“运粮河”漫笔

□ 侯小刚

粮食储运（集中、转运、仓储、分发）事关一个地区的粮食安全，也是这个地区稳定繁荣的关键。笔者在研究人居环境的过程中发现，全国从南到北许多地方都有“运粮河”。出现这种现象并不是偶然的，一定有它的内在规律与需求。笔者发现，这些运粮河都与当时的战争需要和当地的经济发展有着密切的关系。“有粮安天下”的重要性由此可见一斑。

中国是一个人口大国，也是农业大国，粮食问题从来都是治国安邦的头等大事。“民以食为天”的俗语，“谁来养活中国？”的疑问，“深挖洞、广积粮”的战略，管仲在齐国服帛降鲁梁的故事，在故宫西边的社稷坛（左祖右社）、五色土皇帝定期祭土神和谷神的传统，“天下的粮仓，天下的兴旺”的剧情，农民粮囤贴上五谷丰登斗方的期盼，国家要求坚守18亿亩耕地的红线，等等，莫不反映这个道理。

一、“运粮河”与漕运

在“苏杭熟，天下足”的时代，京杭大运河的主要功能就是漕运。漕运即通过水路等运输方式调运粮食。漕运是否通畅，是战争胜负、天下和平安宁的关键因素之一。

秦始皇攻南越时，令监禄凿灵渠沟通湘江与西江水系运粮。汉武帝元光六年（前129年）根据大农郑的建议，用3年时间沿秦岭北麓开凿了与渭河平行的人工运河漕渠，使潼关到长安的水路运输的路程和时间大大缩短，运输费用从而减少，沿渠民田也收到了灌溉之利。光武帝建武二十四年（公元48年）在洛阳南修阳渠引洛水以为漕。明帝永平十二年（公元69年），王景治河，自荥阳（今河南省荥阳县东北）到千乘（今山东省高青县高苑镇北）海口，筑堤修渠，使新莽始建国三年（公元11年）黄河徙道后混流的黄河、汴河分流，便利了南来的漕粮自淮河入汴，北来的漕粮循河、洛而西，使京师粮食供应不忧匮乏。隋炀帝开凿通济渠，联结河、淮、江三大水系，形成沟通南北的新的漕运通道，奠定了后世大运河的基础。历代漕运保证了京师和北方军民所需粮食，有利于国家统一，并因运粮兼带商货，有利于沟通南北经济和商品流通。可以说，京杭大运河就是一条最大的“运粮河”！

二、运粮河今昔

在考察、调研中，笔者发现，“运粮河”从北国的黑龙江省到彩云之南的云南省都有分布，尤以中原地区出现最多。其中比较著名的有：

河南平顶山运粮河。此河又名粮河，源于平顶山市区北部的龙山，流经宝丰县李庄乡、翟集乡、郏县的姚庄乡和堂街镇，在镇南与芝河交汇注入汝河。运粮河古名清河，紧临河边的父城（今宝丰县翟集村）曾是楚国的边关重镇。楚太子在此驻守，这条河成为调运军粮的水上通道，由此称运粮河。粮河又被北魏地理学家郦道元称作龙山水。《水经注》中有这样的描述：“……（汝水）又东南与龙山水会，水出龙山龙溪，北流际父城县故城东。”清河，运粮河，龙山水，无论如何称谓，它都是一条流淌数千年的重要漕运通道。

河南曹操运粮河。在河南省襄城县境内，也即南水北调中线经过的不远处，就是一段曹操当年开挖的“运粮河”。 襄城县境内的这条几十里长的“运粮河”，由当年曹操的典农中郎将任峻屯田襄城时开挖而成。它发源于汾陈乡境内，流经颍阳镇、双庙乡、范湖乡，在范湖乡大陈村西边与文化河交汇，东流入临颍县再汇入颍河。当年两岸粮仓列队，河中舟楫相连。曹军源源不断把粮食运往与东吴作战的安徽合肥前线，为赢得战争的胜利并最终吞并吴国奠定了坚实的物质基础。如今的“运粮河”，除了宽阔的河床还在显露着它当年的风貌外，基本上已成了一条小溪，已不可能通行舟楫。可喜的是，河水没有受到污染，清澈见底的河水还被当地居民用来灌溉田地和漂洗衣物。

河南开封运粮河。此河又名贾鲁河，源于荥阳东南诸山，上源有索、金、须、郑诸水合流于郑州附近，东流经中牟县北，又东南流经开封朱仙镇，折南流经尉氏县、扶沟县与双洎河汇合后，向东南至周家口合汝、颖二水为沙河，汇入淮河的支流涡河。其在郑州、中牟境内名贾鲁河，或名小黄河；在中牟而下的或名贾鲁河，又称运粮河。朱仙镇的发展以贾鲁河（运粮河）的开通为转折点。在此之前，汴河是河南对外经济联系的主要路线，东南诸省的粮食由引运入河南。在五代与北宋时期，还开掘了金水河、五丈河、蔡河在开封与汴河相通。四通八达的水运使当时的开封成为了全国政治、经济、文化的中心，而濒临西蔡河的朱仙镇则是开封附近的一个重要集镇。由于汴河以黄河为水源，黄河的泥沙冲积容易使河道淤塞。元至元二十七年（公元1290年），“河决开封义唐湾，汴河为黄淤，而汴水入蔡，蔡河源流亦塞，不能通达淮、泗”。元贞二年（公元1296年）及此后的30年间，黄河先后在开封决口，汴河诸水被完全淤塞。待后来贾鲁河（运粮河）开通代替了汴河，成为河南对外联系的主要水路。作为贾鲁河的终点，当时的朱仙镇成为河南水陆交通联系的要地，也成就了中国四大名镇之一的朱仙镇。

