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临沂市小涑河城区段综合治理开发及其效益分析

2010-06-12王淑军刘佩楼任广云

中国水利 2010年18期
关键词:临沂市临沂河道

王淑军,刘佩楼,任广云,刘 建

(1.山东省临沂市水利局,276001,临沂;2.山东大学环境研究院,250100,济南)

河流对城市的产生和发展具有重要意义。作为滨水城市开发的重要资源,城市河道以其优越的亲水性和舒适性满足着现代人的生活、娱乐、休闲等需要,对于提高城市环境质量、丰富地域风貌等方面具有极为重要的价值。山东省临沂市围绕市委、市政府决策部署,按照“水系整治与水生态保护并举,水安全、水环境、水景观、水文化、水经济建设并重”的原则,临沂市对城区现状较差的几条河道实施综合治理开发工程,小涑河就是其中之一。

按照临沂市城市总体规划,自2005年起,临沂市决定用3年左右的时间实施小涑河综合治理开发。通过编制《临沂市涑河综合治理开发规划》,确定了小涑河城区段的功能分区,通过一系列工程措施、生物措施,对小涑河全面开展综合治理,把小涑河打造成提高城市总体水平的重要组成部分、临沂市建设江北水城的关键项目。整治后的小涑河既有充沛的水体和重建的生态系统,又有繁华的商业公共空间和高质量的居住区,已经成为临沂市新的经济增长点和标志性地段,极大地提升了临沂的城市品位和档次。

一、小涑河概况

小涑河是明朝嘉靖年间,为引涑水入济护城河而开凿的一条人工河道。河道全长60.4 km,流域面积297.27 km2,是临沂城区8条河流中唯一横穿城区的河流。沿河两岸有古城区、商业区、居住区。

作为临沂城北部主要排雨、排污河道,小涑河两岸整治前有长约23 km的堤防,除下游11 km按20年一遇标准治理外,其余堤防标准均较低,防洪标准不足10年一遇。由于城区段河槽阻水建筑物多,淤积严重,已不满足原设计20年一遇的防洪标准,远达不到50年一遇防洪标准的要求。小涑河两岸整治前用地布局混乱,工业、市场、居住、仓储混杂,部分河段两岸垃圾成堆、污水横流,经营和居住环境较差,不仅沿河经济发展和百姓生活受到严重影响,而且影响了临沂的城市形象。

二、小涑河城区段综合治理

1.治理范围和目标

小涑河综合治理范围东起小涑河入沂河河口,西至京沪高速公路,河道治理长度12.65 km,面积16 km2。

小涑河整治开发投资300多亿元。为充分体现整体性、协调性,通盘解决水利防洪、道路交通、桥、堤、坝、绿化、入河口景观等方面的问题,将防洪标准提高到50年一遇,行洪流量600 m3/s,按城市5年一遇排涝标准进行河道疏浚。按路堤结合考虑,堤顶路面按城市Ⅱ级次干道标准设计。建成后成为临沂市的一道景观线。

2.规划措施

根据规划,小涑河整治开发的功能定位为购物、休闲、娱乐、观光、旅游区。沿河两岸的整治、开发将本着以人为本、和谐发展的原则,完善河道的防洪、排水、截污、治污等功能,着力凸显临沂历史文化、商业开发和生态水景特色。

根据小涑河不同区段的功能特点和自然文化资源状况,整个开发建设工程分为东、中、西3个区段。东段为古城商业区,河道总长度约2 600 m,结合古城文化和水景资源的状况,沿河设置风情酒吧街、特色美食街和传统文化街,打造传统风格的商业与休闲业,开发建设成以观光、餐饮、休闲、娱乐为主的公共服务设施区。中段为现代商业区,河道总长度约6 000 m,是以商贸、金融、购物为主的商贸活动区,将成为“水上商业走廊”,形成小涑河沿岸的商务核心区。西段为生态休闲区,河道总长度约3 400 m,辅以健身休闲功能,发展生态观光农业,打造人与自然和谐共存的“田园风光带”(见图1)。

