吴江负荷管理系统升级研究

朱 燕

吴江市供电公司，江苏吴江 215200

0 引言

吴江负荷管理系统从1999年只有100多台的小系统，到2010年吴江市的负控终端装用总量拥有6 591台负荷终端管理系统。主站及终端设备涉及协同、华冠、新联、光一等7个厂家，主站软件涉及新联、协同2个厂家，使用一对双工两个单工频点，有4个中继站，有1 200bit、2 400bit、9 600bit三种传输速率，该系统包含的技术及硬软件构成在国内所有负荷管理系统中处于领先地位。

1 增设远程主站

回顾2008年，为了适应用电企业的不断增加，负荷管理系统的覆盖面不断扩大，根据吴江的地理位置特点，南北纵线相差甚远，一个梅堰中继站很难提高终端通讯成功率，主要对吴江负控进行了远程主站的升级改造。

随着社会经济的发展，用电企业不断的增加，负控终端的安装户数和地理范围也会不断的增加和扩大。原先主台覆盖的范围已经远远不能够满足如今的要求，低下的召测成功率和较长的自动任务耗时正影响着负控系统的健康成长和它的实用性能。针对此种系统的缺陷，在和资深的无线通信组网专家探讨之后，得出了需在通讯不佳和将来用电企业会扩张的地区增设远程主站的结论，最终目标将使得现有的负控终端的召测成功率至少维持在99%以上。通过和组网专家现场勘查和讨论之后，最后决定在青云、北厍、盛泽和梅堰四处增设远程主站。

此次架设的远程主站有别于以前传统的远程中继站通讯模式，远程主站通讯设备和局端的前置机系统是通过已有的光纤线路进行通讯的，采用的是有线远程通信模式。而以前的中继站通讯模式是通过电台的倒频设置，利用电台的无线通讯方式来让局端设备和远程基站进行数据交互的。此次局端设备与基站的交互由现行的有线通讯方式替代了以前的无线通讯方式，大大提高了数据交互的可靠性，为提高负控系统的召测成功率打下了坚实的基础。

通过中继站的增设，吴江负控终端的巡测成功率由原来的76 %上升到95%，时间由原来的6小时，减少到2小时，大大提高了终端通讯效率，从根本上使吴江负荷管理系统提高到一个新的台阶。

2 通讯速率升级至9 600bps

现如今吴江负控终端的通讯速率主要有1 200bps、2 400bps、9 600bps三种，96通讯规约的终端以1 200bps和9 600bps两种通讯速率为主，而04通讯规约的终端则以2 400bps的通讯速率为主。假定信道的各方面硬件性能和通讯环境一致，信道的前延为150ms，后延为200ms，以一帧（255个字节）为例：

如果通讯速率为1 200bps，则理论上一帧的单向传输耗时：255*8/1200+150ms+200ms=2.05s

如果通讯速率为2 400bps，则理论上一帧的单向传输耗时：255*8/2400+150ms+200ms=1.20s

如果通讯速率为9 600bps，则理论上一帧的单向传输耗时：255*8/9600+150ms+200ms=0.5625s

由上理论计算可知：若将原先1 200bps速率的终端升级为9 600bps，耗时只需以前的28%。当然现实的信道通讯效率还受到很多外界环境和硬件的影响，保守预计耗时只需要以前50%的话，对系统的成长性空间也有极大的提高。

所以吴江陆陆续续的对1 200bps速率的老旧终端进行升级改造，改造了600台。近期协同公司研制出了适用于201N型终端的ARM主板（04规约），和适用于江苏统一终端的9600bps电台。对将来吴江系统的进一步优化改造提供了可靠的硬件技术保障。

预计2011年将对余下的1 200bps速率的老旧终端进行改造。计划在2011年将吴江终端速率全部提升到2 400bps、9 600bps两种，吴江负控系统的通讯成功率又将有所提高。

图1

3 前置机信道延时的调整

目前，吴江的负控系统的前置系统模式是新联公司的主台软件和前置机软件负责报文的组织、解码和自动任务的运行，报文的收发的信道是由上海协同公司的前置机软件来提供的。所以对于信道延时的调整需要在两家公司的前置机软件上进行联调。后期协同公司的前置机软件升级，实现了信道对延时的自动控制，无需人为的进行设置。

由于目前吴江远程主站有4个加上原先的一个局里的主站，且每个站点下均有2 400bps和9 600bps的电台，造成了吴江信道较多的局面。然而每个信道由于自身的传输速率、通信环境和硬件的差异，对信道前延和后延的要求各有不同。所以需要对每个信道的延时进行一段时间的微调（以新联前置机软件上延时设置为主），直至最佳的成功率和最短的通讯耗时为止。