轨道交通企业管理信息系统建设浅析

崔卫麒 陈 荔 徐福缘 虞 翊 荣立军

(1.上海磁浮交通工程技术研究中心,201204,上海;2.上海理工大学管理学院,200093,上海∥第一作者,工程师)

近年来,我国轨道交通发展迅速。为保证工程建设项目的顺利开展和顺利投入运营,愈来愈多的轨道交通建设与运营公司(如地铁公司、轻轨公司、高速铁路公司、磁浮公司等)在工程建设阶段积极探索和使用工程项目管理系统;同时面向运营维护管理,组织运营筹备和安排管理信息系统(MIS)人员深入研究同行的运营维护经验;并结合自身实际情况,借鉴国内外资产密集型企业现代信息管理模式,全面规划和开展企业MIS构建工作,在主要设备到达现场前,开始EAM(企业资产管理系统)或ERP(企业资源计划系统)实施准备工作。

本文对轨道交通企业MIS建设中较为突出的问题进行了探讨与分析,就MIS规划提出了MIS基本构架;就建设阶段企业信息化管理分析了工程项目管理系统;指出了EAM对轨道交通企业运营维护管理的重要作用,并介绍了行业中EAM成功实施的经验。

1 企业特征和MIS需求与架构

轨道交通企业基础设施和运营设备投资规模较大,是典型的资产密集型企业。其主要特征为:从工程项目建设管理角度看,有效计划与控制项目概算、进度、质量、资源,是工程项目建设顺利开展的关键因素;从生产运营角度看,科学计划,做好设备运行维护工作与生产运营物资供应,才能保证企业运营系统的安全、可靠、经济运行,提供轨道交通服务;从经营角度看,应以市场为导向,合同管理为主线,支持建设与运营管理;从财务角度看,做好企业全面预算管理、成本管理、固定资产管理,是控制企业建设与运营成本、降低企业物资库存、理清与保护企业资产的有效手段;从MIS需求角度看,建设阶段需要工程项目管理系统支持企业建设管理,运营阶段尤其需要EAM或ERP支撑企业运营维护管理。

图1为轨道交通企业MIS基本架构。其整体考虑企业建设与运营管理对MIS的需求,反映建设阶段与运营阶段需要哪些MIS功能支撑企业核心业务管理,从而克服以往重运营阶段企业信息化管理、轻建设阶段企业信息化管理的倾向。MIS基本架构反映了轨道交通企业MIS规划的核心内容。

在图1中,建设阶段的工程项目管理系统和运营阶段的EAM(或ERP)是支撑企业核心业务管理的重要系统。有些企业的工程项目管理系统包含合同管理、项目管理、档案管理以及办公自动化系统等;一些著名的ERP软件(如德国SAP公司和美国ORACLE的ERP系统)含有EAM 、项目管理、财务管理、人力资源管理功能等。

图1 轨道交通企业MIS架构示意图

2 工程项目管理系统与企业建设管理

根据对国内地铁建设项目公司的调研,目前众多轨道交通企业已开始重视并着手工程项目管理系统建设,工程项目管理系统正成为支持企业建设管理的重要工具。同时,在建设阶段,企业还要放眼于运营维护管理,抓住有利时机,做好EAM(或ERP)的规划、构建和系统实施的基础准备工作,改变EAM(或ERP)实施基础准备工作薄弱的环节。

工程项目管理信息平台可使轨道交通企业在建设阶段实现以工程项目管理为核心,以工程合同管理为主线,以工程进度、质量、费用、资源管理,以及文档管理、档案管理为重点的工作目标,并贯穿工程项目设计、施工、安装、调试、试运行、移交的整个过程。通过该平台,可联系业主、业主代表、设计院、监理、承包商,进行工程概算和预算的计划与控制,实现对项目进度、质量、费用、资源的计划与控制,确保项目文档和档案有效处理和存储,工程项目管理的信息能被获得授权的有关单位共享;可形成工程项目管理知识库,为其他工程的建设管理提供经验,为工程投入运营打下基础;可覆盖业主对建立信息化项目管理系统的需求。

工程项目管理系统的主要功能见图2。其反映了系统应以合同管理为主线进行工程建设的项目管理。合同管理的主要功能与目标为:工程合同与采购合同管理贯穿合同订立到合同结算的全过程,控制合同执行期间相关的时间、费用和资源,控制和管理合同变更的全过程,关联合同基本信息与合同文档,从进度、质量、财务、设备多方面管理合同。进度管理主要处理工程项目的进度计划、监控与分析。费用管理通过建立费用科目体系,从工程项目管理中抓取费用数据并控制费用使用,统一管理工程项目所有的费用。供货管理主要包括:设备采购、接收、安装、调试、试运行及验收全过程的管理,处理采购与服务付款,设置设备编码体系,汇集设备相关资料并形成设备移交资料。质量管理主要包括:项目建设的质量要求和质量标准管理,分项工程、分部工程、单位工程、机电设备与工程材料的验收记录与统计分析,工程设计质量的鉴定记录,安全事故的处理记录。档案管理主要包括:资料的分类别组织,按工作分解结构(WBS)组织工程资料,对应国家标准档案分类类目辅助案卷组卷;实现电子移交并形成竣工移交资料光盘。有些企业的工程项目管理系统还包括招投标管理。

