加强市政工程安装施工管理的几点思考

谢浩

（重庆安装集团南坪交通枢纽项目部重庆400060）

加强市政工程安装施工管理的几点思考

谢浩

（重庆安装集团南坪交通枢纽项目部重庆400060）

本文就市政工程安装的有关问题加以说明，提出了一些管理方法和见解。

市政安装；施工管理；质量；成本；安全

随着城市化进程的发展，市政工程由单一的土建工程已经转化为综合复杂的混合工程，市政工程安装在城市建设中发挥着越来越重要的作用。由于市政工程安装结构复杂，工程量大，涉及工序多，给建筑施工带来相当大的难度，在建筑施工过程中探讨合理的施工管理方法，对提高建筑质量、缩短建设工期以及控制施工成本都有至关重要的作用。

1 市政工程安装施工存在的问题

1.1 技术质量方面

现代建筑科技含量高，涉及专业多，安装的质量技术要求越来越高。每一个专业具有自己特定的位置空间、技术要求，同时必须满足其他专业施工的时间顺序和空间位置的合理需求。如果在技术上未能充分全面考虑，特别是对一些交叉部位的细节考虑不周，极易产生问题。现代建筑的个性化导致每一栋建筑都是一件特有的产品，每一条管线、设备都有特定的要求，这在客观上增加了技术工作难度，增加了各专业之间出现矛盾和问题的可能性。同时由于施工人员不能及时掌握新技术、新产品的应用，也会引发意想不到的问题。

1.2 管理方面

在现行管理制度下，施工单位分包现象普遍存在，分包单位在工作范围的界定上很难做到明确具体。各分包单位在利益的驱使下，总希望相关单位承担更多的工作，往往造成工序上的遗漏，带来一些问题，增加了协调管理的复杂性。此外，施工管理不健全，施工人员、管理人员的水平参差不齐，会给各专业的协调工作带来困难与不便，也是产生问题的重要原因。

2 市政工程安装施工管理措施

2.1 做好施工预案

施工单位应针对市政工程安装的特点编制严谨、详尽的施工组织和管理方案，用来指导整个施工过程。内容包括：施工工序的安排，各工种进入工地的时间，关键部位的施工方法，对易出现的质量问题提出预控措施，制定出成品保卫措施等。

2.2 做好施工阶段的进度控制

现代市政工程安装具有规模庞大，工程结构与工艺复杂，建设周期长及相关单位多等特点，决定了工程进度将受到许多因素的影响，要想有效地控制工程进度，就必须对影响进度的有利因素和不利因素进行全面、细致的分析和预测。这样一方面可以促进对有利因素的充分利用和对不利因素的预防；另一方面也便于制定预防措施，事中采取有效对策，事后采取有效对策，以缩小实际进度与计划进度的偏差，实现对市政工程安装进度的静态控制和动态的控制。

2.3 严格控制市政工程安装的工程变更

由于建筑技术与工程实际情况不可能完全一致，设计人员的技术水平和工作能力使设计图纸未达到开发商的要求和施工的深度，开发商根据实际情况对工程的修改或补充等原因致使工程变更和设计变更在所难免。而这些变更必然会带来工程量的增减和工程造价的变化，极端情况下会出现工程造价难于控制的局面，因此设计部门应切实做好调研工作，弄清开发商真实意图，对施工场地进行详细踏勘，在施工过程中应严格控制工程量，力求变更最少。

2．4做好市政工程安装施工监理工作

市政工程安装施工监理十分重要，它是监督工程质量、确保工程进度、控制工程造价的重要环节。监理工程师在施工阶段面对是否需要设计变更，他们往往能根据自身的技术优势做出合理正确的选择，这一点许多建设方代表因其经验、阅历及技术受各方面的条件制约而无法做到。在施工过程中，甲、乙两方因各自的立场、观点不同，有时会出现一些影响施工正常进行的情况，监理单位作为公正的第三方，在施工过程中能协调双方关系，确保工程施工正常进行，为完成工程造价控制提供有利条件。

3 加强市政工程安装施工管理

针对影响工程质量的一些关键问题，从技术、人事制度上建立更有效、更科学的管理体制，明确每一个施工人员的目标责任，从而达到进一步提高管理水平的目的。随着科技进步，新材料、新技术不断涌现，施工企业要及时掌握这些信息，并积极应用到市政工程安装。

