邯郸地区煤炭物流存在的问题

邯郸地区的煤炭物流业务较河北其他省份发展较快，但在供应、生产、销售等各环节仍然存在问题：

（一）多数煤炭企业以及煤炭需求企业对煤炭物流认识不足。据统计，煤炭企业以及煤炭需求企业大部分都是实行自营物流，煤炭物流80%左右都是由煤炭企业以及工业企业自身承担的。由于市场体制和现代企业制度改革不完善，企业内部各种物流装备、各类物流从业人员等还不能合理社会化。

（二）煤炭物流市场混乱。邯郸当地煤炭物流市场中，煤炭经营单位过多过滥，中介机构很多，煤价层层加码，层层盘剥，交易成本过高。

（三）煤炭物流市场产品差异程度低，功能雷同。调查表明，邯郸当地煤炭物流服务企业现有的主要服务内容仅局限于货运代理、仓储、运输等基本的低层次物流作业层面，很少有物流服务企业提供综合性、全程性、集成化的现代物流服务。

三、邯郸物流企业发展煤炭物流的机遇

就河北当地来看，邯郸市在河北“一线两厢”发展布局中承担着河北南厢经济增长的重要任务。邯郸市在《邯郸市“十一五”规划》中明确提出要加快发展现代商贸物流业，围绕建设区域物流中心，强化商业和现代物流基础设施建设，建立方便、快捷、高效物流通道，形成以商贸为基础，以仓储、配送、运输和电子商务为支撑的现代物流业。目前，邯郸市已开始建设钢铁物流中心，并规划建设一个国际内陆港物流园区，这两个物流中心项目的建设对邯郸当地提供煤炭物流服务的企业具有重大意义。首先，随着邯郸市两大物流中心的建设，邯郸将发展成为晋冀鲁豫四省货物集散枢纽，为周边省市货物中转提供仓储、运输、配送、加工等全程物流服务的物流枢纽城市，这是政策上的机遇；其次，邯郸煤炭物流业务所依靠的大型钢铁企业——邯钢，将与河北省的唐钢、宣钢、承钢等钢铁企业合并成为河北钢铁集团，组建后的河北钢铁集团将会实现煤炭铁精粉的集中统一采购，这是商业上的机遇；最后，邯郸当地大中型物流企业通过多年煤炭物流业务的发展，已经形成了贯穿煤炭物流各环节的专业化综合性物流服务，能为大型的钢铁企业和电力企业提供高质量、低价格的原料运输业务。

四、邯郸物流企业发展煤炭物流的措施

邯郸在煤炭物流方面应利用各种便利条件，加快调整和创新，使煤炭物流服务业务快速发展，有利于进一步优化邯郸当地的产业结构，加快支柱产业的发展，加快当地经济发展步伐。

（一）利用原有优势，提高服务质量。邯郸当地从事煤炭物流服务的企业可依托原有的煤炭物流业务专业化综合性的优点，规范货物运输流程，增加便利性服务，吸引更多的原料需求企业，同时以合同、契约的方式与煤炭企业及用煤企业约定运量、价格、质量，保证原料运输业务稳定发展。在经营中，以物流理念为核心，以双赢为目的，通过对运输路径、运输方式进行统筹安排，以降低物流成本。同时，推广煤炭物流供应链式管理，实行专业化运作。从市场需求预测到采购寻源，从煤炭生产到运输交付形成一个完整信息化管理过程，使原料经营业务的购销双方在运输成本、库存和订单的管理方面实现及时信息跟踪和沟通，提高双方的运作效率。（图1）

图1 煤炭物流供应链管理图

（二）建立配送中心，进行统一配送。在邯郸市以及煤炭需求量较大地区的铁路枢纽位置建立大型原料配送中心，对各地的煤炭需求进行统一配送。由于铁路附近场地开阔，便于大规模化作业形成规模效应，又由于铁路运输具有运输成本低、运量大的特点，可大幅度降低运输价格，通过铁路与其他运输方式结合形成的多式联运，就可以较低的价格、较快的速度配送给煤炭需求企业。原料配送中心还可以选择在“邯郸国际陆港物流园区”内，这样既利用了邯郸市物流发展政策的优势，同时又享有了物流园区交通便利的位置。

1、各原料配送中心可以通过包销或买断的方式建立稳固的煤炭资源基地。建立稳固的煤炭资源基地是煤炭物流配送中心运作的重要基础，同时对煤炭质量进行监控，做好验质付款工作。

2、确定最佳的煤炭库存方案。即使原料配送中心有迅速的反应机制和出色的运输组织能力，但是为了消除物流过程中的偶然因素影响，维护邯运集团原料经营业务的信誉，适量的库存还是必要的。物流配送中心应掌握各大客户的实际库存量和在途存量，并对其实施动态跟踪，建立合理的应急储备。因而，物流配送中心在制定配送方案时，必须同时运用有关的库存等理论，制订最佳库存方案和应急储备方案。制订方案时，应注意按市场需求和煤炭资源品质的情况，将煤炭按品质划分并归类为若干个系列，尽可能使每个品质系列既能直接配送，又能参配煤种，形成多家客户共有的应急储备。

3、确定最佳运输方案。最佳运输方案包括最佳运输路线、最佳运输批量及最佳运输时间等。原料配送中心应根据煤炭需求企业的具体需求情况，制定出最佳运输方案，以在用户规定的时间内将煤炭高效、高质地送到用户手中。（图2）

图2 原料配送中心运行示意图

（三）实现信息化管理。加快物流信息系统的建设。与其他系统信息相比，煤炭物流系统信息具有以下特殊性：首先，信息源点多、信息量大；其次，信息动态性强，信息的价值衰减很快；第三，信息种类繁多，信息相关性大。因此，根据煤炭物流系统信息的特点和邯运集团自身发展的要求，建立一个有效的信息沟通平台是非常重要的。信息平台应该包括原料需求商库存、现有原料库存、原料运输在途情况以及销售量等数据信息，这样便实现了物流、资金流、数据流和信息流的统一。

（四）开展国际采购业务和国际货代业务。经过较长时期在国内煤炭物流业的发展，相信邯运集团已经具有有效整合业务资源、重组业务网络、强化业务质量的基础，而且已经完善了物流相关的硬件和软件设施，这就为发展国际采购业务和国际货代业务提供了条件。所以，开展国际物流业务将是势在必行的业务发展趋势。

[1]陈然.邯郸陆港物流园区建设方案探讨[J].物流工程与管理，2009.9.

[2]台秀珍，李文顺，霍孟林，高秀云.邯郸现代物流业发展现状与对策[J].邯郸职业技术学院学报，2009.4.