图2 工程项目管理系统功能构架图

为保证轨道交通企业内部信息安全并便于外部用户进行数据登录,可采取多种技术手段。如可采取“物理隔断”的方法,对企业局域网的系统外部用户安装工程项目管理系统的数据登录系统,定期将外部用户登录的数据倒入企业工程项目管理系统。目前国际知名的工程项目管理软件主要有美国Primavera公司的 P3、美国微软公司的 Office Project 2007等。工程合同管理软件较为知名的有美国Primavera公司的Expedition等。

3 EAM与企业运营维护管理

EAM包括预防维修、生产维修、可靠性为中心的维修、全员生产维修,以及ERP思想。EAM 体现了现代企业资产全生命周期管理,反映了ERP物资供应与需求平衡的处理逻辑和企业资源全面计划与控制的核心思想。借助IT技术的发展,EAM得以从理论转化为应用。EAM软件的主要功能与作用为:从企业资源管理角度,支持定义、维护、管理所有需要维护的企业资产;以资产设备和备品备件为基本管理对象,覆盖资产生命周期(选型、安装、计划、维护、修复、分析和报废)的各个环节;提供预防性维护及故障处理等各种模式;以维护任务的计划、提交、审批、执行和分析为业务主线,辐射集成采购、库存、项目、成本会计和人力资源等管理系统。

EAM对轨道交通企业运营维护管理尤为重要。它可使企业管理工作做到计划科学、状态监测、过程可控、历史可溯、信息共享。例如:EAM 可帮助企业及时全面掌握实物资产状况;计划物资,有效支持后勤保障;有效支持企业设备维护管理(轨道交通企业的车辆维护管理就离不开EAM支撑);实时反映系统运行维护管理状况;实现企业资产全生命周期管理;支持预防性维护管理,为设备故障与状态分析奠定基础;建立企业资产管理知识库;提供企业资产管理的绩效指标。

目前,我国众多的轨道交通企业已使用EAM软件或运用EAM思想进行企业资产管理,有效支撑了企业运营维护的核心业务管理工作。近年来EAM应用的重要发展主要体现在以下方面:其一,通过EAM建立运营维护关键绩效指标体系,支持轨道交通企业的绩效管理。在设备维护方面,轨道交通企业比较典型的关键绩效指标是平均修复时间(MTTR)与平均无故障时间(MTBF),通过EAM记录的MTTR与MTBF信息,可使管理层对系统可靠性以及员工维护能力、工作效率、质量等多方面情况一目了然。其二,通过EAM获取各技术系统的诊断信息,并结合数据挖掘工具进行设备故障与系统状态分析,以便有效掌握企业运营状况,实时监控技术系统运行状态,支持预防性维护和设备状态维护,形成故障处理知识库。例如:上海磁浮公司利用EAM实时获取磁浮列车诊断系统发送的诊断信息,并依据诊断故障信息生成故障报告并生成工单进行设备故障处理工作[1],依据运行数据生成预防性维护任务并生成工单进行计划内维护工作[2]。同时,通过EAM积累的故障诊断历史数据,也为磁浮列车设备故障与状态分析打下坚实基础。

4 上海磁浮公司EAM实施的经验

EAM作为轨道交通企业支持运营维护最重要的MIS功能系统,为何有些企业能迅速成功地实施,而有些企业的实施周期却漫长而效果欠佳呢?究其原因,其中较为突出的问题是:未能在工程建设阶段为运营阶段的EAM实施工作做好准备,未能有的放矢地做好系统实施的基础准备工作。

为此,需从工程建设初期就着手开展覆盖其运营维护核心业务的EAM的实施准备工作。总结上海磁浮公司EAM实施的经验,主要应落实下述几方面工作:

(1)要求磁浮设备提供方详细介绍磁浮试验线维护管理情况,以及设备维护管理系统的功能与实施。同时,基于磁浮线路运行维护的实际要求,合理制订磁浮线EAM实施计划,确定EAM工作规程。

(2)要求供货方提供EAM实施的设备基础数据及计划内维护数据,结合磁浮线实际情况,形成EAM的数据规范,以及关键的设备基础数据及计划内维护数据。

(3)在工程建设期间提出并实现EAM与诊断系统的仿真调试,以保证EAM在磁浮线商业运行时就能获取需要的诊断信息,便于高效进行设备故障处理与预防性维护,也为设备维护数据挖掘、设备故障与状态分析奠定坚实基础。

此外,需组织运行维护管理人员就设备维护管理与地铁车辆公司、地铁运营公司、航空公司、车辆制造厂、电厂等单位的相关人员进行深入交流,相互汲取经验。还需通过设计联络会、技术培训、现场实施与交流等方式,与供货商进行工程期间磁浮列车EAM的实施准备工作。

总之,由于上海磁浮公司在工程建设阶段就开始考虑并开展EAM实施的基础准备工作,使磁浮线EAM能够顺利进行基础数据整理,实时获取各技术系统诊断信息并存储,从而确保了EAM维护管理功能系统的实施进度,同时奠定了系统应用发展基础,也节约了系统实施费用。所以,抓住有利时机做好EAM实施的基础准备工作,是EAM成功实施的有效经验。

[1]吴祥明.高速磁浮交通系统适用性研究——第六分册:运行维护及维护系统[R].上海:上海磁浮交通发展有限公司,2003.

[2]王晓勇,崔卫麒,袁建军,等.上海磁浮示范线的维护管理和组织[J].城市轨道交通研究,2005(增刊):30.

[3]陈建伟.信息系统在香港地铁运营管理中的应用[J].城市轨道交通研究,2007(9):1.