十大失败传奇车

在求新求变的时代，各个领域都在不断创新。在汽车领域，大品牌尝试创新的市场反应并非屡试不爽，有过失败才能刺激出更为出色的车款。以下10部车之所以被称为失败传奇，因为它们失败得很彻底，有十分突出的缺陷，让消费者印象深刻。失败的原因很多，直接的反应就是市场销售不佳，人们对太过刺激的设计大多数不能接受，外型、价格和安全性这些关键因素这10部车都无法全面顾及。

1凯迪拉克萨马隆(Cadillac Cimarron)

生产时间：1982年～1988年

全美销售总数：13.25万辆

失败原因：低销售量、实用性不强、与凯迪拉克这个奢侈品牌风格不符

2福特埃泽尔(Ford Edsel)

生产时间：1958年～1960年

全美销售总数：8.4万辆

失败原因：夸张的造型、低销售量

3福特平托(Ford Pinto)

生产时间：1970年～1980年

全美销售总数：未知

失败原因：在追尾事故发生时油箱问题导致起火

4通用EV1(GM EV1)

生产时间：1996年～1999年

全美销售总数：1100

失败原因：价格高、安全性较低、低销售量

5林肯黑木(Lincoln Blackwood)

生产时间：2002年

全美销售总数：3300

失败原因：低销售量、价格高、不合实际的地毯式车厢卧床

6普利茅斯神行者(Plymouth Prowler)

生产时间：1997年、19g9年～2002年(2001年～2002年间以克莱斯勒神行者销售)

全美销售总数：1.17万辆

失败原因：缺乏手动换挡设置、低马力引孽与酷似改装车外观不符

7庞蒂亚克阿兹泰克(Pontiac Aztek)

生产时间：2001年～2005年

全美销售总数：10.85万辆

失败原因：愚笨丑陋的外型设计看起来像是小货车、低销售量

8庞蒂亚克费罗(Pontiac Fiero)

生产时间：1984年～1988年

全美销售总数：37万

失败原因：引擎问题、悬挂问题、事故后易起火

9铃木X-90(SUZUki X-90)

生产时间：1996年～1998年

全美销售总数：7000

失败原因：外型丑陋、门锁问题、低销售量

10(南斯拉夫)红旗牌克罗(Zastava Koral)

生产时间：1985年～1991年

全美销售总数：14.15万辆

失败原因：制造粗糙、经常性抛锚

(宁良凌编译自美国《福布斯》)