成本管理方法：建筑的成本控制就是在市政工程安装成本的形成过程中，对生产经营所消耗的人力资源、机械设备、物质供应和费用开支进行指导、监督、调节和限制，把各项生产费用控制在计划成本范围之内，保证成本目标的实现。项目经理应及时掌握和分析盈亏状况，并迅速采取有效措施。

安全管理方法：要制定安全守则、安全责任书，发生安全事故，各级责任人和班组都要承担一定经济责任，确保安全设施投资到位。

市政工程安装的施工协调：施工中协调部分的常见问题包括：电器与土建的协调；给排水与建筑结构的协调；建筑的外表、功能与结构的关系；各种预制件、预埋件、装饰与结构的关系，施工的特点、要求；各辅助专业之间协调等。做好协调工作的核心就是通盘考虑和过程控制。产品质量的好与坏与从业人员的水平素质不可分。在搞好管理的同时，应加强施工管理人员的技术培训和专业水平的提高，以及对新技术产品的了解掌握。培养施工人员的敬业精神与细致的工作作风，施工中不遗琐碎，不留后患。

在现有建筑施工管理水平的基础上，应针对影响市政工程安装质量的一些关键问题，从技术、人事制度上建立更有效、更加科学的管理机制，并且要落实到人、落实到班组，明确每一个施工人员的目标责任，从而达到进一步提高管理水平的目的。

成功的施工管理，能促进市政工程安装和企业的发展，能推动建筑市场不断前进。开拓创新，总结经验，在市政工程安装的实践中不断摸索，最终创造出一条市政工程安装施工项目管理的成功之路。

责任编辑：余咏梅

新闻窗

漂亮新潮的重庆南坪下穿车行隧道

刚进入江南大道南桥头段，眼前数以万计的鲜花簇拥绽放，将枢纽工程负三层下穿隧道的隔离带装扮一新。隧道口，施工的工架也已拆除，浅蓝灰色的主色调衬托出城市的气息。和其他隧道不同，南坪枢纽工程负三层下穿隧道的地面竟然是彩色的。隧道全长约1．5公里，为双向六车道，单向由三个车道组成。从左向右，超车道和小车道呈海蓝色，慢车道（大车道）呈暗红色。“其实，左边两个车道喷涂的并不是海蓝色，而是深绿色，在太阳光下我们看到的是海蓝色，但在灯光下就是绿色。”南岸区枢纽办总工程师沈兵介绍说，隧道的路面，是重庆交通大学课题组专家研制铺设的柔性混凝土，通过路面的色彩来区分供小车行驶的“快车道”，以及供公交等大车行驶的“慢车道”，比划线更醒目，也是今后公交规范后的专用道。和彩色的路面一样，同样新潮的还有隧道顶部的LED灯。隧道顶部的LED灯都是蓝色的，打开后非常漂亮，犹如幻境一样，把整个隧道都镀上了一层淡淡的蓝色光晕。这些LED灯有椭圆形、线性和不规则图形三种，每200m一段，除了照明的功能，美轮美奂的灯光和隧道内的色彩融合，不禁让人眼前一亮，还能减少视觉疲劳。南岸区枢纽办总工程师沈兵介绍说，LED灯本身是很节能的，再加上隧道位于地下三层，冬暖夏凉，比普通的隧道更加节能。重庆交通大学课题组专家研制铺设的柔性混凝土路面，这种材质不仅可以自由为路面上色，和普通路面材质相比，透水、降噪、防滑性能更好，使用寿命也更长。

沿着隧道往里走，隧道的车行道路面中间低，两边高。据施工单位介绍，隧道的两侧都装有用于排水的箱涵，每个箱涵的宽度和高度都在2～3m，即截面空间达6平方米以上，遇上一般的大洪水不会造成排水不畅。在隧道的中部，共有3个通道连接左右隧道，其中两条车行横道，一条人行横道。如果堵车或发生事故，市民可通过这三个应急通道逃生。此外，隧道两侧设有高3．6m的防火板，每隔几十米还设置了消防栓、消防箱。同时，隧道内设有由8块LED显示屏组成的引导系统，显示信息，为过往车辆做好导航。

(摘自:《重庆晨报》)

Some Thoughts on Strengthening the Management of Municipal Project Installation

The article explains about related matter concerning the installation of municipal prokjects,and comes up with some new ideas and management methods.

installation of municipal works;construction management;quality;cost;security

TU99

A

1671-9107（2010）09-0094-02

10.3969／j.issn.1671-9107.2010.9.094

2010-7-16

谢浩（1971-），男，本科，工程师，主要从事工业设备和民用建筑安装工作。