黑龙江运粮河。黑龙江运粮河俗称“金兀术运粮河”，别名“苇塘沟”，今亦称“库扎河”。此河系松花江干流右岸支流，位于黑龙江省南部双城市与哈尔滨市境内，是金代初期开凿的人工运河。运粮河东起哈尔滨市阿城区西部白城村西，从双城市周家镇境内穿过，流经双城市的新兴、五家二镇与哈尔滨市的红旗、榆树二乡，成为双城与哈尔滨两市的界河，向西延伸到哈尔滨市道里区新江村西下坎附近注入松花江。此河全长96.5公里，河床平均宽30～50米，流域面积415平方公里，沿途汇入泉水较多，但主要依靠天然降水补给。

据史料记载，金初，上京会宁府（今哈尔滨市阿城区白城）为金朝都城，设有官府、寺院，兵民很多，所需粮食、布匹、食盐等，要由设在济州（今吉林省农安县）的上京路转运司供应。因绕道阿什河运粮运程过长，故开凿这条人工运河，将粮食、布匹等物资直接运往上京，缩短了航程，提高了运输效率。金迁都燕京后，运粮河逐渐失去了当年的重要价值，加之失修，河道淤积，一些河段无雨季节成为了干沟。

北京通州运粮河。北京通州运粮河上与通惠河平行可达大都，东南通大沽河入海，南可接御河以通江淮。“萧太后运粮河”是其中之一。古今中外世界上以皇太后命名的河流只有一条，这就是流经北京市朝阳区和通州区的萧太后运粮河。辽圣宗统和年间（公元1004年），萧太后从辽南京城（今北京）至张家湾挖了一条运粮河，民间俗称“萧太后运粮河”。这条运河西起辽南京城东垣迎春门外，即今宣武区万寿公园（半步桥）东大、小川淀、平渊里一带，东经陶然亭湖入龙潭湖、十里河至老君堂，东转，过西直河、台湖、高力庄，在张家湾入潞河，全长20多公里。开凿这条运粮河，功劳在萧太后，即辽圣宗的母亲萧燕燕。老谋深算的萧太后52岁那年，以攻为守，率兵南讨，给宋朝以极大的压力，迫使宋朝和辽朝签订了《澶渊之盟》，不敢再夺取燕云十六州，辽南京地区得以和平安宁，这为开挖运粮河创造了和平环境。此后在萧太后的主持和指挥下，凿挖了此河，而且以她自己的名义称为萧太后运粮河。萧太后还把运粮河开挖到宝坻。运粮河贯通宝坻全境，漕运相当兴盛。

此河至今已有1000多年的历史，在北京地区留有遗址，但在宝坻境内几乎全无。今通州区的黄庄镇长汀、南辛码头、北辛码头、小辛码头等村村头都曾是辽代萧太后运粮河的经过地，南辛、北辛、小辛三个码头都曾经是装卸码头。如今，通州区张家湾村南至台湖镇前营村一段，古河道还明晰可辨，它与残留在南、北辛码头之间的小石桥——“草羊桥”——共同见证了过去的这段历史。

运粮河流经永定河洪、冲积扇的边缘，沉积物多为粘土，质地细腻而密实，透水性很差。河挖成后，河两岸土黄如铜，河底土黑如铁，两岸护坡亦不易被流水所蚀而导致坍塌，故有“铜帮铁底运粮河”之喻。

南胶莱河。山东胶莱河是山东半岛上的一条重要河流，位于胶东半岛。干流全长130公里，总流域面积5478.6平方公里。胶莱河南北分流，南流入胶州湾，北流入莱州湾，河名取两个海湾名称的首字而成。其中，南胶莱河也叫胶莱南河，河长30公里，流域面积1500平方公里，为胶莱河自平度市姚家村分水岭向南流入大沽河的一段河道。元世祖为南粮北调接济京师，于1280年开凿了该河段，历时5年而成。现已为胶莱河主要排水干道，但当地群众仍称其为“运河”、“运粮河”。

除上述几条运粮河外，神州大地以“运粮河”命名的河流还有许多。下面笔者将已掌握的运粮河流域概况列表介绍如下：

“运粮河”流域概况表

续上表

三、粮食与国家安全

往事越千年。随着公路、铁路交通的发展，“运粮河”在物资转运中的重要性逐渐下降，各地“运粮河”的物资转运功能也逐渐被灌溉、景观、排涝、排污等功能所替代。但是，“运粮河”的历史与遗迹都告诉我们，在世界7%的耕地上要养活世界22%的人口的中国，粮食的生产与储运一点都不能放松。天下的粮仓，天下人共享；天下的兴旺，天下人担当。粮食是关系国家安全的重要因素。这是“运粮河”穿透历史的迷雾传达给我们的重要启示。