基于LonWorks控制网的路灯监控系统

吕豪杰 吴建德 杨国仁 何湘宁

(1.浙江大学 电气工程学院，浙江杭州 310027;2.奥能照明电器，浙江杭州 310027)

目前，我国的路灯系统主要依靠人工管理，需要工作人员定时开关灯;且当路灯出现故障时，不能及时发现和有效处理。如果采用路灯智能监控系统，不仅能够及时发现路灯的故障情况，减少大量的人力，还能节省路灯能耗，对城市的节能改造作出巨大贡献。

在路灯监控系统中，数据通信的方案主要有三种:

第一种方案采用总线通讯技术，如 RS485、CAN总线等。该方案技术上最成熟，但是需要额外布线，对于改造路段实施起来难度较大。

第二种方案通过无线通信方式，包括 GPRS、蓝牙、ZigBee等方案。采用 GPRS通信方式成本太高，一般不会考虑。目前最适合的是ZigBee通信技术，ZigBee是一种廉价的低速无线个域网，相对于蓝牙通信具有价格更低、距离更远、支持节点数目更多等优点。ZigBee适合于网状结构系统，采用DSSS/O-QPSK调制［1］，能够有效克服无线传输中的多径干扰问题，传输可靠性高;但路灯网络中的所有节点分布在一条直线上，延伸至几公里甚至几十公里，并不是ZigBee理想的拓扑结构。而且无线方式对环境的依赖性较大，在天气恶劣的情况下会影响通信质量。因此ZigBee技术应用于路灯监控系统的实际效果尚需验证。

第三种方案采用电力线通信 (PLC，Power Line Communication)技术，该方案以电力线为通信介质，减少了布线成本，而且对外部环境的依赖性较小，可靠性更高，与前两种方案相比更加适用于路灯监控网络。电力线通信分窄带调制方式和宽带调制方式。由于路灯监控系统需要传输的数据量较少，因而对传输速率的要求不高，窄带PLC技术就可以满足通信要求;而宽带PLC技术则主要应用于大流量数据 (如多媒体数据等)的高速传输，而且由于宽带通信所占用的带宽很宽，很容易超出CENELEC规范所规定的频率范围，所以在监控系统中一般不采用。早期的窄带电力线通信一般采用简单的模拟调制技术，其抗干扰能力不强，应用范围有限。但是随着信号检测技术和DSP技术的发展完善，窄带通信如BPSK(二进制相移键控技术)的抗干扰能力得到很大提高，将会更加适用于PLC网络。

综上分析，本文选择电力线窄带BPSK通信方式作为监控系统的通信方案，并根据路灯系统的特点，提出了可行的系统结构;随后，本文描述了系统中各个组成部分的设计思路，并详细设计了路灯节点。

1 系统概述

为实现路灯的优化管理，路灯监控系统需要收集每盏路灯的状态和环境信息，汇集到电脑终端，集中优化处理后，控制每一盏路灯的输出光通。整个系统的实现框图如图1所示。

图1 系统实现框图

图1中，路灯监控系统主要包括路灯节点、i.Lon SmartSever(电力线网络管理器)以及在电脑终端运行的路灯监控软件。路灯监控软件通过因特网控制LonWorks控制网中的所有路灯节点［2］;每一个LonWorks控制网相当于一个因特网上的站点，配有一个 IP地址，通过访问该 IP地址，实现对LonWorks控制网的访问。

i.Lon SmartSever以主从方式管理 LonWorks控制网，并能通过Ethernet接口或GPRS通信模块以拨号方式接入因特网。这样，控制中心通过与i.Lon SmartSever进行数据交换，就可以对 LonWorks控制网上的每个节点进行监控。此外，i.Lon SmartSever带有多个I/O端口，用于收集道路的环境信息 (照度、湿度等)，作为调光依据。

在监控中心，路灯监控软件不断巡查各个路灯节点的状态，显示每盏路灯的工作状况和输出功率，既能手动控制每个灯的光通，也可以根据一定的算法自动调整路灯照度。

以下情况可以采用自动调光，包括:

●根据设定时间段调节照度，如在后半夜时，调节到半载功率输出。

●根据天气情况、不同时期的日照情况开、关灯或调节输出光通。

●根据特殊照明情况调节输出光通。如城市隧道照明场合，为了避免进入或离开隧道时视觉上的不适应，单独调节隧道口的路灯，让其光通缓变。

●根据特殊路段设定输出光通。如在某一路段发生事故时，输出最大光通，以便事故处理，同时提高道路安全。

2 路灯节点设计

本系统设计的路灯节点包括电力线通信部分、智能电子镇流器部分和高压钠灯部分［3］，电力线通信部分和智能电子镇流器部分通过I2C接口交换数据。其硬件电路实现框图如图2所示。

2.1 电力线通信

2.1.1 硬件设计

电力线通信控制电路主要负责数据在电力线上的可靠传输，其主芯片采用Echelon公司的PL3120，PL3120是专用于电力线系统的神经元芯片，内部集成有三个处理器单元和一个电力线收发器［4］。电力线收发器采用窄带BPSK调制，且具有双载波频率，当主频率受到干扰后，自动切换到预备频率［2］上工作，极大增强了系统抗干扰能力。

图2 路灯节点硬件框图

如图3所示，电力线通信控制电路包括高通耦合电路、功率放大滤波电路和PL3120及其外围电路;高通耦合电路提取市电线路中的高频信号，经带通滤波电路滤波后传输给PL3120，解调后得到通信数据。同时，PL3120将发送数据进行 BPSK调制，功率放大后耦合到电网上。PL3120通过TXSENSE引脚采样功率放大电路的输出电压，得到的值用来调整TXBIAS引脚上的电流，从而控制发送功率。