3.工程措施

(1)河道开挖护砌工程

按照力求平顺、满足行洪的原则,小涑河河道岸线开挖总长度12.65 km。尽量沿现状河槽布置,充分体现自然流线美和减少挖填投资,对局部河槽狭窄段结合现状疏通开挖,以满足河道行洪流量600 m3/s的要求,河底开挖比降“削高不填洼”,尽量维持现状河底。

以体现亲水性、展示生态性、提升景观性、维持多样性为原则,小涑河河道两岸护砌总长25.515 km,其中左岸护砌长12.651 km,右岸护砌长12.864 km。在拦河闸上下游和古城区段考虑与建筑物的协调统一,采用重力式浆砌石挡土岸墙结构,并设置亲水台阶和靠船码头以体现其亲水性。其余区段结合景观使护砌形式富于变化,如设置景观石、河岸插柳等生态护岸,充分体现多样性和生态性,并设置亲水台阶、亲水平台以体现亲水性,达到人与自然的和谐统一。

(2)路堤工程

按路堤结合原则,堤线布置与河道现状河势流向相适应,并尽量利用现有堤防和有利地形,充分保留现状的自然性和减少占迁投资,各堤段平顺连接,并满足路口尽量垂直相交和行车道转弯半径的要求。两岸布置路堤总长21.57 km,其中左岸布置路堤长9.27 km,右岸布置路堤长12.3 km。

按照防洪、路、桥、堤、坝功能相结合的原则,堤顶左岸宽16 m,右岸宽19 m。路面拱顶高程按50年一遇洪水位加0.9 m安全超高确定,堤防临水侧为自然漫坡,背水侧边坡坡度1∶4。堤顶路面按城市Ⅱ级次干道标准设计,行车道采用沥青混凝土路面,厚45 cm,其中沥青混凝土面层厚9 cm,级配碎石基层厚36 cm;横坡坡度1.5%,由路中心倾向两侧。

(3)拦河坝工程

在符合临沂市城市总体规划和水城建设规划的基础上,选择地质条件较好,河道顺直,水流条件较好,河槽窄、滩地高的地段作为拦河坝的坝址,既便于施工布置,又节约投资并利于防洪。以利于两岸排水和防止两岸渍害为原则,正常蓄水位一般低于两岸滩地0.5~1.0 m。在两岸滩地满足要求的情况下,尽量抬高蓄水位,确保上级坝下水位与下级坝正常蓄水位衔接,以增加回水长度和水面面积,体现其景观性和亲水性,并满足游览船通航水位的要求。

根据坝址选择和正常蓄水位确定的原则,设置三级拦河闸。第一级拦河闸位于小涑河河口桥上游100 m处,闸底板高程63.0 m,正常蓄水位67.5 m;第二级拦河闸位于临西一路桥下游100 m处,闸底板高程65 m,正常蓄水位69.5 m;第三级拦河闸位于临西九路桥上游100 m处,闸底板高程67.5 m,正常蓄水位71.5 m。结构型式采用液压弧形门、液压提升平板门、液压翻板门或橡胶坝。

(4)排水工程

按雨污分流原则布设排水管道,小涑河两岸排水工程分成3部分,管道均沿河道两岸堤内滩地布设,分别承接两岸合流排水管道排放的雨污水。管道干管采用Ⅱ级钢筋混凝土柔性承插管,穿堤管道采用Ⅲ级钢筋混凝土柔性承插管,管底设C15混凝土基础。

