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哈尔滨市阿什河河口开发建湖的方案性论证分析

2010-04-08纪元峰孙宏明

黑龙江水利科技 2010年5期
关键词:拦河闸恒山滩地

纪元峰,孙宏明

(1.黑龙江农垦海源水利有限公司,哈尔滨150040;2.黑龙江省八五一一农场水务局,黑龙江密山158307)

1 阿什河河口开发建湖的必要性

阿什河是哈尔滨市内最大的内河,位于哈尔滨市东部。从城市发展角度属尚未开发区域,从生态角度属自然特征良好,自然景观丰富,且为金源文化的发源地,历史悠久,且河口紧邻哈尔滨市城区附近的天恒山。天恒山原名荒山嘴子,原为一处部分山体被取土啃噬、植被破坏极为严重的荒山,经过哈尔滨市政府的治理现已成为哈尔滨市休闲旅游的景点,阿什河河口位于天恒山西麓距山脚2.0 km左右,阿什河河口左岸为化工堤,右岸为东风民主堤,堤距约2 km,两堤之间为阿什河河漫滩。此处滩面开阔,高程较低,受松花江大顶子山航电枢纽回水顶托,在天恒山西部已形成天然湖泊,为创造有山有水的环境提供了最基础的条件。但该处滩地裸露,环境极差,污水汇入,垃圾遍地,使得该处的天然优势消失殆尽。因此利用该有利条件对河口进行开发建设,兴建湖泊,既是开发天恒山、改善我市旅游资源,发展旅游产业的需要;也是提高阿什河河口段行洪、蓄洪能力,营造良好生态氛围,满足人们旅游、休闲、娱乐的需要;同时作为冰雪城市,更能为市民提供更多更好的冰雪游玩场地;该区处于城乡结合部,现已成为城乡分界点,通过开发建设能更有效的打破该层壁垒,对带动周边经济和环境的良好发展具有巨大的动力,所以开发建湖工程是非常必要的。

2 建湖不同方案的初拟

2.1 方案一:拦河蓄水方案

此方案的主要工程措施是在阿什河河口处水泥路的阿什河左叉工农兵桥上游和右叉民富桥上游50 m处兴建拦河闸,形成湖区。工程的主要任务是在阿什河枯水时段壅高水位以淹没两堤之间裸露滩地,形成宽广水面,有效提高城市的水环境质量,美化天恒山乃至道外区的景观,同时提高该区域枯水期的地下水水位。根据现有滩地情况,工农兵桥和民富桥以上开阔滩面处滩地高程在113.5~117.5 m,拦河蓄水水位确定为117.00 m时,湖内区域面积8.0 km2。

2.2 方案二:开挖蓄水方案

本方案的主要工程措施利用大顶子山航电枢纽回水作为湖泊水面,在阿什河河口附近,化工堤、东风民主堤、老哈同公路和和水泥路中间的阿什河滩地的广阔区域内,开挖滩地形成水域,利用开挖土方在滩地堆筑岛屿,湖区内总面积可达6.2 km2。挖湖筑岛的同时,在东风民主堤和化工堤堤脚外留出至少50 m宽的滩地,利用挖湖土方填筑成变化起伏的微地形,种植不同品种的树木,形成景观防护林带,在林带之中穿插一些草坪、花坛、亭榭及供游人嬉戏交通用的台阶和游路,以达到人文、生态和水域的相互融合。

阿什湖规划湖底高程为114.00 m,即使在松花江和阿什河枯水季节,湖内至少能够保证1.0 m左右的水深,依然保持人工湖应有的水域面积,可达到所需求的景观要求,而且投资不是很大。