图3 电力线通信控制电路

为保证电力线通信电路的可靠工作，必须对高通耦合电路做优化设计，使高通耦合电路滤除50Hz市电分量的同时，具有较大的输入阻抗和较小的输出阻抗［4］，减小信号的衰减。图3中，电容C1、C2和变压器T1组成发送通路，变压器变比为1∶1，起到隔离作用;要减小发送通路的交流输出阻抗，需要选择较大的C1、C2。C2为隔直电容，可以取得大些;但是C1直接接在电力线上，增大容值会增大体积，增加损耗，因此在不增大C1的情况下，通过恰当设计变压器的漏感Lk，与电容C1在载波频率段产生谐振，减小输出阻抗。在输入通路中，C1和Lm滤除了50Hz市电分量，而高频信号分量通过C3和L2的谐振电路，将接收信号放大，得到较强的接收信号。实际电路中Lm取1 mH，Lk取12 μH，电容 C1取 0.1 μF，C3取 1.5nF，而 L2取 820μH。

2.1.2 软件设计

LonWorks系统的最大优点是通信程序设计采用Neuron C语言［5］。Neuron C在标准C的基础上，提供了大量的硬件接口函数，只需调用相应的函数就可以使用该硬件资源;而且，节点间的通信通过网络变量的绑定［5］来实现，而通信过程完全由底层协议完成，方便了程序的开发。

电力线通信软件实现框图如图4所示，系统定义了一个输入网络变量 (i.Lon SmartSever对节点的控制命令)和一个输出网络变量 (节点对 i.Lon SmartSever的返回数据)［5］，并与i.Lon SmartSever上相应的输出、输入网络变量绑定。发送数据时，改变本地输出网络变量，与之绑定的输入网络变量的值就会随之改变，而数据的传输过程则完全由底层协议完成，极大简化了程序的开发过程。

2.2 电子镇流器

如图2所示，路灯节点中的电子镇流器部分采用普通的两级拓扑结构，前级PFC电路加后级半桥逆变和谐振触发电路，并且通过中央处理器电路、采样电路和调光电路收集镇流器的状态信息，并根据命令调光。

图4 电力线通信软件实现框图

电子镇流器有多种调光方式，调频调光、调母线电压调光、调占空比调光等。在大功率高压钠灯中，由于声谐振的频率点较少，所以选用比较简单的调频方式。

以下分析频率变化对输出功率的影响。图5为电子镇流器的谐振电路，为了减小波峰因子，工作频率通常选在谐振频率的4～6倍［6］，不考虑高次谐波通过LC滤波后的分量，仅对该谐振电路进行基波分析。

图5 谐振电路

基波分量表达式:

其中:Vbus为PFC电路输出母线电压;Rlamp为稳定工作时灯的等效电阻;

输出电压:

其中:

根据式 (1)、(2)可得输出功率:

当f>f0，随着f的增大，P0减小 (为了使开关管工作于软开通状态，工作频率一般会选择比f0大)。

调频调光电路如图6所示。ATMega8的PB2管脚 (计数器比较输出管脚)输出PWM波，通过光耦，滤除高频分量后，得到基准电压Vref;改变Vref，A点电位改变，4脚的输出电流就改变，工作频率随之变化 (L6574的4脚为恒定2V电压，通过改变4脚的输出电流值改变频率);由式5可知，谐振电路的频率改变，输出功率也随之变化。所以改变ATMega8输出的PWM的占空比，就可以改变灯输出功率，且占空比越大，输出功率越低。

图6 调频调光电路

经过实验测量，得到输入功率—频率变化曲线图如图7。由于输入功率比较容易测量，所以用输入功率的变化来近似表示输出功率的变化。

如图7所示，满载时，工作频率为43 kHz，输入功率为273W;随着频率增加，输入功率近似线性减小，当频率达到60kHz时，输入功率约为100W。在很多路灯应用场合，调节至半载功率已经足够;而且高压钠灯在38 kHz～100 kHz频率范围内，为声谐振的安全区，可以实现安全调光。

图7 功率—频率曲线图

3 实验结果

通过模拟现场情况，在1000米的电力线上均匀挂上20个路灯节点。实验结果表明，各个路灯节点能够可靠的完成上位机发出的指令，实现单点调光、多点调光和定时调光等，并且能够准确收集自身的状态信息，显示到电脑上。同时，i.Lon SmartSever在没有上位机操作的情况下，可以通过特定的算法对各个路灯节点的输出光通进行调节，达到预期效果。

4 结束语

随着新的城市节能减排的要求的提出，道路照明系统的优化管理也越来越受到关注，本文提出的基于 LonWorks控制网的路灯监控系统，选择LonWorks技术作为路灯监控系统的控制平台，实现了电脑终端对各个路灯节点的实时监控;并且能够依据路灯所处的具体环境调节输出光通，不但减少了大量的人力、物力和财力，而且实现了更加有效的照明。

本系统还可以方便地应用到其他类型的路灯照明系统中。随着以LED为主的第四代光源日趋成熟，很多路灯系统都已经采用了LED灯，而该系统只需将高压钠灯电子镇流器换成带数字接口的LED驱动器就可以正常工作，同时监控高压钠灯和LED灯节点。

［1］LAN/MAN.Standards Committee.“IEEE Standards 802.15.4”，2003

［2］ANSI/EIA-709.1.“ControlNetwork ProtocolSpecification”，1998

［3］吕晓东.具有电力线载波功能的HID电子镇流器.电力电子技术，2005

［4］Echelon Corporation.“PL3120/PL3150 Power Line Smart Transceiver Data Book”，2008

［5］Echelon Corporation.“Neuron C Programmer's Guide”.2003

［6］Melvin C.Cosby，Jr.and R.M.Nelms.A Resonant Inverter For Electronic Ballast Applications