中国坦克出口可能遭乌克兰阻挠

本报驻秘鲁特约记者 孟可心 本报特约记者 罗山爱

据俄罗斯《军工综合体》2月18日报道，中国外贸型MBT-2000主战坦克向秘鲁的销售活动可能遭遇“乌克兰暗礁”，由于该坦克所采用的柴油机及其传动系统均出自乌克兰，而乌克兰向秘鲁推销其“堡垒-M”坦克遭遇失败，因此中秘坦克交易可能会面临一些出口阻碍。

MBT-2000坦克曾于去年12月8日在秘鲁首都利马举行的阅兵式上亮相。当地《共和报》报道称，秘军方可能会采购80至120辆MBT-2000坦克。此前，秘鲁军方曾分别对中国、德国、俄罗斯、乌克兰和波兰生产的坦克进行了对比测试，中国坦克在性价比上最为出色，在测试中胜出。据秘鲁《新视野》月刊报道，秘鲁总统阿兰·加西亚已经表示，中秘已签署了关于进行预付款的先期合同。国防部长拉斐尔·雷伊也表示，中国坦克每辆的价格仅为500万美元，不仅射程达到4公里，同时可长距发射50枚反坦克导弹，目前市场上没有其他同等价位坦克可以匹敌。

但是这笔交易有可能在使用乌克兰部件上出现问题。《军工综合体》报道援引乌克兰莫罗佐夫设计局总设计师米哈伊·博留苏欣的话说，他在最近写给乌克兰特种产品出口公司总经理科热夫尼科夫的信中，要求对MBT-2000坦克所安装的乌克兰产品进行许可认证，“中国出口安装有乌制部件的坦克必须获得乌方的许可”。

据悉，MBT-2000坦克虽为中国210研究所设计，但动力系统采用了乌克兰莫罗佐夫设计局下属的马雷舍夫机械厂出产的6TD-2柴油机，该机能让46吨的MBT-2000坦克获得高达26马力/吨的推重比，坦克从静止加速到32公里/时只需10秒，最高时速达69公里，机动性能可匹敌西方坦克。博留苏欣宣称，中国不能擅自将带有乌方部件的MBT-2000坦克卖给第三国，他强调，允许中国向第三国出售安装乌克兰发动机的坦克有违乌克兰利益。之前，乌克兰特种产品出口公司向秘鲁推销“堡垒-M”坦克时，因价格高于中国MBT-2000而铩羽。针对乌克兰方面的表态，秘鲁国防部长拉斐尔·雷伊说：“由于中国坦克所用柴油机产自乌克兰，我们不但会向中国、也会向乌克兰方面求证有关的消息。”

在中国国防现代化进程中，乌克兰进口装备曾扮演了积极角色。据台湾《亚太防务》杂志披露，自苏联解体后，乌克兰向中国出口了30大类军事技术，主要涉及动力系统、大型运输机设计、无源雷达等关键技术。但是这也为中国武器出口带来一些阻碍，此类出口受限的事件在中国时有发生。据俄罗斯“航空港”网站披露，目前，中国武器出口额尽管已进入世界前十名，但一些高技术含量的武器出口依然受到外国子系统供应商的牵制。巴基斯坦空军曾有意进口中国歼-10战斗机，但由于该机的AL-31F发动机仍依赖俄罗斯供应，因此中国必须等到国产太行发动机匹配到歼-10后才能出口。至于中国出口给泰国的“北大年”级近海巡逻舰，也因一些雷达和导弹武器来自国外，因此整舰造完后只能以“裸船”的方式开到泰国，就地安装他国设备。2007年俄罗斯一度以中断RD-93发动机来牵制中国向巴基斯坦出口JF-17战斗机，但是由于遭到中国强力反制，不得不恢复供应。

对于乌克兰军工企业可能借发动机阻挠中国坦克出口，分析人士认为，随着中国的国防现代化，中国军工企业在绝大多数关键坦克装备上已拥有核心技术。中国兵器工业集团公司生产的紧凑型新150系列柴油机，技术全面超越日本90式坦克所用柴油机，比乌克兰6TD-2柴油机则有过之而无不及。MBT-2000出口也能给乌克兰企业带来巨大利润，MBT-2000坦克之所以继续采用乌克兰发动机，主要是出于降低造价的考虑。乌克兰军工企业若以发动机断供要挟，只会适得其反。▲