同杆双回输电线路感应电压电流计算分析
2010-07-03严伟佳华玉良倪卫良
严伟佳,华玉良,倪卫良,沈 嵘
(苏州供电公司,江苏 苏州 215000)
随着我国经济的飞速发展,线路通道所需的土地成本不断增加,为有效减少线路通道及建设费用,同杆并架双回线路甚至是多回线路的应用已经越来越普遍。如苏州地区大部分220kV及以上电压等级线路都为同杆架设线路。同杆架设多回线路将成为我国输电线路发展的一种趋势[1],但由此带来的感应电压电流问题也显得日益突出[2]。因此,本文计算分析运行回路在停电检修线路上产生的感应电压电流,为在实际运行中采取相应的检修作业方式及安全防护措施提供依据[3]。
1 感应电压电流概述
感应电压根据产生原理的不同分静电感应电压和电磁感应电压[4]。静电感应是当导体处于外电场中时,该导体会因电容耦合效应而带上一定的电荷,可知由于停运导线与运行导线之间存在的电容耦合效应,依靠运行导线电压产生的电场,停运导线上即可感应出一定的对地电位。电磁感应电压是当导线流过交流电流时,在其周围产生一个交变磁场,当停电线路与其交链,则会在停电线路上感应出一个纵电势,沿导线方向分布,当停电导线与地形成回路情况下会产生相应的电磁感应电流。
2 感应电压电流计算方法
对同杆双回线路间感应电压和感应电流的计算研究,对线路检修和运行是非常必要的。感应电压电流计算已有多篇文献有过介绍[5-7],本文以输电线路电压电流向量方程为基础,推导了感应电压电流计算公式[8]。
2.1 输电线路电压降方程
架空线路电压降的向量方程形式为
简写为
式中:Vi为导线i对地电压向量;Ii为导线i的电流向量;Zii为导线i与大地形成回路的单位长度串联自阻抗;Zik为导线i与导线k间单位长度的互阻抗;x为导线长度。
Zii、Zik可通过卡松(Carson)公式来精确计算,但是其计算较为复杂,Gary,Deri则提出较为简单的计算公式,其在工频范围内有很高的精度。
2.2 输电线路电压与电荷方程
交流稳态情况下,线路上电压与电荷方程为
简写为
式中:Vi为导线i对地电压向量;Ii为导线i的电流向量;Cii为导线i单位长度电容;Cik为导线i与导线k间单位长度互电容;x为导线长度。
2.3 感应电压电流公式推导
式(1)、式(3)完整地描述了多根导线在交流稳态下的性能。现以三相导线(编号1,2,3)对一临近停运导线4的感应电压电流计算为例,推导感应电压电流计算公式。
2.3.1 静电感应电压计算
导线两端开路情况,推导导线4静电感应电压计算公式。式中,黑体字母表示向量。根据式(3)电流微分方程,I4=0,dI4/dx=0,可得
2.3.2 电磁感应电压电流计算
导线两端断开时,推导电磁感应电压电流计算公式。根据微分方程式(1),其中I4=0,得
设线路上各点电压均匀分布,则
导线两端接地时,接地电阻为Z,电磁感应电流为
3 影响感应电压电流因素
从推导出的静电感应电压公式可以得出影响其大小的因素。静电感应电压和线路电压等级成正比;静电感应电压与架空线线路同相邻带电线路之间距离成负相关;静电感应电压和相邻带电线路电流无关;静电感应电压和同杆架设线路长度无关。
从推导出的电磁感应电压电流公式可以得出影响其大小的因素。
电磁感应电压电流和线路负荷电流成正比;电磁感应电压电流和线路电压无关;电磁感应电压电流与架空线线路同相邻带电线路之间距离成负相关;电磁感应电压和线路同杆架设长度成正比;全线同杆架设线路的电磁感应电流和线路长度无关,和线路接地电阻负相关;部分线路同杆架设时,随着线路非同杆架设长度的增加,电磁感应电流随之减小。
4 实例计算及分析
文章对同杆双回线路500kV 5213/5214苏车线的感应电压电流进行了电磁暂态仿真计算和现场实测。500kV苏车线线路全长73 km,导线型号为4×LGJ630/45,其中全线塔型以其中一直线塔塔型为代表,塔型尺寸如图1所示。图1中绝缘子平均长度以5 m计算,导线弧垂平均以10 m计算。其中,5213苏车线停电检修,5214苏车线负荷电流1300 A。
图1 塔型尺寸图
仿真计算采用了电磁暂态仿真计算程序EMTP,计算线路静电感应电压电流和电磁感应电压电流,如表1所示。其中,感应电压为线路中端处测得的值。
表1 感应电压电流仿真计算结果
利用5213/5214苏车线一回停电检修的机会,对其两端接地后的感应电流进行了实测。实测感应电流为上相89.2 A、中相13.4 A、下相88.6 A。
实测电磁感应电流与理论计算感应电流相比,有一定的误差,其主要是由于塔型、弧垂、土壤电阻率等方面造成的,但两者误差在6%之内,可见仿真计算数据还是较为可靠。
静电感应电压在停电线路两端开路情况下很大,可达几十千伏,但只要一端接地,静电感应电压立刻大大降低,只有几十伏。因此通过接地来降低停运线路静电感应电压是十分有效的措施。两端接地情况产生的静电感应电流较小,只有数安培。
电磁感应电压在线路两端开路情况下可达近千伏,相比静电感应电压则小很多;当一端接地后,另一端感应电压上升为原来的2倍。而当两端接地形成回路后,电磁感应电流可达近百安培,因此在连接或开断接地线时,有拉弧放电的可能,所以要特别注意做好绝缘工作。
从理论计算可见停运线路两端开路静电感应电压和两端短路电磁感应电流数值较大,在实际线路运行维护中需要进行重点关注。
5 结束语
文章以输电线路电压电流向量方程为基础推导了静电感应电压、电磁感应电压电流的计算公式,并由此得出了影响电磁感应电压电流的因素。对一条500kV实例线路进行了仿真计算,计算结果与实测电磁感应电流相比误差不大。通过计算可得两端开路静电感应电压和两端短路电磁感应电流数值较大,在实际线路运行维护中需要进行重点关注。对于静电感应可以通过加装接地线来有效降低静电感应电压;对于电磁感应电流,在断开或接通停运回路时,一定要注意绝缘工作。在现场的检修工作中,可以根据线路感应电压电流的实际大小制定相应的防感应电措施,保障检修作业的安全。
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