3 不同方案的比选分析

拦河蓄水工程方案蓄水位为117.00 m,形成湖面较大,上游回水较远,基本能够满足较远处的东风镇的亲水和航运水深需要,其与湖中心的珍珠岛遥相呼应,经综合开发可使其成为融休闲、娱乐、康体于一体的风景名胜区,同时该工程方案可节省河底清淤投资,但该方案湖水对周边地区的地下水起顶托作用,将抬高周边地区的地下水水位,地下水水位可能接近或局部地区高出地面,长期浸泡就会使地表产生沼泽化或盐渍化,并使建筑物地基软化,有一定的浸没危害;另外,松花江的防洪工程在'98大水以后经过多年的建设,已基本形成体系,如在河口兴建平原水库,将改变松花江干流部分堤段堤防工程的运用条件,对防洪的利弊评价也比较困难。

拦河蓄水方案的水源仅为阿什河,按照现在初步计算结果,P=75%保证率条件下来水量差不多能够满足蓄水要求,如果保证率再提高,来水就不能满足蓄水要求了。随着阿什河沿岸的经济发展,各行各业需水量不断加大,河口流量会逐年减小,湖泊的蓄水要求将更难保证。

拦河蓄水方案要修建两座拦河闸,必然涉及将来建成后管理运用问题。一个问题是检修,大顶子山航电枢纽工程蓄水后,拦河闸(坝)常年在水下运行,检修非常困难。如果埋件或其他水下部位出现损坏,必须打围堰将河道拦截,然后抽水检修,投资很大;另一个问题是冬季运行管理,大冬会在冬季举行,工程必须在冬季运行,冬季拦河闸上下游都有冰,冰剪力巨大,很容易将闸体剪坏,而且有冰推时,拦河闸无法启闭,所以拦河闸冬季运用时,需在闸的上下游开凿1.00 m宽的冰槽,且要随冻随凿,不仅作业难度大,而且有危险。

挖湖蓄水方案的水面利用大顶子山航电枢纽回水作为湖面,常年的湖面水位基本维持在116.00 m左右,由于相对于方案一降低了1 m深水位,需要在河口挖湖,用于满足珍珠岛周围的水深需求,相应增加了清湖费用,该方案由于采用和大顶子山航电枢纽回水一致的水位,其浸害没有增加;该方案相对于方案一因其开挖了湖底,不但清除了已经污染物沉积多年的底泥,而且加大了阿什河行洪、蓄洪能力,可谓一举两得,针对其水面较低,湖面较小的情况,可通过在裸露滩地建湿地公园,增加绿地面积,来减少亲水距离,给百姓提供更多的休闲场所。

通过以上对两方案的比较分析认为,拦河蓄水方案对阿什河行洪不利、对周边地区可能有浸没危害、不利于检修、冬季难以运行,工程方案弊多利少;挖湖蓄水方案没有以上诸多问题,推荐采用方案二。

4 建议

工程建成后,蓄水湖区上游信义沟等城市排水沟道仍将污水排入阿什湖,严重污染湖水,建议彻底整治信义沟,将污水引至下游;湖区上游有大面积的农田,无法避免大量的农药、化肥流入阿什湖内,将水体污染,可能导致湖水水质较差。

建议在湖两侧设湿地保护区,按照不同高程栽植湿地植被和陆地植物,人工沟塘和旧河道经疏浚后,栽植水生植物,基本达到原有自然湿地状态和功能。在水陆路径通达的地方划定游览活动区,开展湿地科普宣传、教育活动及开辟鱼类、湿地植被研究基地。主要用于观赏陆地亲水植物、沼泽植物、浮游植物及其生态环境及滩涂中成片的特色植物等,使游人在游览的同时增强知识性与趣味性。

[1]郭双.哈尔滨市阿什河近期防洪规划[R].哈尔滨:哈尔滨市水利规划设计研究院,2006.

[2]孟庆国.黑龙江省哈尔滨市阿什河流域综合整治概念规划[R].哈尔滨:哈尔滨市水务局,2009.

[3]赵万宏.哈尔滨市阿什河河口整治设计[R].哈尔滨:哈尔滨市水利规划设计研究院,2006.

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