(5)调水工程

利用临沂市城区河网优势,实施三大调水工程。一是涑河、祊河双向调水工程。在涑河上游与祊河之间开挖一条分洪道,在分洪道两端设控制闸。汛期将涑河水分洪至祊河,以减轻涑河的泄洪压力;枯水期将祊河水引至涑河,保证涑河水量。二是引涑入青工程。通过设置拦水坝和分水闸,引涑河水入济青龙河,保证临沂古护城河景观用水。三是引涑入陷工程。通过设置拦水坝和分水闸,引涑河水入济陷泥河,补充陷泥河环境用水,改善陷泥河水质,保证陷泥河生态用水和景观用水。

4.生物措施

本着适地适树、三季有花、四季常青的原则,结合各个区段的特点,从东段古城的园林式风格,到中段的繁花似锦、缓坡草坪、疏林草地,再到西段的密林小径,形成疏密、动静相结合的植被搭配。滨水带结合挺水植物、浮水植物和沉水植物的合理布置,创造富有活力的滨河绿化空间,形成陆地、滨水和水生生态系统。

植物材料的选择遵照如下原则:具有一定的经济价值和生态美学价值;净化水体能力比较突出;具有良好的环境适应性,易于自然繁衍;尽可能多地保留原有的优良物种。堤岸植物群落以垂柳、旱柳为乔木层,杞柳、柽柳、中国沙棘、玫瑰为灌木层。林下自由发展苘麻、貏草等草本植物。垂柳、旱柳应栽植在堤顶路边,以保证其正常生长,并充分发挥其护坡作用。湿生植物群落以芦苇、芦竹、香蒲、莲藕、荇菜、菱角、眼子菜、浮萍等植物为主体,兼具观赏性、经济性和水质净化能力。以此为基础,培育水体的微生物系统,促进水体中动物的繁殖,最终形成稳定的食物链网体系,使生态系统功能得到充分发挥。

5.保障措施

按照“谁投资、谁经营、谁受益”的原则,临沂市政府出台一系列优惠政策,支持各类投资者参与涑河新型商贸服务经济带开发建设,有效保障了综合治理开发的建设资金,也保障了涑河经济带的延续发展。

三、效益分析

1.社会效益

小涑河综合治理开发极大地改善了沿河环境,提高了城市的防洪除涝能力,能够有效地抵御50年一遇的洪涝灾害,解决群众的生活忧患问题,有力保障了沿河居民的生命财产安全和健康水平,为城市居民提供了休闲娱乐和认识水、欣赏水的场所,丰富了城市内涵,提升了城市品位(见表 1)。

表1 小涑河综合治理开发的社会效益分析

2.经济效益

以改善后的小涑河沿岸优美环境为基础,以小涑河“历史文化长廊”和“古商业走廊”的文化优势为抓手,以规划建设的古城商业区和现代商业区为基地,经综合治理开发后的小涑河沿岸吸引社会各界投资,有力推动了临沂市的商贸、物流、房地产、旅游、餐饮等环境友好型第三产业的发展(见表 2)。

表2 小涑河综合治理开发的经济效益分析

3.生态环境效益

《临沂市涑河综合治理开发规划》实施后,通过工程和生物措施综合治理,小涑河沿岸一改过去用地布局混乱、岸边垃圾成堆、河内污水横流的局面,生态环境得到有效的改善(见表3)。

表3 小涑河综合治理开发的生态环境效益分析

四、结 语

通过综合治理开发,小涑河区域已基本形成一条特色鲜明、功能齐全的沿河现代商业带,使小涑河两岸成为“水上商业走廊”和新的极具临沂特色的“清明上河图”,真正达到“蓄一河清泉水,建一条经济带,成一道风景线”的效果,从整体上提升临沂市场档次,对于打造“中国现代商贸城”,拉动沿河两岸经济发展,推动大水城建设及“大临沂、新临沂”建设具有极其重要的意义。

[1]徐海源.城市河道综合整治规划设计探索[J].山西建筑,2008,34(28).

[2]吴芳.城市河道整治刍议[J].江苏水利,2008(3).

[3] 于光金,成杰民,王元,张俊成.临沂市城市垃圾现状及利用对策研究[J].资源环境与发展,2009(1).

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